8月SUV銷量排行前十中，自主品牌7款車型入榜，其中長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車雙款暢銷SUV占據(jù)榜單，分別為哈弗H6/H2，長(zhǎng)安CS35/CS75。隨著銷量數(shù)據(jù)的公布，我們來看下本月SUV投訴銷量比的排名情況。
8月份SUV投訴榜中別克昂科威首次入榜，翼虎、馬自達(dá)CX-5、標(biāo)致3008依然占據(jù)榜單前列，自主品牌投訴情況也是不甚樂觀。銷量排名前十的陣營(yíng)中，合資品牌僅有日產(chǎn)奇駿上榜，自主品牌傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75上榜。
NO.1 福特翼虎：8月投訴量: 66 投訴銷量比 0.830%
| 8月銷量 | 7月銷量 | 環(huán)比7月 ↓ | SUV銷量排行 |
| 7948 | 7881 | 0.85% | 19位 |
8月份主要投訴問題：輪胎起皮、前后橋及懸掛系統(tǒng)吃胎偏磨、制動(dòng)系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。
福特翼虎幾乎月月上榜，本月表現(xiàn)更是突出，直接拿下投訴銷量比第一的位置，看來當(dāng)年斷軸事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。
NO.2 馬自達(dá)CX-5：8月投訴量：19 投訴銷量比 0.491%
| 3870 | 4270 | -9.37% | 41位 |
8月份主要投訴問題：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、車身附件及電器音響系統(tǒng)故障。
如果說銷量和投訴量成正比的話，那么馬自達(dá)CX-5絕對(duì)是個(gè)例外，即便是贊助了熱檔綜藝節(jié)目《奔跑吧！兄弟》，仍沒能突破慘淡的銷量，但對(duì)于投訴幾乎月月上榜，如今飽受詬病的點(diǎn)火線圈問題也終于引起了官方重視，8月份馬自達(dá)宣布召回2013年4月7日至2015年5月13日期間生產(chǎn)的CX-5。
NO.3 標(biāo)致3008： 8月投訴量：19 投訴銷量比 0.365%
| 8月銷量 | 7月銷量 | 環(huán)比7月 ↑ | SUV銷量排行 |
| 5204 | 4987 | 4.35% | 31位 |
8月份主要投訴問題：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、車身附件及電器玻璃開裂、車身附件及電器導(dǎo)航問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動(dòng)。
標(biāo)致3008偏胖的“體型”，真心讓人有一種忍不住想要捏一捏的沖動(dòng)，估計(jì)偏好這款車的消費(fèi)者也是比較鐘情于它個(gè)性的外觀吧。然而對(duì)于投訴也是不甘落后，這款法系車月月打榜，如果哪天在投訴銷量榜中看不到他了，真的會(huì)很意外。
NO.4 眾泰T600：8月投訴量：27 投訴銷量比：0.286%
| 9446 | 7917 | 19.31% | 16位 |
T600拼了奧迪Q5的顏值，卻產(chǎn)出了低價(jià)格，這讓不少消費(fèi)者為之動(dòng)容，因此銷量也是很不錯(cuò)，而對(duì)于車型質(zhì)量只能用“一般”來形容。
NO.5 奧迪Q5： 8月投訴量：23 投訴銷量比：0.233%
| 9877 | 7185 | 37.47% | 15位 |
8月份主要投訴問題：變速器頓挫、變速器抖動(dòng)、變速器電腦板故障、變速器滑閥箱故障。
奧迪Q5雖然上榜率頗高，但是這款SUV的銷量可觀，對(duì)應(yīng)的投訴銷量比還算可以。
NO.6 傳祺GS4： 8月投訴量：33 投訴銷量比：0.230%
| 14317 | 12138 | 17.95% | 5位 |
8月份主要投訴問題：變速器異響、變速器頓挫、前后橋及懸掛系統(tǒng)底盤異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
傳祺GS4雖然1.3L的動(dòng)力上并不算出色，但在配置方面非常豐富，這也是其銷量持續(xù)上漲的重要原因。另外，有一個(gè)現(xiàn)象，在SUV銷量榜單中，除哈弗H6這樣的老車型，幾款賣的比較火的新上市國(guó)產(chǎn)SUV都在投訴榜，這說明什么？新車剛上市的半年最好多觀察觀察再入手。
NO.7 幻速S3： 8月投訴量：23 投訴銷量比：0.203%
| 11313 | 10772 | 5.02% | 12位 |
8月份主要投訴問題：車身附件及電器汽油箱異響、制動(dòng)系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、離合器燒毀。
幻速S3在小型SUV領(lǐng)域銷量很高，得益于較低的售價(jià)和豐富的配置，對(duì)于剎車軟、制動(dòng)距離長(zhǎng)的相關(guān)反饋，廠家需要重視一下，畢竟剎車問題不是小事兒。
NO.8 長(zhǎng)安CS75： 投訴量：23 投訴銷量比：0.178%
| 12903 | 11195 | 15.26% | 8位 |
8月份主要投訴問題：車身附件及電器汽油箱異響、制動(dòng)系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油離合器燒毀。
長(zhǎng)安CS75雖然也上榜了，但對(duì)于月均上萬(wàn)的銷量來說投訴量并不是很多，投訴銷量比還能說的過去，另外，CS75四驅(qū)版本月上市，銷量有望再創(chuàng)新高。
NO.9 昂科威： 投訴量：15 投訴銷量比：0.149%
8月份主要投訴問題：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、車身附件及電器玻璃開裂、車身附件及電器導(dǎo)航問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動(dòng)。昂科威在中型SUV市場(chǎng)，可以說是同價(jià)位甚至是同級(jí)別車型中的佼佼者，上市后銷量迅速過萬(wàn)，上市一年的時(shí)間里，沒有出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題，總體投訴比例偏低。
NO.10 日產(chǎn)奇駿：投訴量：15 投訴銷量比 0.126%
| 11899 | 10806 | 10.11% | 10位 |
8月份主要投訴問題：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、變速器漏油、變速器異響、變速器無法換擋。
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