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噴塑過程中的表面縮孔缺陷分析及對策
摘要:本文論述了粉末涂裝過程中的表面縮孔,包括氣孔、針孔、水孔等產(chǎn)生的原因、解決辦法及預(yù)防措施,指出基材的表面狀態(tài)、前處理、脫水、固化、粉末涂料、壓縮空氣及管理等都與表面縮孔有關(guān)。針對不同的縮孔,應(yīng)采取不同的解決辦法和預(yù)防措施。
關(guān)鍵詞:粉末涂裝    靜電涂裝    磷化    縮孔

1 引言   

         前文報導(dǎo)了涂裝過程中表面顆粒產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施,本文論述涂裝過程中的表面縮孔,包括氣孔、針孔、水孔等產(chǎn)生的原因、解決辦法及預(yù)防措施。與表面顆粒不同,表面縮孔被視為涂裝過程中的嚴(yán)重表面缺陷,既使降低其質(zhì)量級別,也是不允許繼續(xù)使用的,必須打磨后進(jìn)行復(fù)噴或通過脫塑后重新進(jìn)行涂裝。

        縮孔產(chǎn)生的原因是多方面的,既有基材方面的原因,也有前處理、粉末、管理等方面的原因,所以處理表面縮孔問題,必須綜合考慮各方面的原因,有的可能是主要原因,有的可能是次要原因,應(yīng)抓住主要原因進(jìn)行解決,這樣可以得到事半功倍的效果。 


       所謂氣孔,也叫氣泡,是指在涂層表面形成凸起,凸起的中央有向上開的小孔,大者有米粒大小,小者如針尖大小。氣孔多時,密密麻麻地分布于工件的某個部位,如焊點、焊縫、夾縫、折彎處的內(nèi)側(cè)、工件底部等。氣孔小時,容易與表面顆粒相混淆,此時仔細(xì)觀察表面顆粒會發(fā)現(xiàn)在其中央有一小孔。更大的氣孔多發(fā)生于工件的夾縫和折彎處,會使涂層發(fā)生中斷而不連續(xù)。  
       氣孔產(chǎn)生的主要原因是,在固化條件下,涂層下面的空氣、水汽、其它物質(zhì)分解產(chǎn)生的氣體等沖破涂層而引起的。當(dāng)涂層下面的氣體較少時,氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。


       所謂針孔,又叫針眼,是指孔的直徑如針尖大小,既無凸起,也無凹陷,而是與涂層在一個平面上。針孔一般都露底,即露出底板。針孔產(chǎn)生的主要原因是,涂料還沒有熔融時,下面的氣體沖出涂層,即沖出氣體部位的涂料被沖走,所以固化后會露出底板,顯然針孔是由于基材的自身質(zhì)量引起的。當(dāng)涂層下面的氣體較少時,氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。
 
      所謂水孔,又叫水眼、麻點、麻坑、火山坑,孔的直徑0.7~1.0mm,呈圓形,凹陷,有露底和不露底之分。如果孔內(nèi)還有顆粒,則稱為魚眼。顯然水孔的產(chǎn)生與基材的自身質(zhì)量無關(guān)。
 
2 基材引起的表面縮孔  

2.1 鋼鐵工件

(1)厚度小于1mm的優(yōu)質(zhì)冷軋板

     涂裝后不會出現(xiàn)針孔。如果有夾縫的話,在夾縫處由于有空氣,涂裝固化后可能會引起涂層中斷而不連續(xù),即產(chǎn)生較大的氣孔

 a  米粒大小的氣孔是由于鋼板表面有銹蝕物、或污物沒有處理干凈引起的;

 b  針尖大小的氣孔是由于前處理殘液或磷化掛灰引起的。
  
(2)厚度大于1mm的冷軋板

    在折彎處出現(xiàn)涂層中斷或不連續(xù),說明鋼板被折傷(在折彎的內(nèi)側(cè)出現(xiàn)凹槽),凹槽內(nèi)存有空氣;

 a 如果在折彎處出現(xiàn)米粒大小的氣孔,說明被折傷程度不嚴(yán)重或鋼板上的污物未除干凈,此時可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒;

 b 如果在折彎處出現(xiàn)針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等,此時會伴隨出現(xiàn)較小的表面顆粒。 


(3)對于熱軋板,由于其表面有較厚的氧化皮,磷化前需要除去,

     涂裝后出現(xiàn)氣孔,是由于鋼板酸洗是過腐蝕或鋼板自身質(zhì)量問題;如果出現(xiàn)針孔,則是鋼板自身質(zhì)量引起的。
(4)焊點處一般不會出現(xiàn)涂層不連續(xù)的現(xiàn)象

 a 如果出現(xiàn)米粒大小的氣孔,說明存在虛焊或有砂眼,或焊點處有銹蝕;

 b 如果出現(xiàn)針尖大小的氣孔,說明焊點處氧化皮厚,未經(jīng)打磨或打磨不徹底,或磷化時此處掛灰。

 c 工件上有銅鋼焊接點時,如果焊劑清除不干凈,涂裝后會出現(xiàn)涂層不連續(xù)或米粒大小的氣孔。
(5)鑄鐵件涂裝后出現(xiàn)氣孔、針孔等缺陷
     尤其是鑄鐵件經(jīng)過酸洗時這種缺陷更嚴(yán)重,這是由于在鑄造時出現(xiàn)氣孔和砂眼在所難免,所以鑄鐵件的前處理經(jīng)常通過噴砂或拋丸來實現(xiàn)。
 
(6)對于采用硫酸脫塑后的鋼鐵工件
    尤其是經(jīng)過多次脫塑的鋼鐵工件,由于基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現(xiàn)氣孔和針孔,很不好解決。
    可以采用二次脫水的方法,或增加磷化膜的厚度來解決,必要時可以涂抹原子灰。
 
2.2  鋅及鋅合金工件  
 (1)熱鍍鋅及電鍍鋅工件
     由于鍍鋅層比較致密,所以涂裝后一般不會出現(xiàn)針孔,而冷鍍鋅板,尤其是質(zhì)量比較差的冷鍍鋅板,鍍鋅層比較疏松,涂裝后有時會出現(xiàn)針孔。
 
 a  如果在折彎處出現(xiàn)涂層中斷或不連續(xù),說明鋼板被折傷(在折彎的內(nèi)側(cè)出現(xiàn)凹槽),凹槽內(nèi)存有空氣;

 b 如果在折彎處出現(xiàn)米粒大小的氣孔,說明被折傷程度不嚴(yán)重或基材上的污物未除干凈,或脫脂時鍍鋅層受到腐蝕,即脫水后有白斑出現(xiàn),此時可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒;

 c 如果在折彎處出現(xiàn)針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰或鍍鋅層雖受到腐蝕,但未出現(xiàn)白斑等,此時會伴隨出現(xiàn)較小的表面顆粒。
(2) 焊點處一般不會出現(xiàn)涂層不連續(xù)的現(xiàn)象

 a 如果出現(xiàn)米粒大小的氣孔,說明存在虛焊或有砂眼,或焊點處有銹蝕;

 b 如果出現(xiàn)針尖大小的氣孔,說明焊點處氧化皮厚,未經(jīng)打磨或打磨不徹底,或磷化時此處掛灰,此時會伴隨出現(xiàn)較小的表面顆粒。

 
(3)對于采用硫酸脫塑后的鋅及鋅合金工件
    尤其是經(jīng)過多次脫塑的鋅及鋅合金工件,由于鍍鋅層被全部腐蝕掉,而且基材本身也受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現(xiàn)氣孔和針孔,很不好解決。
     可以采用二次脫水的方法,或增加磷化膜的厚度來解決,必要時可以涂抹原子灰。
 
2.3 鋁及鋁合金工件  
(1)純鋁工件,尤其是板材,一般表面質(zhì)量優(yōu)良,涂裝后不會出現(xiàn)針孔,但針尖大小的氣孔經(jīng)常出現(xiàn),主要是前處理等其它工序不良等引起的。

(2)壓鑄的鋁合金工件,雖然表面比較光滑,但壓鑄時出現(xiàn)氣孔和砂眼在所難免,所以涂裝后經(jīng)常出現(xiàn)氣孔、針孔等缺陷
    嚴(yán)重時會導(dǎo)致涂層中斷或不連續(xù),尤其是前處理采用堿蝕和出光工序時更為嚴(yán)重。
 
 (3)鑄造的鋁合金工件,由于鑄造時不可避免地會出現(xiàn)氣孔和砂眼,所以涂裝后經(jīng)常出現(xiàn)氣孔和針孔
      嚴(yán)重時會導(dǎo)致涂層中斷或不連續(xù),尤其是前處理采用堿蝕和出光工序時更為嚴(yán)重。鑄造或壓鑄的鋁及鋁合金工件的前處理經(jīng)常通過噴砂或拋丸來實現(xiàn)。
 
(4)對于采用硫酸脫塑,尤其是經(jīng)過多次脫塑的鋁及鋁合金工件,由于基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現(xiàn)氣孔和針孔,很不好解決。
    可以采用二次脫水的方法,必要時可以涂抹原子灰加以解決。
    如果采用有機(jī)溶劑脫塑,涂裝后可能會出現(xiàn)涂層抽縮等其它表面問題,所以鋁及鋁合金的脫塑應(yīng)慎用有機(jī)溶劑。
 
(5)工件上有銅鋁焊接點時,如果焊劑清除不干凈,涂裝后會出現(xiàn)涂層不連續(xù)或米粒大小的氣孔。
 
3 前處理引起的表面顆粒
 
前處理的好壞不會導(dǎo)致涂裝后針孔出現(xiàn),但會導(dǎo)致氣孔和水孔的出現(xiàn)。僅對前處理而言,水孔是脫脂不徹底引起的,氣孔不但與脫脂有關(guān),還與磷化及涂料等有關(guān)。
 
3.1  鋼鐵工件  
      由于鋼鐵工件比較耐強(qiáng)堿腐蝕,所以脫脂的堿度和溫度可以高一些,有利于如拉伸油等頑固油污的去除。所以對于鋼鐵工件來說,涂裝后出現(xiàn)水孔的機(jī)會不是很多,也就是說鋼鐵工件出現(xiàn)的水孔對脫脂的依賴程度并不強(qiáng)烈。但是如果水孔出現(xiàn)時還伴隨有魚眼出現(xiàn),則表明脫脂嚴(yán)重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好。夾縫處的涂層中斷或不連續(xù)與前處理無關(guān)。如果局部出現(xiàn)米粒大小的氣孔,則表明基材表面的銹蝕物沒有清除干凈或污物沒有處理干凈,此時可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒;如果在折彎處出現(xiàn)針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等,此時會伴隨出現(xiàn)較小的表面顆粒。
如果工件脫脂后表面有黑膜,即用手擦有黑灰出現(xiàn),應(yīng)按以下兩種方法進(jìn)行分析:一是基材進(jìn)行機(jī)加工時使用了費(fèi)機(jī)油或摻雜石墨或滑石粉作潤滑劑;二是基材含碳量高。對于第一種情況最好先采用有機(jī)溶劑脫脂,之后再使用水基脫脂劑脫脂;對于第二種情況,基材表面經(jīng)常會有銹蝕物,所以酸洗時應(yīng)加入適量的具有氧化性的酸。如果黑灰不除,涂裝后會出現(xiàn)氣孔,同時出現(xiàn)表面顆粒,涂層的附著力不合格。
 
3.2 鋅及鋅合金工件
由于鋅及鋅合金工件不耐強(qiáng)堿腐蝕,所以脫脂的堿度應(yīng)低一些,但這樣做不利于如拉伸油等頑固油污的去除,只能通過提高脫脂溫度或使用高性能的脫脂劑來滿足除油要求。鋅及鋅合金工件涂裝后出現(xiàn)水孔的機(jī)會相對來說比鋼鐵工件多,也就是對脫脂的依賴程度相對高一些。但是如果水孔出現(xiàn)時還伴隨有魚眼出現(xiàn),則表明脫脂嚴(yán)重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好,所以應(yīng)注重鋅及鋅合金的脫脂問題。夾縫處的涂層中斷或不連續(xù)與前處理無關(guān)。如果局部出現(xiàn)米粒大小的氣孔,則表明在脫脂時基材表面受到腐蝕,此時可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒;如果局部出現(xiàn)針尖大小的氣孔,是由除油不干凈、前處理的殘液、磷化時基材被腐蝕或磷化掛灰等引起的,還可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒。如果在折彎處出現(xiàn)米粒大小的氣孔,說明折傷程度不嚴(yán)重或折彎處在脫脂時受到腐蝕,或折彎處的污物未除干凈,此時可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒;此時會伴隨出現(xiàn)較小的表面顆粒。如果在折彎處出現(xiàn)針尖大小的氣孔,則說明此處油污未除干凈、前處理的殘液未洗凈、磷化時基材被腐蝕或磷化掛灰等,還可能伴隨出現(xiàn)表面顆粒。 
 
3.3 鋁及鋁合金工件   
     由于鋁是兩性金屬,而且化學(xué)性質(zhì)非?;顫?,所以脫脂時的堿度應(yīng)更低一些,以避免鋁受到腐蝕,但這樣做不利于如拉伸油等頑固油污的去除,只能通過提高脫脂溫度或使用高性能的脫脂劑來滿足除油要求。鋁及鋁合金工件涂裝后出現(xiàn)水孔的機(jī)會相對來說比鋼鐵工件多得多,也就是強(qiáng)烈地依賴于脫脂。但是如果水孔出現(xiàn)時還伴隨有魚眼出現(xiàn),則表明脫脂嚴(yán)重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好,所以應(yīng)特別注重鋁及鋁合金的脫脂問題。 
 
鋁及鋁合金的磷化處理工藝方式有以下兩種

浸泡線:
脫脂—水洗—水洗—堿蝕—水洗—水洗—出光—水洗—水洗—表調(diào)—磷化—水洗—(純)水洗 
  
噴淋線:   
脫脂—水洗—水洗—表調(diào)—磷化—水洗—(純)水洗 
  
在浸泡線,堿蝕的目的是除去鋁及鋁合金表面上的氧化膜,這時會在表面出現(xiàn)一層黑膜。出光的目的是使用氧化性的酸,將這層黑膜除去,以得到新鮮光滑的表面。
 
在噴淋線,由于無法設(shè)定出光工序,所以必須通過適當(dāng)?shù)拿撝瑒?,既能完成脫脂任?wù),又能部分除去表面的氧化膜,而且又不能腐蝕嚴(yán)重,表面產(chǎn)生的黑膜通過噴淋的機(jī)械外力作用沖洗干凈。因此,在噴淋線上,對脫脂劑的要求更高一些。

兩種工藝產(chǎn)生的黑膜如果不除干凈直接進(jìn)行磷化,黑膜會依然存在,涂裝后不但產(chǎn)生表面顆粒,而且還會產(chǎn)生米?;蜥樇獯笮〉臍饪?,更嚴(yán)重的是涂層的附著力很差,不能滿足要求。 
 
鑄造和壓鑄的鋁合金工件,采用堿蝕和出光處理,涂裝后會出現(xiàn)氣孔和針孔。

最后一道水洗最好采用純水,否則水中的雜質(zhì)與鋁反應(yīng),脫水后會在工件的下部邊緣產(chǎn)生白邊。涂裝固化后,白邊上的有害物質(zhì)發(fā)生分解,從而形成針尖大小的氣孔,同時還伴隨有表面顆粒的產(chǎn)生,嚴(yán)重影響涂層的附著力。如果白邊上的有害物質(zhì)不容易分解或分解較少時,涂裝后會出現(xiàn)鼓泡現(xiàn)象,即固化時氣體未沖破涂層,但使涂層與磷化膜剝離。

鋁及鋁合金的脫塑最好采用硫酸。如果使用有機(jī)溶劑脫塑,將會產(chǎn)生嚴(yán)重后果,尤其是在噴淋線上,涂層不但出現(xiàn)水孔,還會出現(xiàn)抽縮(發(fā)笑),使生產(chǎn)不能正常進(jìn)行。這時只能停止生產(chǎn),徹底吹掃脫水爐和固化爐,最好將前處理的各種藥液和水洗的水全部更換。在浸泡線上,由于有堿蝕和出光工序,可以除去大部分雜質(zhì),所以情況稍好一些。但如果長時間使用,仍會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

采用硫酸脫塑的鋁及鋁合金工件,尤其是經(jīng)過多次脫塑的鋁及鋁合金工件,基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現(xiàn)氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒右越鉀Q,必要時可以涂抹原子灰。不能采用增加磷化膜的厚度的辦法來解決,否則可能出現(xiàn)磷化膜掛灰,導(dǎo)致涂層的抗沖擊性和附著力都不合格。
  
3.4 脫脂劑的組成
 眾所周知,脫脂劑中的硅含量過高,對涂裝產(chǎn)生不利影響。工件材質(zhì)不同,影響程度也不同,如鋼鐵工件,除非硅含量達(dá)到很高的程度,普通的硅含量一般不會導(dǎo)致水孔的出現(xiàn);鋅及鋅合金工件,可能會出現(xiàn)少量的水孔,同時導(dǎo)致涂層的附著力不好;鋁及鋁合金工件,會導(dǎo)致水孔出現(xiàn),并使磷化掛灰,嚴(yán)重影響涂層的附著力。

3.5 消泡劑  
脫脂劑在使用中有泡沫出現(xiàn),尤其在噴淋線上泡沫更多,這時往往需要加入消泡劑來抑制炮沫的生成,使生產(chǎn)能夠正常進(jìn)行。
消泡劑的主要成份是有機(jī)硅,它對鋼鐵工件影響不大,對鋅及鋅合金工件有較大影響,對鋁及鋁合金工件有嚴(yán)重影響。這是因為鋁及鋁合金強(qiáng)烈吸附有機(jī)硅,最終導(dǎo)致涂層出現(xiàn)縮孔和抽縮。解決辦法是最好少用或不用有機(jī)硅消泡劑或使用聚醚型消泡劑。

3.6 :最后一道水洗
由于鋁及鋁合金的化學(xué)性質(zhì)非?;顫姡疤幚碜詈笠坏浪慈绻须s質(zhì),在脫水階段會與鋁發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成物積存于工件底部形成白邊。這種物質(zhì)在固化階段會發(fā)生分解,導(dǎo)致涂層出現(xiàn)氣孔和表面顆粒,還往往伴隨出現(xiàn)鼓泡現(xiàn)象,給涂層的附著力帶來負(fù)面影響,所以鋁及鋁合金件的前處理的最后一道水洗盡量使用純水。  

4 粉末涂料引起的表面顆粒  

有些針孔的產(chǎn)生是由于粉末本身的原因造成的。其特征之一是邊緣部位較多,特征之二是當(dāng)一次噴涂較厚時,其它部位也有出現(xiàn)。出現(xiàn)針孔的部位一次噴涂厚度在150μm  以上,有些性能較差的粉末涂料甚至在100μm 以下也會出現(xiàn)針孔。環(huán)氧一聚酯粉末或聚酯粉末都有這種情況。粉末涂層產(chǎn)生針孔的原因涉及到其組成樹脂的熔融溫度和分解溫度的差異,如果二者很接近,在固化成膜的溫度下,部分樹脂分解而產(chǎn)生針孔。另一方面,固化反應(yīng)中樹脂與固化劑反應(yīng)的副產(chǎn)物也包含有小分子,小分子逸出而產(chǎn)生針孔。所以選擇合適的樹脂和固化劑,是防止因粉末本身原因產(chǎn)生針孔的根本方法。
從縮孔形成的機(jī)理可知:粉末涂料組成中樹脂不相容性是導(dǎo)致孔形成的主要原因。在粉末涂料使用過程中,由于各廠家配方體系和樹脂的選擇不同,是不能混合使用的,否則將產(chǎn)生縮孔、針孔等現(xiàn)象。即使在原料產(chǎn)地不變、配方未做任何變動的前提下,偶爾發(fā)現(xiàn)不同批次粉末涂料混合時也能出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象,其原因可能是由于粉末涂料原材料性質(zhì)不一致性引起的。因為粉末涂料用的聚酯樹脂是以多元酸、多元醇聚合而成的,工藝合成過程不可避免存在著操作工藝條件的差異,帶來批次間的質(zhì)量不同,從而導(dǎo)致批次間的粉末涂料相容性下降、增大縮孔產(chǎn)生的可能性。
因此,建議使用廠家根據(jù)噴涂數(shù)量定量訂購粉末涂料,集中某批次粉末涂料的使用,盡可能避免不同批次粉末涂料的混合使用。其主要原因在于粉末涂料中混進(jìn)膠化、難熔性粒子和雜質(zhì)等所造成的。制造粉末涂料過程中,由于顏料或固化劑分散不好,使顏料產(chǎn)生凝聚物。在熔融混合過程中有部分樹脂進(jìn)行固化反應(yīng)產(chǎn)生膠化粒子,粉末中的塵粒和粉碎的纖維,以及粉末生產(chǎn)中擠出部位局部溫度過高產(chǎn)生的焦化物質(zhì)等,當(dāng)粒徑大于涂層厚度時就會產(chǎn)生顆粒。
粉末涂料自身的水份含量高或受潮時,涂裝后會出現(xiàn)不漏底的水孔,嚴(yán)重時會按噴槍的移動方向出現(xiàn)橫條或豎條的凹陷。此時如果前處理不好,還會出現(xiàn)水孔。 
 
5 設(shè)備引起的表面縮孔
   
脫水爐的爐溫偏低或脫水時間偏短,工件表面的水份未能徹底烘干,涂裝后出現(xiàn)不漏底的水孔。鋁及鋁合金件親水性強(qiáng),帶水多,可能會出現(xiàn)漏底的水孔。一般情況下,脫水溫度135~150℃,脫水時間15~20分鐘。
 
6 空氣帶水或油污引起的表面縮孔 
 
空氣帶水或油,會隨涂料噴到工件上,涂裝后出現(xiàn)漏底的水孔。解決辦法是,對空氣儲罐勤放水或油,以及在儲罐后增加干燥和除油罐,清理空氣中的水時,必須一并清理空氣管路。 
 
7 環(huán)境引起的表面縮孔 
  
當(dāng)噴粉環(huán)境相對濕度大于75%時,會導(dǎo)致不漏底的水孔出現(xiàn)。

8 管理不善引起的表面縮孔  
8.1 懸鏈、掛具帶水   
      由于脫水烘干不徹底,懸鏈、掛具帶水,水滴滴落到工件上,涂裝后出現(xiàn)水孔,尤其是鋁及鋁合金工件。解決辦法是在脫水爐前進(jìn)行人工抖水。在脫水爐后吹水或抖水不管是吹水還是抖水,水滴會濺到工件上,涂裝后出現(xiàn)水孔。
  
8.2  脫水后的工件  
       吸水脫水后的工件未及時涂裝,儲存于潮濕的環(huán)境或工件表面著水,涂裝后出現(xiàn)水孔和表面顆粒。
 
8.3 脫水后的工件接觸到污物  
      如手上有汗、油、潤膚霜等污物,或手套上有油污、灰塵等接觸到工件,涂裝后出現(xiàn)水孔或抽縮,鋁及鋁合金工件尤為嚴(yán)重。
 
8.4脫水爐或固化爐內(nèi)有異物 
     脫水爐或固化爐內(nèi)掉入異物,如橡膠、塑料、化纖等高分子物質(zhì),鋼鐵工件涂裝后出現(xiàn)竄煙現(xiàn)象,鋅及鋅合金工件可能出現(xiàn)水孔及輕微的抽縮,而鋁及鋁合金工件出現(xiàn)大量水孔并伴隨嚴(yán)重的表面抽縮。
  
9 結(jié)論  
   涂裝過程中出現(xiàn)表面縮孔,既有基材方面的原因,又有前處理、脫水、固化、粉末涂料、壓縮空氣及管理等方面的原因。應(yīng)針對不同的縮孔,采取不同的解決方案,并建立預(yù)防機(jī)制,以減少或避免縮孔的出現(xiàn)。
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