第二次世界大戰(zhàn)，日本于1941年，偷襲美國珍珠港之后，迅速占領(lǐng)了東南亞，并開始企圖占領(lǐng)中國。為了從南面進(jìn)攻中國，日軍要在泰國修筑一條鐵路到緬甸，再從緬甸進(jìn)軍中國云南。于是，日軍把東南亞戰(zhàn)敗被俘的6萬多英、美、荷、澳，盟軍官兵，以及從東南亞強(qiáng)征而來的20多萬勞工，用刺刀驅(qū)使著去筑路造橋。這座桂河橋就是在這種情況下，被逼迫著建造起來。
這條410多公里的鐵路，處于蠻荒險(xiǎn)惡之地，瘴癘、瘧疾等疾病肆虐，加上日軍以刺刀、皮鞭驅(qū)策俘虜，使大批戰(zhàn)俘和勞工棄尸荒野。1.6萬戰(zhàn)俘和10萬勞工的冤魂，就此客死他鄉(xiāng)。
從泰國首都曼谷到桂河橋車程約需2個(gè)半小時(shí)。順路還可以去參觀泰國舉世無雙的水上市場。水上市場
每天清晨6時(shí)許，這些泰國婦女就劃著小木舟，載著手工藝品、水果、食物，從四面八方涌向這水上市場。
其中也有很多是游客。
去了水上市場，還可以順路去參觀柚木工廠。
泰國盛產(chǎn)柚木，柚木質(zhì)地堅(jiān)固，不怕蟲蟻蛀壞，可以用來雕刻手工藝品或做家具。車子行駛了兩個(gè)多小時(shí)候，終于來到泰國桂河。
從大門進(jìn)入去參觀桂河橋。
今日的桂河橋，已不同往日，這里建了很多酒店、餐館、咖啡廳，讓游客一面品茶，一面緬懷桂河橋昔日的苦難。環(huán)境優(yōu)美，吸引很多游客，尤其是當(dāng)年僥幸生存的俘虜，更是經(jīng)?；氐焦鸷訕颍瑧c幸自己的生存，也來憑吊老戰(zhàn)友。
火車慢慢開過來，速度非常慢，游客還可以站在鐵路兩旁。
離開桂河橋之前，讓我們到附近的戰(zhàn)爭紀(jì)念墳場，為那兒的無名英雄志哀，也希望從此世界不要再有戰(zhàn)爭。
讓我們一起祈求世界永遠(yuǎn)太平，世人永遠(yuǎn)安居樂業(yè)。
