“共享充電寶”和“共享單車”
兩個風口一起吹~
吹啊吹，我的驕傲放縱！
繼共享單車、共享充電寶后，共享電動車、共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機都來了…
一夜之間，各路創(chuàng)業(yè)者紛紛涌入共享經濟領域。他們自信爆棚，打算借著新提出一個共享式的“創(chuàng)新”，借著這陣風飛起來。
這就是今天閃耀在朋友圈的黃金（圣斗士）共享單車。車前還有一個充電寶，并且自帶手機支架及三款常見的數(shù)據(jù)線，騎車的時候可以充電。
來自19樓公眾號
據(jù)媒體報道，這是酷騎單車邦哥要為你的創(chuàng)新點個贊，可以在app內輸入身高，然后用app開鎖后可以自行調節(jié)；還有有無線和有線兩種充電方式；
還能語音播報天氣預報（我得騎多久，連天氣都變了）。
明明是亮金色，卻是一輛“黑（科技）”單車，車費也高達1.5元。注意了，是半小時。騎在街上回頭率一定高，玫瑰金色的單車，你在哪里？
一個月來，創(chuàng)業(yè)邦以「共享新經濟」為主題，走訪了 10+ 家初創(chuàng)公司，以及 IDG資本、光速中國、元璟資本等相關投資機構，帶來一手好料和最新的思維方式。
這是我們的第 13 篇報道。
充電寶點燃了“萬物共享”
摩拜聯(lián)手ofo用一個冬天的時間教育了資本，也教育了市場和用戶。摩拜和ofo迅速成長為獨角獸企業(yè)（估值10億美元以上），讓很多人對模式很相似的共享充電寶抱有了極大的期望。
共享單車的玩家跑出了摩拜和ofo兩家獨角獸企業(yè)，新玩家最頭痛可能就是車的顏色問題了。
接力的共享充電寶行業(yè)40天時間融資了10多億，是“萬物共享”熱潮的真正導火索。
朱嘯虎、王剛的進入，也帶來了騰訊系、阿里系、紅杉等資本巨頭，他們給共享充電寶行業(yè)帶來了安全感。資本跟著朱嘯虎、王剛發(fā)現(xiàn)了共享充電寶行業(yè)，就像當年發(fā)現(xiàn)網約車滴滴、共享單車摩拜、ofo一樣。
5月份，王思聰和陳歐的隔空較勁，讓接力單車的共享充電寶徹底火了起來。
盡管有老牌基金的加持，有陳歐的頻繁背書，甚至連阿里、騰訊都涉足其中。共享充電寶卻被“輿論”劃到了過度共享陣營的。
王思聰安全了？
街電科技被陳歐稱為“有可能超越聚美優(yōu)品”，竟被王思聰看衰。
王思聰和千千萬萬支持他的網友一樣，看到了共享充電寶的軟肋！
弱需求和技術迭代被視為共享充電寶最大的敵人。
我們不難發(fā)現(xiàn)，共享充電寶的線下場景非常分散。
用戶需要不短的時間才能完成充電，借還的復雜度也要遠高于共享單車。雖然能解燃眉之急，卻也讓用戶感到并不輕松。因為，這也給用戶帶來額外的時間成本和消費成本。
技術迭代觀點是想否定共享充電寶的充電剛需屬性。電池技術的升級、未來的無線充電的設想，變成了共享充電寶的最大敵人。除了技術升級以外，線下有太多充電解決方式也給共享充電的未來帶來質疑。從這些質疑來看，王思聰似乎安全了。
那么，投資方和主要玩家又看中了共享充電寶什么？
街電科技CEO原源：大家都認為移動互聯(lián)網沒有了流量紅利了，電商行業(yè)一個獲客成本要幾百塊，互聯(lián)網金融行業(yè)更是要500塊以上?，F(xiàn)在突然出現(xiàn)了共行模式，發(fā)現(xiàn)從線下把客戶拉新的成本是非常低的，單車已經論證了這件事。
來電科技創(chuàng)始人袁炳松：最開始做的時候，我就是要做到免費。機器往這一扎，客人就來了，獲客成本比別的方式低多了。
元璟資本（投資小電）也看中了這點：空間巨大線下流量則一直處于相對分散且未被運營的狀態(tài)，這其中蘊含著很多機會。
再加上共享充電寶制造成本相對可控，回本周期，盈利模式比較客觀。也證明了共享充電寶這門生意可行。
來電科技是行業(yè)內最早的玩家之一，現(xiàn)在他們已經在充電寶上做起了廣告生意。
移動支付解決了支付障礙問題，這些線下場景也起來了，這是共享充電寶可行的基礎。螞蟻金服不止解決了移動支付的問題，它的信用體系可以讓許多共享生意做到免除押金。
看不清的萬物共享
阿里巴巴在2016年全球智慧物流峰會發(fā)布的共享經濟報告中指出，共享經濟已滲透至私人資源的再利用、公共資源的深開發(fā)和準公共資源的強輸出 。
新共享經濟早已經不僅局限于私人的閑置資源了。不過，對于“萬物共享”，網上吐槽一片。
今年4月，著名投資人朱嘯虎在朋友圈稱：“聽說創(chuàng)業(yè)者為我們量身定制了一系列共享經濟項目：共享雨傘、共享籃球，還要到我們辦公室來堵我們的門。所以在此分享一下我們投資共享經濟的基本邏輯。堵門的就不必來了，我在辦公室的時間也很少。”
畢竟，共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機等新項目的未來還很難看清。
網友最期待的項目是：共享男友 or 女友！
然而，同事KUMA君卻并不看好“共享對象”項目，香蕉皮和爛菜葉往他身上招呼。他給出的理由是，因為你們的男朋友 or 女朋友，不符合小額支付、快速復制、無人式管理、高坪效和多場景等等這些終端特征。詳見→《深度｜為什么我不看好「共享男友 or 女友」》
共享單車能充電了！車上還能掛把雨傘，弄個框還能共享個球。
來自19樓公眾號
熊貓資本毛圣博：現(xiàn)在人的時間越來越值錢了。人們愿意為節(jié)省自己的時間，提高自己時間的利用率，賦予自己時間更多意義的方向上買單。
新共享是基于物聯(lián)網的構想和適應新消費的需求，是提高社會資源使用效率和節(jié)約用戶成本的好方向。新事物，必然會遭到質疑，更會有人渾水摸魚。在調侃之余，也應該慶幸在技術和模式上，我們一直在進步。
