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勞斯萊斯憑什么那么貴?來看看它的制作工序

小編從小就聽說了勞斯萊斯的價(jià)格昂貴,但一直很好奇它貴在那里,相信很多人和我一樣都驚訝于它高昂的價(jià)格,那么我們就一起來看看它到底貴在那里吧。

除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者,著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是汽車王國雍容高貴的標(biāo)志,無論勞斯萊斯的款式如何老舊,造價(jià)多么高昂,至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。1906年勞斯萊斯(Rolls-Royce)在英國正式宣告成立,次年推出的Silver Ghost(銀魂)轎車,不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。

下面我們來看看這個(gè)百年歷史的汽車制造商是如何打造出一輛享譽(yù)全球的轎車!

不得不提的是,就連勞斯萊斯車頭散熱器的格柵都完全是由熟練工人憑借手和眼來完成的,不使用任何丈量工具。一臺(tái)散熱器需要一位工人花費(fèi)一整天時(shí)間,才可制造出形,然后再用5個(gè)小時(shí)對(duì)它進(jìn)行加工打磨才算完成。制作一個(gè)方向盤要15個(gè)小時(shí),裝配一輛車身需要31個(gè)小時(shí),安裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要6天。正因?yàn)槿绱?,它在裝配線上每分鐘只能移動(dòng)6英寸。制作一輛四門車要兩個(gè)半月,每一輛車都要經(jīng)過5000英里的測試,所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。綜上可見,一分錢一分貨用來形容勞斯萊斯再貼切不過。

作為百年老字號(hào),勞斯萊斯對(duì)精益求精的追求,自它造車之時(shí)就開始了,就拿目前世界展會(huì)上的最悠久車型來說吧,它是一輛1927年出廠的幻影Ⅰ代,車內(nèi)的楓木內(nèi)飾全部為天然原材料,真皮座椅在歷經(jīng)了將近一個(gè)世紀(jì)的歲月后依然如新。難以想象一部產(chǎn)自92年前的“古董”至今依然能夠行駛,宛若駕駛著一部時(shí)光機(jī)。

據(jù)說在勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎上放置一杯水,打開引擎,水不會(huì)灑出來

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