坦克裝甲車是當(dāng)今陸戰(zhàn)的主要突擊力量和主戰(zhàn)裝備，其性能的優(yōu)劣直接影響戰(zhàn)爭的勝負(fù)。現(xiàn)代戰(zhàn)場是陸地、海洋、空中、太空、電子聯(lián)合作戰(zhàn)的信息化高科技戰(zhàn)場,坦克裝甲車面臨穿甲彈、破甲彈、反坦克子母彈、反坦克火箭筒、反坦克地雷的殺傷。以及各種電場、光學(xué)、波場、核能、生化等軟殺傷武器的威助。這些攻擊方式越來越立體多樣。同時敵方采用全方位、大縱深、多層次的立體式偵察手段的探測技術(shù)不斷發(fā)展，使坦克裝甲車的隱身環(huán)境面臨更大威脅。近些年來，由于采用了新的防護(hù)技術(shù)，大大提高了國外先進(jìn)坦克裝甲車輛的戰(zhàn)場生存能力。
陸地、海洋、空中、太空、電子聯(lián)合作戰(zhàn)的信息化高科技戰(zhàn)場
1、’梅卡瓦’4主戰(zhàn)坦克。以色列‘梅卡瓦’系列主戰(zhàn)坦克設(shè)計(jì)獨(dú)特，火力兇猛、防護(hù)能力出色。梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克綜合應(yīng)用了全面防護(hù)手段，真正實(shí)現(xiàn)了立體防護(hù)效能。在把傳統(tǒng)厚裝甲防護(hù)技術(shù)應(yīng)用到極致的同時。梅卡瓦4坦克還使用了先進(jìn)的主動防護(hù)技術(shù)和偽裝技術(shù)。梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克安裝了先進(jìn)的多光譜偽裝系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合采用了航空絕緣材料、復(fù)合材料、雷達(dá)吸波與反射材料、多光譜偽裝網(wǎng)及其他技術(shù)。根據(jù)坦克不同部位對熱傳遞衰減的需求，如炮塔、排氣管、散熱器和乘員艙，采用不同的材料組合，以獲得最佳的偽裝效果。該偽裝系統(tǒng)能夠在3～5um和8～12um波長，以及毫米波和厘米波雷達(dá)工作范圍內(nèi)，為坦克提供防護(hù)。
作戰(zhàn)中的梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克
梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克同時安裝了“戰(zhàn)利品”主動防護(hù)系統(tǒng)?！皯?zhàn)利品＂主動防護(hù)系統(tǒng)可以為坦克提供全方位防護(hù)，主要抵御聚能裝藥反坦克彈藥的攻擊。可快速探測和跟蹤任何反坦克威脅，對其分類并計(jì)算空中最佳攔截點(diǎn)。整個系統(tǒng)重量不超過545kg，包括搜索雷達(dá)、跟蹤雷達(dá)和位于搜索雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)之間，可活動的對抗武器發(fā)射器，可為坦克裝甲年輛提供360度的全方位防護(hù)和頂部防護(hù)。
紅框中為“戰(zhàn)利品”主動防護(hù)系統(tǒng)
2、‘豹’2A7＋主戰(zhàn)坦克。德國豹2系列主戰(zhàn)坦克是世界第三代坦克的典型代表。為了滿足非對稱作戰(zhàn)的需要，德國對豹2坦克進(jìn)行了改進(jìn)，推出了豹2A7＋坦克，能同時滿足傳統(tǒng)野戰(zhàn)和城市作戰(zhàn)。豹2A7＋主戰(zhàn)坦克采用了模塊化裝甲套件設(shè)計(jì)思想，安裝“先進(jìn)模塊化裝甲防護(hù)”組件（AMAP： advanced milarmor protechon）將炮塔和車體全面包覆，該組件包括車輛襯墊、高性能裝甲、主動防護(hù)系統(tǒng)以及信號管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)。這種組件綜合采用鋼合金、鋁鈦合金、納米鋼和鈉米陶瓷制成，使薄裝甲板具備了更強(qiáng)的韌性和硬度，機(jī)械性能增加了1倍。
模塊化裝甲特點(diǎn)的豹’2A7＋主戰(zhàn)坦克（左）
AMAP組件以模塊化的方式安裝在車輛上，防護(hù)功能包括：車體和炮塔對簡易炸裝置的側(cè)防護(hù)；可防榴彈或大型爆炸成型彈藥的攻擊；車體、炮塔和底盤可防大口徑動能彈穿甲弾和反坦克導(dǎo)彈；車輛頂部可防小型炸弾；車輛底部和車體內(nèi)部可防地雷的攻擊。此外地雷的爆炸沖擊波能將乘員拋起，碰撞到車內(nèi)壁或其他設(shè)備而造成傷害。豹2A7＋坦克還給每位乘員配備了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的懸吊式防地雷座椅。防地雷座椅可將這種傷害降到最低。
先進(jìn)模塊化裝甲防護(hù)”組件（AMAP）
3、CV90裝甲車。瑞典CV90裝甲車族是歐洲防務(wù)市場上的熱賣品。該車采用了先進(jìn)的偽裝技術(shù)，具有良好的隱身性能。CV90裝甲車上安裝了“電子墨水”主動可見光譜隱身系統(tǒng)，該系統(tǒng)在裝甲車的車體上安裝高度復(fù)雜的電致變色顯示器。利用電致變色技術(shù)避免紅外和其他可見信號的干擾，把周圍環(huán)境的影像反向投影到車體的外部，使整個裝甲車輛融入到背景中，以避免被敵發(fā)現(xiàn)和攻擊，從而提高裝甲車輛的生存能力。而且裝甲車輛的影像也會跟隨周圍環(huán)境的變化而改變，確保裝甲車輛始終處于電子偽裝中，CV90裝甲車上還安裝了AMAP被動裝甲組件和南非的LEDS系列主動防護(hù)系統(tǒng)，使該車具有較高的全方位防護(hù)能力。
有變色功能的CV90裝甲車
4、斯特賴克裝甲車。斯特賴克系列裝甲車是美國陸軍最新一代的主戰(zhàn)裝備，它的部署把適應(yīng)傳統(tǒng)作戰(zhàn)的重型裝甲機(jī)械化部隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖贆C(jī)動部隊(duì)。該車重點(diǎn)提升了非對稱作戰(zhàn)條件下的防護(hù)性能。斯特賴克裝甲車安裝了美國聯(lián)合工業(yè)公司（AAI）生產(chǎn)的 PDCUC狙擊手聲探測系統(tǒng),該系統(tǒng)采用聲學(xué)原理，由4個低輪的傳感器陣列組成，分別安裝在裝甲車的4個角上可以提供360全方位覆蓋，能準(zhǔn)確計(jì)算組擊手方位高度和距離。即使探測到的信號十分微弱，該系統(tǒng)仍能生成清楚的走向線，改進(jìn)型的“斯特賴克”裝甲車原來的平底盤改造成雙V型的防雷設(shè)計(jì)，減少了爆炸沖擊，提高了車輛的戰(zhàn)場生存能力。
有精確探測能力的斯特賴克裝甲車
防護(hù)力是裝甲車輛戰(zhàn)斗力的重要組成要素，但靠厚重的裝甲去獲取優(yōu)勢已走到盡頭，如何提高裝甲車輛的戰(zhàn)場生存能力也就成為各國陸軍研究的焦點(diǎn)問題。目前各國已經(jīng)在采取綜合防護(hù)理念方面形成共識，用以偽裝術(shù)、被動防護(hù)、主動防護(hù)、二次效應(yīng)防護(hù)為主的綜合防護(hù)體系，許多技術(shù)已應(yīng)用于裝備，取得了很好效果。
