電動車/電池知識講解課堂
（一）電動車/電池入門知識 (
什么是電動車 -
電動車充電器 -
電動車電池 -
電動車控制器 )
（二）電動車/電池原理與分類 (
電動車的主要原理 -
電動車的電池原理是什么 -
電動車的分類 -
電動車電池分類 )
（三）電動車/電池使用與技巧 (
電動車如何充電 -
如何延長電動車電池壽命 -
電動車使用方法 )
（四）電動車/電池警惕與小常識目錄列表
1.電動車警惕4.電動車常見故障檢查方法2.電動車的養(yǎng)護小常識5.電動車電池小常識3.電動自行車常識1.電動車警惕
（1）電池在電動車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。
（2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物、注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。
（3）電池不要靠近高溫熱源。高溫季節(jié)，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風。
（4）電動車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。
（5）電動車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規(guī)，對電動車本身的維護是不利的。
（6）電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電后貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。
（7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應更換電池，以免造成酸液腐蝕。
（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。
2.電動車的養(yǎng)護小常識 ↑
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正確的日常養(yǎng)護，既能方便安全騎行，更能延長電動車的壽命。
1. 電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。
2. 在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。
3. 在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動，以節(jié)省電能。行駛中剎車時應松開調(diào)速把，以免損害電機及其它機件。下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調(diào)速把，車子突然啟動發(fā)生意外。
4. 充電時應注意，不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。
5. 充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置于通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。
3.電動自行車常識 ↑
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如今在市區(qū)的大街上，騎電動自行車的人越來越多。電動自行車逐漸進入更多市民的生活。然而，一些消費者在購買電動自行車時往往陷入困惑，原因主要是個別經(jīng)銷商在推銷電動自行車時不能客觀地介紹性能和限制條件，致使電動自行車被籠罩上一層迷霧。
◆超標準時速成推銷“王牌”
５月１日正式實施的《道路交通安全法》規(guī)定：電動自行車作為非機動車，設計時速不能超過20公里，在自行車道騎行的時速不能超過15公里。然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多經(jīng)銷商都將超過標準的速度作為推銷的“王牌”。
８月２日上午，記者以購車者的身份在位于人民路上的一家電動自行車門店里了解電動自行車的性能，一位男推銷員熱情地指著一排車身周圍有保險杠、踏板很寬、與無級變速摩托車外形十分相似的電動自行車說：“這種車最高時速可達35公里，保證讓你有騎摩托車的感覺。”
在同一條路上的另一家電動自行車門店里，一位女推銷員指著一款電動自行車介紹說：“這種電動自行車的把手處設有高低速開關，在行駛中你可以根據(jù)需要調(diào)整速度，按一下紅色按鈕，車速就會從低速變換為高速，再按一下這個按鈕，車速就又從高速恢復到低速，騎起來相當方便。”記者看到這款電動自行車的速度儀表上顯示的最高時速是每小時５０公里，不由吃了一驚：這哪里是電動自行車？
◆并非功率越大越好
據(jù)在泰山路上銷售電動自行車的孟先生介紹，一般電動自行車的電瓶容量在１２ＡＨ，電動機輸出功率在３００瓦以下。而時速遠遠超過２０公里的某些電動自行車的電瓶容量為１７ＡＨ左右，其電動機輸出功率高達５００瓦～６００瓦，整車重量也在５０公斤以上。也就是說，電瓶功率和電動機輸出功率越大，電動自行車的自重也就越大，如果超過７５公斤，嚴格來說就已經(jīng)不是電動自行車了，而應該叫作電動摩托車。電瓶功率越大，耗電量就越大，充電次數(shù)就越多，電瓶被更換得就越快。
另外，有的銷售商為了把電動自行車推銷出去，片面夸大車的功率和時速，其實大多數(shù)電動自行車的功率和時速并沒有那么高。因為在實際的行駛過程中，還會受風速、路面坡度、載重等因素的影響，經(jīng)銷商所說的功率和速度一般都是理論上的。
◆購車要注重品牌和質(zhì)量
資料顯示：據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)有４６４家，而真正嚴格按《電動自行車安全通用技術標準》生產(chǎn)的比例約占５０％。２００３年國家自行車監(jiān)測中心對４０個企業(yè)產(chǎn)品抽檢，合格率僅為７５％；近期上海檢測５８個企業(yè)，合格率僅為６３．８％；徐州抽檢的不合格率達５０％；山東膠東地區(qū)抽查１５個批次，合格率僅３３％。這些不合格產(chǎn)品有三個共同問題，一是產(chǎn)品超重、超速。二是踏板式車型多，腳踏離地高度不夠，轉彎時腳踏觸地。三是車架、前叉組合強度不夠，容易導致斷裂，個別產(chǎn)品甚至制動性能不達標。
孟先生提醒準備選購電動自行車的市民：電動車時速越高，安全性能就會越差，導致交通事故的可能性也會越大。再說，市場上有一些雜牌子電動自行車是經(jīng)銷商用采購來的配件拼裝而成的，有些應該采用吊線閘的卻用鉗形閘，這些電動自行車車速高時非常危險。
電動自行車還是個自行車，必須具有自行車的騎行功能，體積太大就會失去騎行的功能，當沒有電時根本無法行駛。人們在購車時必須看品牌，看經(jīng)銷商能否提供生產(chǎn)廠家所在地質(zhì)量監(jiān)督部門出具的“檢驗報告”及全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和營業(yè)證。只有擁有這些證件的經(jīng)銷商出售的電動自行車才會有完善的售后服務，才能保證電動車能夠正常安全使用。
4.電動車常見故障檢查方法↑
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1. 外觀檢查：外觀變形、破損、滲漏、污染等檢查。
2. 電壓測量：先測總電壓，再測單只電池電壓，并逐一檢查連接是否完好正常。
3. 電池安全閥部檢查：取開上面蓋，查看安全閥周圍是否有酸液等異常現(xiàn)象，用手取開安全閥，檢查是否有粘連、松動或損壞等現(xiàn)象。
4. 電池內(nèi)部檢查：主要檢查項目：（1）電解液：目測電池內(nèi)部電解液的干濕度，用木條等探試應有濕潤感。（2）檢查電池單格電壓進行判定“短路”和“斷路”故障：測單格電壓的方法是用金屬絲接觸電池內(nèi)匯流條測量。
5. 電池氣密性檢查：用血壓計改裝的氣壓測試裝置，對電池充氣，壓力在30-40Kpa，觀察壓力表是否穩(wěn)定，也可將電池置于水中檢查。
6. 容量檢查（按JB/T10262-2001標準）：將完全充氣的電池連接進行放電，放電電流5A。
5.電動車電池小常識↑
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電動車電池的正確使用方法
部分消費者使用電池方法不當，一是長時間充電，認為充的時間越長電量越足；二是長時間虧電，直到跑不動了才充電；三是在溫度過高或過低的情況下充電；四是不注意電池的定期檢查、維護。
如何正確充放電
正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用?，F(xiàn)就正確的使用方法做個簡單的介紹：
一、不宜騎過就充電
電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。
二、充電時間不宜過長
許多電動車用戶認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈后延長一小時以內(nèi)為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命。
三、最好用智能插座
眾多的電動車用戶下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座，充電時設置好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。
四、嚴禁虧電行使
有的用戶一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
五、不要在溫度過高或過低的情況下充電
充電過程中電池本身會產(chǎn)生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數(shù)增加，縮短電池壽命。
