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進(jìn)入20世紀(jì)六七十年代，美國?？哲娦枰恍痛筝d彈量和遠(yuǎn)航程的戰(zhàn)斗機(jī)用于遠(yuǎn)距離打擊敵方目標(biāo)和長時(shí)間制空，一開始進(jìn)行研發(fā)的是空軍為主導(dǎo)的TFX計(jì)劃，空軍型VF111A，海軍型則是VF111B，海軍型再首飛之后其暴露的各種缺點(diǎn)無法打動(dòng)海軍，最終該計(jì)劃下馬，海軍轉(zhuǎn)而去進(jìn)行F14戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。
F14型可變后掠翼重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，代號(hào)Tomcat（雄貓），1968你那美國格魯曼公司航空工程公司，為了節(jié)省時(shí)間和避免項(xiàng)目被新一屆政府取消，格魯曼公司直接跳過原型發(fā)展階段，轉(zhuǎn)而進(jìn)行全面研制，先后制造了14架原型機(jī)，首架原型機(jī)XF-14于1970年12月21日首次試飛，這樣的快速推進(jìn)不可能不出問題，首架原型機(jī)再第二次飛行中就出現(xiàn)了操作失控墜毀的重大事故。在之后的試驗(yàn)中F14修改了眾多飛機(jī)缺陷，最終定型并于1972年10月開始交付美國海軍艦隊(duì)使用，總產(chǎn)量為712架。
F14型可變后掠翼重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)參數(shù)，翼展10.15～19.54米，機(jī)長19.1米，機(jī)高4.88米；空重19.8噸，最大起飛重量33.7噸；機(jī)翼調(diào)整為最小20°~68°，主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)為兩臺(tái)TF-30-P-412型發(fā)動(dòng)機(jī)，后改為TF-30-P-414A型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度2.34馬赫，等效2485公里/小時(shí)，最大航程約3220公里，作戰(zhàn)半徑926公里，最大升限17221米，最大爬升率226米/秒，最大載油量11137升。
武器方面飛機(jī)共有10個(gè)外掛點(diǎn)，機(jī)身下4個(gè)，進(jìn)氣道下2個(gè)，機(jī)翼轉(zhuǎn)軸套下4個(gè)，最大載彈量6.5噸，固定為一門M61A1型火神6管20毫米機(jī)炮，除此以外還可以選擇AIM-7空空格斗彈，AIM-9空空格斗彈，AIM-54遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，MK-82/83/84常規(guī)炸彈，GBU-10/12/16/24 激光制導(dǎo)炸彈，GBU-31/38聯(lián)合制導(dǎo)攻擊炸彈，CBU-20/78/99集束炸彈，還有各種火箭發(fā)射巢，甚至水雷也可以掛載。
那些各種對(duì)地彈藥和集束炸彈等武器在之前都盤點(diǎn)了非常多，各種參數(shù)系數(shù)也都看的多了，我們就挑里面最重要的講講，AIM54型不死鳥遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，該型導(dǎo)彈由雷神和休斯公司生產(chǎn)，于1974年開始服役，采用了半主動(dòng)加主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，導(dǎo)彈彈長4米，單體直徑380毫米，彈翼展910毫米，重470公斤，高空射程超過190公里。光看參數(shù)這型導(dǎo)彈在當(dāng)時(shí)堪稱是顛覆性的，實(shí)戰(zhàn)如何呢在美國海軍公開的作戰(zhàn)記錄中，AIM54只發(fā)射過3枚，均未命中目標(biāo)。不過兩伊戰(zhàn)爭期間AIM54卻大放異彩，共擊落七架伊拉克蘇制戰(zhàn)機(jī)，甚至靠動(dòng)能撞碎了一架米格21。
F14戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)采用的是兩臺(tái)TF-30-P-412型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)全長接近6米在開啟加力時(shí)的單臺(tái)最大推力為9490公斤，在不開加力時(shí)的推力僅為5600公斤，看起來性能還算不錯(cuò)但要是用在F14這樣大體型的戰(zhàn)斗機(jī)上就顯得不那么突出，在之后的型號(hào)中則是換裝了更適合的TF-30-P-414A型發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要是為提高周疲勞性能而進(jìn)行設(shè)計(jì)修改；為擴(kuò)大失速裕度而采取了技術(shù)改進(jìn)，改進(jìn)了加力軟點(diǎn)火；增強(qiáng)了耐久性、可靠性，推力方面并沒有太大改進(jìn)。
雷達(dá)航電方面F14采用的是由休斯公司制造AN/AWG-9型雷達(dá)，其采用的是平板縫隙天線，整臺(tái)雷達(dá)的體積高達(dá)0.78立方米，重量有600多千克，能同時(shí)跟蹤24個(gè)目標(biāo)，并能鎖定其中6個(gè)發(fā)射不死鳥遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，能夠探測飛機(jī)前方270度范圍內(nèi)的目標(biāo)，能探測到320千米內(nèi)的大型轟炸機(jī)和210千米內(nèi)的非隱身戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)配有用于近距格斗的抬頭顯示（HUD）。
電子戰(zhàn)方面則是采用機(jī)身底部安裝的ALQ-100電子對(duì)抗天線和AN / ALR-23紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)（最后更換為更合適的諾斯羅普出品的AAX-1電視跟蹤系統(tǒng)，對(duì)轟炸機(jī)這類飛機(jī)的最大觀測距離為90公里），配合機(jī)身搭載的紅外和箔條誘餌彈能夠大幅增強(qiáng)飛機(jī)生存能力，后續(xù)飛機(jī)型號(hào)也都是采用了這個(gè)電子戰(zhàn)對(duì)抗系統(tǒng)。
F14A+（1991年正式更名為F14B）為第一個(gè)改裝型號(hào)，首架于1986年9月升級(jí)完成，其中升級(jí)內(nèi)容主要包括換裝F110-GE-400發(fā)動(dòng)機(jī)，新的雷達(dá)告警系統(tǒng)等電子設(shè)備，這將F14的設(shè)計(jì)水平發(fā)揮了出來，同時(shí)取消了位于翼套前方原本有改善高速氣動(dòng)性能的三角形葉片。從開始生產(chǎn)到結(jié)束總共有86架升級(jí)和新造的F14B型飛機(jī)交付。
1990年3月生產(chǎn)下線的F14D是雄貓家族最后一個(gè)量產(chǎn)型號(hào)，其換裝了性能更好的APG-71雷達(dá)，新的Link-15數(shù)據(jù)鏈，多功候顯示器，等設(shè)備，還增加了對(duì)地攻擊能力（能夠掛載對(duì)地LANTIRN吊艙），并配備了能夠全天候運(yùn)作的電視/紅外雙系統(tǒng)。國會(huì)批準(zhǔn)生產(chǎn)55架F-14D，但只生產(chǎn)了37架，另外有18架F-14A也升級(jí)到D的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)時(shí)候蘇聯(lián)已經(jīng)解體，歐洲和美國不再需要一型不計(jì)成本的吞金獸。
F14戰(zhàn)斗機(jī)唯一的海外用戶是現(xiàn)在美國的大敵伊朗，自上世紀(jì)70年代中期以來，美國一共為當(dāng)時(shí)的伊朗巴列維提供了79架該型戰(zhàn)機(jī)，到現(xiàn)在仍然有部分戰(zhàn)機(jī)仍處于現(xiàn)役狀態(tài)。不過自2007年美國拆除封存的F14之后伊朗從美國方面獲取零部件的希望徹底破滅，失去零部件供應(yīng)之后這批戰(zhàn)斗機(jī)頻繁出現(xiàn)飛行事故，目前據(jù)外界猜測伊朗境內(nèi)實(shí)際可起飛擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)、值班任務(wù)的則基本只有20余架，不足30架。
F14除了參與美國主導(dǎo)的戰(zhàn)爭之外還參與了中東國家的戰(zhàn)爭，在1980年年代爆發(fā)的兩伊戰(zhàn)爭期間，伊朗的F14發(fā)揮神勇，雖然在混戰(zhàn)當(dāng)中被其他戰(zhàn)斗機(jī)擊落，但是自身的戰(zhàn)果非常豐富。伊朗聲稱在戰(zhàn)爭期間他們擊落了至少160架伊拉克飛機(jī)。這個(gè)數(shù)字明顯有不小的水分，不過F14憑借自身的大油量和機(jī)動(dòng)性成功壓制伊拉克的米格系列戰(zhàn)斗機(jī)倒是事實(shí)。
除了兩伊戰(zhàn)爭的表現(xiàn)，1981年爆發(fā)的第一次錫德拉灣事件（表面上是卡大佐對(duì)伊朗綁架美國大使館人員拍手叫好引發(fā)的，實(shí)際上是對(duì)美國自由航行侵占別國領(lǐng)海權(quán)益找的借口）同樣矚目，其主角就是美國尼米茲和弗萊斯特航空母艦戰(zhàn)斗群，當(dāng)時(shí)美軍為應(yīng)對(duì)卡扎菲政權(quán)在地中海中部距利比亞海岸附近的錫德拉灣地區(qū)開展導(dǎo)彈演習(xí)活動(dòng)。作為抗議利比亞空軍裝備的兩架蘇22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)向著美軍高速襲來，收到作戰(zhàn)信息之后在尼米茲號(hào)航空母艦上空巡邏警戒的兩架F-14戰(zhàn)斗機(jī)立刻調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭朝向來襲目標(biāo)，雙方飛速接近大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
不過訓(xùn)練水平較低的蘇22飛行員還未進(jìn)入最佳發(fā)射位置就倉促發(fā)射K13環(huán)礁空空導(dǎo)彈，這樣的攻擊當(dāng)然無法命中敵人。F14戰(zhàn)斗機(jī)飛行員克里曼中校憑借自身經(jīng)驗(yàn)以及F14戰(zhàn)斗機(jī)更好的機(jī)動(dòng)性和大油量打開加力避開了來襲導(dǎo)彈。一擊不成兩架蘇22試圖脫離交戰(zhàn)范圍，但是F14戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員沒有給他們機(jī)會(huì)，立刻搶占發(fā)射陣位，隨后鎖定發(fā)射，最終將兩架蘇22盡數(shù)擊落，全過程總共8分鐘。
被美國羞辱的卡扎菲對(duì)外宣稱為8架美軍戰(zhàn)機(jī)圍攻2架利比亞戰(zhàn)機(jī)，美國方面則是低調(diào)處理了此事，選擇撤出錫德拉灣以防遭遇利比亞方面的報(bào)復(fù)，此次事件之后美利雙方的關(guān)系進(jìn)一步惡化，卡扎菲對(duì)美國進(jìn)行了多次恐怖襲擊，造成多名平民死傷。之后雙方在錫德拉灣附近的?？諏?duì)抗更加激烈，之后的柏林舞廳爆炸事件，黃金峽谷行動(dòng)以及洛克比空難等重大傷亡事件的發(fā)生讓雙方都成為了一碰就炸的火藥桶。終于這個(gè)大雷在1989年1月4日爆了。
當(dāng)時(shí)美國航母肯尼迪號(hào)上起飛2架F14戰(zhàn)斗機(jī)，掩護(hù)一架RC-135電子偵察機(jī)，在利比亞領(lǐng)海以外盤旋，主要目的就是為獲取利比亞的通訊情報(bào)。這次利比亞派出的則是2架空戰(zhàn)能力更強(qiáng)也更先進(jìn)的米格23戰(zhàn)斗機(jī)，但是美國在此地部署了數(shù)量不少的E2預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)，情報(bào)信息方面完全碾壓主場作戰(zhàn)的米格23。RC-135電子偵察機(jī)上的情報(bào)人員監(jiān)聽到利比亞飛行員之間的通話，意識(shí)到利比亞空軍要發(fā)動(dòng)攻擊后立刻通知了伴飛的F14戰(zhàn)斗機(jī)，飛行員立刻決定先發(fā)制人，發(fā)射導(dǎo)彈將緊張準(zhǔn)備偷襲的利比亞米格23擊落，這就是第二次錫德拉灣事件，之后的F14就沒有太多的高光時(shí)刻了其打擊伊拉克的“沙漠之狐”行動(dòng)和阿富汗戰(zhàn)爭，伊拉克戰(zhàn)爭也主要是執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。
服役這么多年不出飛行事故那是不可能，我們就從最炸裂的幾個(gè)開始講講，事情發(fā)生在2002年11月的法倫訓(xùn)練基地，飛行員維克斯接到指揮官視察工作的任務(wù)，于是維克斯將指揮官安置在后部的RIO位置（雷達(dá)管制官），起飛之前維克斯告訴指揮官需要配合著做些檢測準(zhǔn)備，指揮官曾乘坐過E-2C和EA-6B飛機(jī)進(jìn)行一些起飛前準(zhǔn)備并不困難，做完準(zhǔn)備之后，這個(gè)編號(hào)101的F14D戰(zhàn)斗機(jī)帶著火焰和巨響沖上天空。
之后的起飛和表演也是順順利利，在最后維克斯做出一個(gè)大機(jī)動(dòng)的桶滾動(dòng)作之后倒扣飛行，當(dāng)維克斯沉浸在自己精湛的飛行表演中時(shí)猛然聽到一聲巨響，隨后座艙蓋被拋飛煙霧幾乎遮擋了維克斯的全部視線，等維克斯反應(yīng)過來之后發(fā)現(xiàn)位于后座的指揮官已經(jīng)不見了蹤影，好在反應(yīng)迅速的維克斯飛速調(diào)整機(jī)身并觀測到了打開降落傘的馬丁貝克MK.7型彈射座椅，隨即通知塔臺(tái)，一開始塔臺(tái)還以為是僚機(jī)出現(xiàn)了問題彈射，一番夾雜著狂風(fēng)的對(duì)話之后塔臺(tái)才意識(shí)到是指揮官彈射出去了。
大概報(bào)告了坐標(biāo)之后美軍出動(dòng)了多架固定翼和直升機(jī)前往事發(fā)地點(diǎn)，萬幸指揮官并未出現(xiàn)意外，彈射座椅發(fā)揮了作用，飛行員維克斯則是將飛機(jī)調(diào)整到最小后掠角并打開擾流板，最后總算是安全降落，飛行員，飛機(jī)和指揮官都并無大礙。另外一個(gè)版本則是美國海軍“卡爾-文森”號(hào)航母戰(zhàn)斗群中一艘提康德羅加級(jí)巡洋艦上的一名軍官，因事需要返回內(nèi)陸，準(zhǔn)備調(diào)節(jié)座椅時(shí)將自己彈射出倉，不過意味指揮官能干出這種事情顯然這個(gè)消息是不可靠的。
F14戰(zhàn)斗機(jī)被普羅大眾所接受的重要契機(jī)就是由湯姆·克魯斯主演的《壯志凌云》，其展示的各種飛行動(dòng)作和精彩的空戰(zhàn)場面甚至影響了未來多部空戰(zhàn)類型的大制作電影，憑借美國海軍的支持和演員的精彩表演，這部電影一經(jīng)上映就成為了上世紀(jì)80年代最賣座的電影之一，全球票房收入超過3.57億美元。不過用后世的眼光來看其中的部分情節(jié)沖突完全就是為了推動(dòng)劇情，而且和真實(shí)發(fā)生的情況有所出入，不過相比能夠薄紗俄羅斯五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)和幾十G加速度下空難不死的《壯志凌云2》來說還是比較靠譜。
這型飛機(jī)在當(dāng)時(shí)幾乎代表了一種信仰，每個(gè)不同的F14中隊(duì)也衍生出了自己的標(biāo)志和文化，其優(yōu)點(diǎn)就是保證了航空母艦超遠(yuǎn)距離攔截蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，并能長時(shí)間對(duì)地方空域進(jìn)行壓制并搶奪制空權(quán)。其缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣明顯那就是非常昂貴，僅在1977年一架F14的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了驚人的1900萬美元，且其平均維護(hù)時(shí)長是F18的三倍，這在不發(fā)生世界大戰(zhàn)的環(huán)境下是非常耗錢的，最終這也導(dǎo)致了F14的退役。2006年7月28日，隨著F-14雄貓艦載戰(zhàn)斗機(jī)在羅斯福號(hào)航母上完成了最后一次彈射起飛和阻攔降落一個(gè)時(shí)代落幕了。
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