暴雨天氣究竟該不該開雙閃呢？某媒體做了關于“雨霧天該不該開啟雙閃燈”的調(diào)查。其中，58%的網(wǎng)友表示應該開啟雙閃燈，42%的網(wǎng)友表示不應該開啟雙閃燈。由此可見，網(wǎng)友們在雨霧天該不該開啟雙閃燈這個問題上，普遍存在誤區(qū)。那么，究竟應該怎么做才更加科學呢？下面就和大師一起去看看雨天到底要不要開雙閃。
雨天到底能不能打雙閃？
明文規(guī)定非必要時雨天禁止“打雙閃”，我國道路交通安全法第五十八條規(guī)定：機動車夜間在沒有路燈、照明不良或者遇到有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應開啟前照燈、示廓燈和后位燈；但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈；機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險警報閃光燈。在第八十一條第二點有規(guī)定：能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
雖然這條規(guī)定并沒有標明是下雨天，但要這兩個條件同時成立下才能打開，有多少駕駛者又能遵循呢？
雨天開啟雙閃燈有什么危害？
首先，雙閃燈的節(jié)奏比較單一并且比較刺眼，會造成視覺干擾，容易使后車司機視覺疲勞，原本雨霧天開車就應該格外小心，卻被雙閃燈吸引了不必要的注意力，影響行車安全。而且，如果下雨天大家都開啟雙閃燈，那么真正遇到特殊情況打著雙閃停在路邊的車，很容易被淹沒在茫茫的雙閃燈中，極易被后車忽略而引發(fā)危險。
其次，目前多數(shù)車輛還沒有裝備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先功能，在打開雙閃的情況下，轉(zhuǎn)向燈無法告知后車本車的行駛軌跡，后車對你的駕駛行為做不到很好的預判。
最后，一般車輛急剎時雙閃燈會急促點亮，提醒后車前車在緊急制動。如果一遇到雨霧天，大家都把雙閃打開，那么真正急剎的車輛是很難被區(qū)分開來的。
雨天該怎樣正確使用燈光？
大雨天最讓人頭疼的就是視線被阻擋，部分車主會選擇靠邊停車，等待能見度好轉(zhuǎn)后再次出發(fā)，這樣倒是挺安全的，但也并非所有人都愿意停下來等待。而暴雨時能見度較低，可以打開前后霧燈，緩慢行駛。
后霧燈真的能起到警示作用嗎？
其實后霧燈的作用就是要讓后車更容易看到自己。在雨霧天氣下，前方同距離的霧燈比雙閃更加具有辨識度！后霧燈的亮度比剎車燈還要強，在大霧/雨中的透射力比方向燈強多了，而且只開霧燈的話，緊急剎車時才打開雙閃燈，后車更能分辨出前車的情況，從而及時作出反應。
雨天開車注意事項：
1、防止涉水陷車
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。
2、避讓行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇路邊行人時，要小心慢行，切不可急躁地與行人和自行車搶行。避免雨水濺到行人身上，也防止行人突然滑倒撞車輛上造成意外傷害。
3、減少頻繁的并線
也許你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟，但下雨天會讓你的方向盤比平日“輕”，因此盡量保持直線行駛，盡量在規(guī)定車道內(nèi)，減少頻繁的并線。
4、停車找安全地方
切勿停車在大樹、廣告牌、電線桿、墻壁等在大風、暴雨天氣下存在安全隱患的位置。也不能把車輛停在在低洼的地段，如地道洞、坑洼地帶、下坡道、立交橋下等，以免汽車被水淹。
5、暴雨被困
其實被困在車里逃生時，您只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側(cè)面玻璃，力氣小的可以將尖銳的插頭插入側(cè)面玻璃與門板之間，再向外用力，即可將玻璃別碎，這是當初設計就考慮到的。
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