氫燃料電池汽車的發(fā)展和商業(yè)化離不開加氫站的建設(shè)，各國都在積極規(guī)劃布局加氫站網(wǎng)絡(luò)。我國加氫站建設(shè)現(xiàn)狀：整體運營14座，其中固定站8座，撬裝站6座；拆除的有2座，在建的有23座。
截止2018年2月美國共有39座加氫站處于運營中，有31座是屬于零售站，加利福利亞州有35座,南卡羅萊納州有2座，剩下2座位于東北部。
據(jù)外媒報道，豐田將與殼牌合作，在美國加州建造7座加氫站。兩家公司將為該項目出資1140萬美元，而加州能源委員會也將出資1640萬美元。其旨在實現(xiàn)2024年前擁 100座加氫站的目標，即使目前只有25座。
1) 日本發(fā)布氫能基本戰(zhàn)略加速推進氫能社會構(gòu)建
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在2月份發(fā)布了《氫能基本戰(zhàn)略》，明確設(shè)定了中期（2030年）、長期（2050年）的的氫能發(fā)展目標，在加氫站部署規(guī)模方面：2020年要達160個，2025年要達到320個，2030年要增加到900個，到2050年逐步替代加油站。
2) 日本將解禁自助式加氫站推動燃料電池車普及
《日本經(jīng)濟新聞》6月21日報道，為普及燃料電池車(FCV)，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將放寬對供應(yīng)燃料的加氫站的限制。日本將解禁由司機自主加氫的自助式加氫站，只要滿足一定條件，只靠一名監(jiān)督員就可以運營，促進加氫站的建設(shè)。未來還將探討實現(xiàn)無人化。
1) H2KOREA：韓國建立氫能經(jīng)濟社會的方案
2018年2月7日至2月11日，平昌論壇（PyeongChang Forum）在韓國召開，來自美國、荷蘭、德國、加拿大、日本、韓國等成員國的專家代表就全球環(huán)境問題以及聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標對燃料電池產(chǎn)業(yè)的影響進行了深入交流。
論壇上，韓國Hydrogen Fusion Alliance Bureau (H2KOREA)組織發(fā)表了關(guān)于韓國建立氫能經(jīng)濟社會的方案。2018年韓國對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的展望：加氫站預(yù)計2020年達到80座，2025年達到210座，2030年達到520座。
2) Nel ASA收到韓國加氫站訂單，將首次與加氣站合建
Nel的合資公司Nel Deokyang已收到韓國H2 Station? 加氫站200萬歐元（約1497萬人民幣）采購訂單，該訂單標志著韓國首次安裝，并成為首個遵循新天然氣法和當?shù)貥藴实木o湊型加氫站解決方案。
殼牌HTEC推加拿大首個零售氫燃料補給站
殼牌和氫能技術(shù)能源公司（HTEC）在加拿大推出了首個向公眾開放的氫燃料電池電動汽車零售氫燃料補給站。該站位于格蘭維爾街（Granville）8686號，是殼牌和HTEC計劃在溫哥華開設(shè)的三個補給站之一。
保加利亞將在2025年前建立10座加氫站
據(jù)外媒報道：保加利亞運輸，信息技術(shù)和通信部副部長Anguel Popov在國家文化宮展示氫燃料電池汽車技術(shù)，并宣布，到2025年在國內(nèi)將建立10座加氫站。保加利亞國內(nèi)目前仍沒有加氫站，但是氫技術(shù)卻越來越受歡迎。
法國政府公布氫能計劃
《法國氫能計劃》指出，從2019年起，法國環(huán)境和能源署（ADEME）將出資1億歐元用于在工業(yè)、交通以及能源領(lǐng)域部署氫氣。這一氫能計劃的主要內(nèi)容包括：進一步發(fā)展氫動力車輛以及加速加氫站建設(shè)。到2028年，加氫站規(guī)模建設(shè)增加至400-1000座。
德國加氫站建設(shè)原來還有這么一套流程？
截止2017年年底，德國共有56座加氫站，其中45座是公共加氫站。到2019年，德國加氫站數(shù)量預(yù)計將增加到100座，其中已經(jīng)詳細規(guī)劃好了31座加氫站的地理位置。
德國有三個地點被選擇建設(shè)新的加氫站，石勒蘇益格 - 荷爾斯泰因州，下薩克森州和北萊茵 - 威斯特伐利亞州。氫燃料的清潔運輸：車輛的操控、速度和運行范圍與傳統(tǒng)汽車基本相同，但幾乎沒有噪音和尾氣排放。氫能車輛可以覆蓋約500公里的距離，并在短短3分鐘內(nèi)在傳統(tǒng)車站加氫。
H2 MOBILITY Deutschland GmbH＆Co. KG負責(zé)全國范圍內(nèi)推出德國燃料電池乘用車氫能基礎(chǔ)設(shè)施（700 bar技術(shù)）。到2019年，它的第一個目標是在德國七個主要城市地區(qū)以及主干道和高速公路上投入100個車站。隨著越來越多的氫動力車輛駛上道路，將建設(shè)多達400個加氫站以確保全國燃料供應(yīng)。
結(jié)語
氫燃料電池汽車的發(fā)展和商業(yè)化離不開加氫站的建設(shè)，各國都在積極規(guī)劃布局加氫站網(wǎng)絡(luò)。中國是世界產(chǎn)氫大國，開展加氫站點的建設(shè)工作，不僅能方便燃料電池類型汽車補充能源，同時加氫站點本身就是一個宣傳，能讓更多人注意到燃料電池類型汽車的發(fā)展，讓燃料電池類型汽車融入每個人的生活之中，最終實現(xiàn)燃料電池類型汽車的普及以及城市環(huán)境的綠色發(fā)展。
完
