牛車網(wǎng)網(wǎng)友一品七八笑問：
哪些看似正確的養(yǎng)車方法其實(shí)是錯(cuò)誤的？
最近身邊朋友買車問我一些基礎(chǔ)的保養(yǎng)問題，結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多看似正確的方法都不科學(xué)，所以，求有懂這方面的牛友介紹幾個(gè)正確的保養(yǎng)知識吧。
牛車網(wǎng)網(wǎng)友褲子長度答：
隨著汽車市場的火熱，現(xiàn)在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費(fèi)用?？墒琴I車容易，保養(yǎng)難。買車不單單要會開車，其實(shí)還需要了解一些養(yǎng)車的相關(guān)知識，這樣才能使愛車的性能保持最佳。咱們就來聊一聊哪些是錯(cuò)誤的方法以及如何更改。
一、不正確的洗車
所謂不正確的洗車又可以分為多種，其中烈日下洗車、洗衣粉洗車、頻繁洗車這些都會造成汽車外表車漆的損傷。
1、烈日洗車，汽車經(jīng)過暴曬后,在潑冷水會損壞車身漆面。而且,烈日下洗車,車上的水滴會形成凸透鏡效果,使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會失去光澤。
建議：夏天洗車一定要選擇在有遮蔽或者早晨和傍晚太陽不大的情況下進(jìn)行。
2、洗衣粉洗車，日常洗潔用品的酸堿度不同，對汽車漆面有很大的腐蝕性。
建議：車主還是選擇合適的專用汽車清洗劑，這些清洗劑的市面價(jià)格其實(shí)也很便宜的。
3、頻繁洗車，洗車如果過于頻繁,則會很大程度上加速漆面氧化,會導(dǎo)致漆面暗淡，失去光澤。
建議：洗車周期，一般情況下選擇一周洗1次就比較合適。
二、長時(shí)間怠速熱車
現(xiàn)實(shí)用車中確實(shí)存在很多車主長時(shí)間怠速熱車，尤其是天冷的時(shí)候，美其名曰熱車對發(fā)動機(jī)好，其實(shí)這種方法是錯(cuò)誤的。長時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)燃燒不完全，會產(chǎn)生較多的積碳，如果溫度低則會產(chǎn)生更多，所以說長時(shí)間原地?zé)彳嚊]有有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)，反而讓發(fā)動機(jī)的健康打了折扣，而且原地怠速熱車危害還在于非常污染空氣。
建議：啟動后最多30秒左右，就行駛保持在較低轉(zhuǎn)速，不要急于拉高速，等到幾分鐘水溫上升就可以自由駕駛了。
三、熄火后長時(shí)間用電器
很多車主在路邊停車等人的時(shí)候，喜歡將車通電聽廣播或音樂，短時(shí)間內(nèi)如半個(gè)小時(shí)之內(nèi)這樣做不會有太大問題，但如果超過1個(gè)小時(shí)，對蓄電池電量的消耗會很大，這會影響蓄電池的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致車輛起動困難。
建議：最好不要長時(shí)間在熄火狀態(tài)下使用車載電器。
四、油表燈亮了才去加油
很多車主都會在油表燈亮了才去加油，美其名曰減少載重，其實(shí)這樣做無形中會損壞油泵的，因?yàn)橛捅么蠖嘈枰揽科瓦M(jìn)行冷卻，如果油位過低，有可能出現(xiàn)汽油泵過熱甚至燒毀的情況。
建議：建議車主在還剩下四分之一箱油的時(shí)候加油，保證汽油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。
五、過度保養(yǎng)勤換機(jī)油、選擇不合適的機(jī)油
不少車主不到保養(yǎng)公里數(shù)或時(shí)間而選擇提前保養(yǎng)，而且機(jī)油往往會選擇更好的全合成機(jī)油，其實(shí)這些都是錯(cuò)誤的。
1、過度頻繁的更換機(jī)油，不僅浪費(fèi)金錢，還對發(fā)動機(jī)有一定磨損，畢竟發(fā)動機(jī)也要有個(gè)適應(yīng)過程，而且機(jī)油不能加多了，如果車?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。
建議：按時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)格參考保養(yǎng)手冊規(guī)定內(nèi)容。
2、也并不是所有車型都適合全合成機(jī)油的，全合成機(jī)油性能雖好，但是用在經(jīng)濟(jì)型轎車甚至中高級轎車上都并不適合。由于經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)動機(jī)制造工藝和技術(shù)沒有高級轎車高，加注全合成機(jī)油既不利于冷啟動，也會影響密封性能，易造成發(fā)動機(jī)磨損。
建議：經(jīng)濟(jì)型轎車最好使用半合成機(jī)油或廠家指定型號機(jī)油，而高級的車型當(dāng)然可以選擇更好的全合成機(jī)油了。
六、停車后車輪不回正
部分車主喜歡停車后車輪不回正，長時(shí)間停放，就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài)，時(shí)間一長便容易產(chǎn)生變形，影響懸架性能和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。
建議：停車后一定確保車輪回正。
七、新車過度改裝
部分車主拿到新車后，就喜歡琢磨怎么改裝，比如更改彈簧、加裝尾翼、加裝一些電器等。短簧會影響車輛通過性，穩(wěn)定性及舒適性的，而盲目加裝尾翼在汽車高速行駛時(shí)能起到反作用，比如導(dǎo)致汽車的單向平衡出現(xiàn)問題，影響用車安全。電器之類的畢竟部分要?jiǎng)釉嚲€路，如果一旦更改錯(cuò)了，則會造成電路、保險(xiǎn)絲的損壞，嚴(yán)重會導(dǎo)致自燃的。
八、用水代替冷卻液
水的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)都不如正規(guī)的冷卻液，不能更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。而且普通的水水堿過多容易腐蝕和堵塞管路，造成發(fā)動機(jī)的損壞。
建議：一般情況冷卻液在每2年更換一次即可，盡量選用原廠的同顏色。
九、盲目加寬輪胎
很多新車主買車后就想更改原車的輪胎尺寸，要求加大加寬，看起來更帥氣。其實(shí)這樣盲目的加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但弊端不少，比如會使汽車的油耗增加。同時(shí)，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。
建議：其實(shí)汽車在出廠的時(shí)候，廠家已經(jīng)對輪胎的大小進(jìn)行了合理的匹配，包括整車的舒適性和操控性，所以沒必要在進(jìn)行改裝了。
十、空檔滑行省油
很多老司機(jī)特別是開化油車的車主，往往會灌輸給新司機(jī)空擋滑行省油的理念，傳統(tǒng)的化油器車空擋滑行可能會省油，但現(xiàn)在都是電噴發(fā)動機(jī)了，都是行車電腦控制的噴油系統(tǒng)，所以它并不省油，有時(shí)反而費(fèi)油，而且空擋滑行還影響行車安全，這里也強(qiáng)調(diào)下自動擋更不可以空擋滑行，會損壞變速箱的。
