在美國航空技術(shù)大發(fā)展，相繼研發(fā)出F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的同時，當(dāng)時的前蘇聯(lián)也開始了新一代戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)工作。而且，與美國F15和F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)發(fā)展類似，前蘇聯(lián)新一代戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)部分指標(biāo)也是從越戰(zhàn)得出的結(jié)論。根據(jù)前蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)劃代標(biāo)準(zhǔn)，這一代戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)為第四代戰(zhàn)斗機(jī)，等同于西方的第三代戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃
作為冷戰(zhàn)對手，前蘇聯(lián)當(dāng)然也會高度關(guān)注美國軍事裝備發(fā)展一些最新的研究，在美國根據(jù)越戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)提出第三代戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)，也就是F15和F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)計(jì)劃之后，前蘇聯(lián)也迅速做出反應(yīng)。上世紀(jì)六十年代末期，前蘇聯(lián)開啟了有針對性的“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”，其計(jì)劃目標(biāo)就是為了超越美國的F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
根據(jù)前蘇聯(lián)當(dāng)時規(guī)劃的目標(biāo)，這款“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)”需要滿足以下一些條件和性能，包括取代舊型號的攔截機(jī)，擔(dān)任遠(yuǎn)距離攻擊任務(wù)，比如護(hù)航和入侵等任務(wù)，還需要靈活的機(jī)動性，最大平飛速度達(dá)到約2500公里/小時，作戰(zhàn)半徑高空狀態(tài)也要求達(dá)到1700公里，一舉解決蘇系戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)腿短的痼疾。而且，前蘇聯(lián)還要求這款新的未來型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)可以在前線空軍的第三級機(jī)場操作，也就是跑道短于1200米的前線機(jī)場。
上世紀(jì)六十年代末七十年代初，“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”任務(wù)下達(dá)給了蘇霍伊，米高揚(yáng)和雅克夫列夫三個設(shè)計(jì)局。最終，蘇霍伊設(shè)計(jì)局的蘇27方案技高一籌，獲得了前蘇聯(lián)軍方的認(rèn)可。1977年年初 第一架蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)原型機(jī)出廠，同年5月20日該機(jī)首飛成功。而米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局當(dāng)初提出的則是米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)方案，該方案也同樣獲得批準(zhǔn)。在上世紀(jì)七十年代初期召開的“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”設(shè)計(jì)局會議之后，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局提出新的意見，要求把“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”分解成兩個獨(dú)立的項(xiàng)目，也就是重型機(jī)項(xiàng)目和輕型機(jī)項(xiàng)目，即同時發(fā)展蘇霍伊設(shè)計(jì)局的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
根據(jù)計(jì)劃，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)還將使用統(tǒng)一的主要設(shè)備和武器。在最終，經(jīng)過充分的論證之后，前蘇聯(lián)決定接受米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的意見，同時發(fā)展蘇27重型戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和米格29中輕型戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。1972年年末，蘇霍伊設(shè)計(jì)局和米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局都得到了各自想要的合同，其中蘇霍伊設(shè)計(jì)局的合同就是蘇27重型戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)弱于美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)
蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)外形較大的特點(diǎn)之一就是在兩臺發(fā)動機(jī)艙之間設(shè)計(jì)了較大的間距，可以提供較好的安全性，以及進(jìn)氣道無間斷的氣流。動力方面前蘇聯(lián)原本決定采用三級低壓、九級高壓和高、低壓渦輪各一級的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)渦扇發(fā)動機(jī)。后在1970年年初，在前蘇聯(lián)獲得了美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)F100-PW-100型渦扇發(fā)動機(jī)的資料以后，前蘇聯(lián)又決定蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)規(guī)劃的AL31F發(fā)動機(jī)改用四級風(fēng)扇，12級高壓和高、低渦輪各二級的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
1974年8月，第一臺AL31F渦扇發(fā)動機(jī)完成，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)使用兩臺AL31F渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，該機(jī)是世界現(xiàn)役頂尖戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)之一。蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)長21.935米，翼展14.7米，高5.932米，機(jī)翼面積62平方米，空重17.45噸，正常起飛重量22.5噸，最大起飛重量達(dá)到33噸。蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)高空最大速度2.35馬赫，實(shí)用升限18000米，作戰(zhàn)半徑超過1500公里。
蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)非常突出，在設(shè)計(jì)研發(fā)階段甚至為了全面超越美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了較大幅度的改動，單是這份勇氣就很值得他國學(xué)習(xí)。只是，和美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)相比，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)并未形成壓倒性優(yōu)勢，在很多性能方面，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)甚至還弱于美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)，比如航電系統(tǒng)性能和雷達(dá)系統(tǒng)性能，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)就落后于美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
上世紀(jì)九十年代俄羅斯出口的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)還在使用模擬電傳飛行控制系統(tǒng)，而作為一款制空用途重型戰(zhàn)斗機(jī)，蘇27的空對空導(dǎo)彈性能也不及美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)配屬的空對空導(dǎo)彈。比如蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)使用的R27系列中遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈整體性能就遠(yuǎn)遜于美軍F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)使用的AIM120系列中程空對空導(dǎo)彈。而在超視距對空作戰(zhàn)方面，鑒于蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)雷達(dá)性能和空對空導(dǎo)彈系統(tǒng)性能與美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)同類裝備的差距，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的超視距空戰(zhàn)能力也不如美國F15系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
米格29也起源于前蘇聯(lián)的“先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”
前文就提到，和蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)一樣，米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)也起源于前蘇聯(lián)的“先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”，該機(jī)由前蘇聯(lián)著名的米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研發(fā)制造。后由于米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的堅(jiān)持，“先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”一分為二、蘇霍伊設(shè)計(jì)局的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)、米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)都獲得項(xiàng)目批準(zhǔn)。米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)在1977年10月6日首飛，1982年米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)投入批量生產(chǎn)。
米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和美國F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)類似，也是當(dāng)時蘇軍裝備體系中的“低配”機(jī)型，只是和美國F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)不同，米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加獨(dú)特。米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)非常重視空中機(jī)動性能，根據(jù)國外的研究，米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的機(jī)動性能不輸于美國F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)，該機(jī)還精心設(shè)計(jì)了翼身融合式機(jī)體，主機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)段之間呈圓滑過渡，機(jī)翼內(nèi)段前端形成邊條，后掠73.5度。米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)采用兩臺RD33渦扇發(fā)動機(jī)，這款渦扇發(fā)動機(jī)采用雙軸設(shè)計(jì)低涵道比，采用了11個單元體的單元體結(jié)構(gòu)，單臺最大推力50千牛，最大加力推力81.4千牛，采用全權(quán)限數(shù)字控制技術(shù)。
米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)長17.37米，翼展11.4米，高4.73米，機(jī)翼面積38平方米，空重11噸，最大起飛重量20噸，最大飛行速度2.3馬赫，實(shí)用升限18013米，整體性能還算不錯，也有一些前蘇聯(lián)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如頭盔式瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。只是，和蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)類似，同樣受限于前蘇聯(lián)的航空電子信息技術(shù)水平，該機(jī)的航電性能同樣不及美國同款的F16系列戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。而且，米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)還有一個最大的缺陷，就是航程太短，該機(jī)航程只有2100公里，作戰(zhàn)半徑大約600-800公里。
蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)是世界上西方集團(tuán)之外最早研發(fā)成功的第三代戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)的整體性能都還算不錯，可靠性也經(jīng)過驗(yàn)證，以蘇27和米格29基本型為基礎(chǔ)，俄羅斯還推出了多個型號的改進(jìn)型，比如蘇35戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和米格35戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。蘇27和米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)都出口到多個國家，總出口數(shù)量遠(yuǎn)超一百架。
只是，在實(shí)戰(zhàn)中，尤其是米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和西方同類戰(zhàn)斗機(jī)的對抗中，米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)很少占到便宜，在現(xiàn)今空戰(zhàn)很重要的超視距空戰(zhàn)方面，米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)甚至蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)都遜色于美國同代戰(zhàn)斗機(jī)。只不過，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)和米格29戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)也算得上當(dāng)之無愧的現(xiàn)役頂尖戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。
