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汽車數(shù)字營銷如何體系化-日產(chǎn)

思考捌:數(shù)字營銷如何體系化?

汽車企業(yè)還需要采用創(chuàng)新的數(shù)字營銷方式,以迎合消費者的“口味”,期望洞察消費者的心理從而實現(xiàn)效益最大化。

如今消費者花11小時或更多的時間在網(wǎng)上做研究,花3.5小時網(wǎng)下購買汽車,大眾消費者越來越傾向于通過網(wǎng)絡(luò)來了解汽車產(chǎn)品的各種性能、顏色、價格等,數(shù)字營銷對于汽車而言已經(jīng)是必須的選擇。

一方面,汽車品牌需要借助互聯(lián)網(wǎng),在消費者行為分析和數(shù)據(jù)研究上下足功夫。

另外一方面,汽車企業(yè)還需要采用創(chuàng)新的數(shù)字營銷方式,以迎合消費者的“口味”,期望洞察消費者的心理從而實現(xiàn)效益最大化。

而從大數(shù)據(jù)中尋求對客戶新的洞察,對市場新的分析,開拓新的營銷模式已成為企業(yè)在市場中確立自身競爭優(yōu)勢的有力手段。

例如,奧迪Q3就開展了一個整合的數(shù)字營銷活動。

首先,在移動端利用搖搖招車軟件,在推廣期內(nèi)可以在北京、上海、深圳等目標(biāo)城市招到奧迪Q3來接駕,同時有工作人員陪同可以進行試駕。

其次,將移動端與PC端打通進行互動,用戶選擇市內(nèi)潮流地標(biāo)并搶先拍到Q3發(fā)布微博,即刻贏取試駕接力,試駕者根據(jù)網(wǎng)友的意見前往下一個時尚地標(biāo),以此機制循環(huán)。

2012年年初,東風(fēng)日產(chǎn)成立了與市場部平行的數(shù)字營銷部,專注互聯(lián)網(wǎng)營銷,采用了線上追蹤客戶線索、線下成交的模式來搭建數(shù)字營銷體系,當(dāng)顧客進入東風(fēng)日產(chǎn)的官網(wǎng),對產(chǎn)品產(chǎn)生興趣時,網(wǎng)站會要求顧客填寫一個試駕申請表,顧客會將電話留在表中。

由于網(wǎng)站數(shù)據(jù)與各個區(qū)域經(jīng)銷商的后臺數(shù)據(jù)打通,顧客所在區(qū)域的經(jīng)銷商就會給該顧客打電話,一些顧客會到區(qū)域經(jīng)銷商處購買,這就實現(xiàn)了線上營銷和線下營銷的銜接。

東風(fēng)日產(chǎn)數(shù)字營銷部正是按照上述趨勢,將線上與線下各個營銷環(huán)節(jié)的運營都牢牢地建立在大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上。

從一個完整的顧客購買軌跡出發(fā),顧客從進入企業(yè)網(wǎng)站,到在網(wǎng)站內(nèi)瀏覽點擊相應(yīng)的信息,到填寫注冊表,到經(jīng)銷商電話回訪,到購車,每個環(huán)節(jié)的顧客行為數(shù)據(jù)都被收集,同時用這些數(shù)據(jù)不斷調(diào)整營銷,形成了一個閉環(huán)。

展望未來,大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在改變汽車營銷。

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