古時，有一句得道成仙之語：“洞中才數(shù)月，世上已千年。”這句話人們現(xiàn)在認(rèn)為是一派胡言，但在現(xiàn)實(shí)生活中確有其事，這正是當(dāng)前歐美科學(xué)界熱衷探索的超自然現(xiàn)象，稱之為“時空隧道”。這也證明在中國古代可能已發(fā)現(xiàn)"時空隧道"。

實(shí)例一：

1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機(jī)場的控制塔上，人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客機(jī)飛臨機(jī)場，而機(jī)場的雷達(dá)根本找不到這架飛機(jī)。

機(jī)場人員說：“這里是委內(nèi)瑞拉，你們是從何處而來？”飛行員聽罷驚叫道：“天啊！我們是泛美航空公司914號班機(jī)，由紐約飛往佛羅里達(dá)州的，怎么會飛到你們這里，誤差2000多公里？”接著他馬上拿出飛行日記給機(jī)場人員看：該機(jī)是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。機(jī)場人員吃驚地說：“這不可能，你們在編故事吧！”后經(jīng)電傳查證；914號班機(jī)確實(shí)在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達(dá)，突然途中失蹤，一直找不到，機(jī)上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。這些人回到美國家里真令他們的家人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們?nèi)院彤?dāng)年一樣年輕。美國警方和科學(xué)家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認(rèn)為這不是鬧劇，而是事實(shí)。

實(shí)例二：

著名的“泰坦尼克號”游輪的遇難者再現(xiàn)更令人震驚：1912年4月15日，世界最大的豪華游輪“泰但尼克”號在首航北美的途中，困觸撞流動冰山而不幸沉沒，造成了1500多人死亡的大悲劇。80多年過去了。美國的《太陽報》于1993年3月8日上旬報道了"泰坦尼克"號船長史密斯再現(xiàn)的秘聞，接著英、美各報對此奇特超自然現(xiàn)象作了更為具體的報道，成為"時空隧道"的熱門話題。

1991年8月9日，歐洲一個科學(xué)海洋考查船在冰島西南387公里處，發(fā)現(xiàn)一座冰山上坐著一位60多歲的男子，他穿著本世紀(jì)初的船長制服，靜靜地吸著煙斗，雙目眺望著大海。但誰會想到，他就是80年前沉沒在大西洋中的"泰坦尼克"號船長史密斯！

史密斯船長被救上這艘

科學(xué)考查船，立即被送往奧斯陸。在醫(yī)院里，經(jīng)著名的精神病心理學(xué)家喻蘭特博士認(rèn)真檢查后，認(rèn)為他生理和心理一切正常。科學(xué)考察船的負(fù)責(zé)人、著名海洋學(xué)家艾德蘭博士和病理學(xué)家哈蘭特博士在1991年8月18日舉行新聞發(fā)布會，向歐洲新聞界宣布：經(jīng)英國海事機(jī)構(gòu)的指紋和照片驗(yàn)證和航海記錄表明，救起的這位老人確確實(shí)實(shí)是史密斯船長，他現(xiàn)在有140多歲了。據(jù)海洋學(xué)家艾德蘭博士說，在營救史密斯船長時，他拒絕援救、并稱應(yīng)與"泰坦尼克"號共存亡。這是一位船長應(yīng)該做的。確實(shí)，在"泰坦尼克"號沉沒時，史密斯船長在指揮營救，拒絕登上救生船并和"泰坦尼克"號一起沉沒在大洋之中。史密斯船長一直認(rèn)為"泰坦尼克"沉沒是發(fā)生在昨天。此事如何解釋呢？歐美的有關(guān)海事機(jī)構(gòu)認(rèn)為，史密斯船長是屬于"穿越時光再現(xiàn)"的失蹤人。另外,考特太太也是這艘船的游客,于1990年9月被一艘拖船救出。

實(shí)例三：

1968年6月1號深夜,兩輛高級轎車在南美阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市郊疾馳著。六月天,在南美是冬季漸漸降臨的季節(jié)。然而,阿根廷的濱海地區(qū)都幾乎沒有經(jīng)歷過嚴(yán)冬。那里離赤道的距離與東京相仿,可是,在最寒冷的七月,平均氣溫也保持在十度。而在盛夏的一月,也難得有達(dá)到二十五度的日子。這或許是大西洋海洋流起了調(diào)節(jié)氣溫的作用所致吧。這天夜里,兩輛轎車疾馳著,濃霧正籠罩著四野。后面車上坐著布宜諾斯艾利斯的律師蓋拉爾德.畢達(dá)爾博士和他的妻子拉弗夫人,前面車上坐著的夫妻二人是他們的朋友。為了探望熟人,他們由布宜諾斯艾利斯南面的查斯科木斯市,向南一百五十公里的買普市,徹夜驅(qū)車而行。

阿根廷的西部屏障著險峻的安第斯山。由中部直到東部是綿廷的大平原。那是南美最大的谷倉.道路穿過連綿無際的麥田,又直插砂塵漫漫的荒野。不知是因?yàn)榍懊娴能囁俣忍炝诉€是由于博士夫婦的車發(fā)動機(jī)有點(diǎn)毛病，兩輛轎車的距離漸漸拉開了。

前面的車臨近買普市郊時,兩人回首顧望,后面是濃霧迷漫,什么也看不見。于是他們決定停車等候后面的博士夫婦?？墒?等了半小時、一小時,迷霧中依然茫無所見。道路平坦而無分叉,他們心中狐疑,調(diào)回車頭來尋望。然而,既沒有車相會,也沒有車停在

路旁。甚至連出了故障或破損的車的碎片都沒有見到。就是說,博士夫婦乘坐的車在公路上奔馳途中,忽地化作云煙消失了。
　
自翌日起,親戚朋友們?nèi)w出動,找遍了查斯科木斯市與買普市之間。然而,道路東西兩邊,在廣袤無垠的地平線上,不論是人還是車,連影子都不曾見到。

兩天過去了。正當(dāng)最后要報警時,由墨西哥打來了長途電話。電話說:“我們是墨西哥城的阿根廷領(lǐng)事館。有一對自稱是畢達(dá)爾律師夫婦的男女正在我們保護(hù)中。您認(rèn)識他們嗎?”,接到電話很是詫異,于是請畢達(dá)爾本人來通電話,一聽,果真是失蹤的畢達(dá)爾博士的聲音。這就是說,博士夫婦六月三日確是在墨西哥城。

博士夫婦不久被送回了阿根廷,聽聽他們的談話吧,那簡直成了光怪陸離的事。據(jù)說,博士們坐的車離開查斯科木斯市不久,大約夜里十二點(diǎn)十分,車前突然出現(xiàn)白霧狀的東西,一下子把車包圍了。他們驚慌中踩下剎車,不一會兒,便麻木失去了知覺。

不知過了多少時間,兩人幾乎同時蘇醒過來。這時已是白天,車在公路上行馳著。可是,車窗外面的景色,與阿根廷的平原已迥然不同了。行人的服裝也多未曾見過。他們急忙停下車來打聽,呵,竟然說這里是墨西哥!“這正是怪事!”他們這樣想著,又開動起車來,這時,街道和建筑物都無可置疑地說明確是墨西哥城。帶著夢境未醒的神態(tài),兩個人跑進(jìn)阿根廷領(lǐng)事館求助。他們驚魂稍定后才知道,他們的表在他們失去知覺的時刻---十二點(diǎn)

十分已停住了,而跑進(jìn)領(lǐng)事館則是六月三日了。這是完全如謊言一般的故事,可是,博士在待人接物上都是十分講信用的。只是夫人因受這次事件的刺激身罹神經(jīng)病而住進(jìn)了醫(yī)院。

由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城,直線距離也在六千公里以上。即便利用了船舶、火車和汽車之類,要在兩日內(nèi)抵達(dá)也是斷無可能的。若只是人,還可以認(rèn)為是乘飛機(jī)飛去的,可是,連轎車一起在墨西哥出現(xiàn),這怎么說也是件怪事。然而,阿根廷駐墨西哥領(lǐng)事拉伐艾爾.貝爾古里證實(shí)說:“此事是真實(shí)的。”

實(shí)例四：
        
1999年7月2日，在中美洲的哥倫比亞約有一百多名圣教徒，到阿爾里斯山的山頂去朝拜。這伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”來臨，他們上山去祈禱上帝的拯救。誰知這伙教徒上山以后再沒有下來，就此失蹤了。此事驚動了哥倫比亞，他們派出了大批警察在阿爾里斯山頂四周大面積尋找，并出動了直升飛機(jī)。近一個月，整個內(nèi)華達(dá)山區(qū)查遍，但不見一點(diǎn)蹤影。
1915年12月，英國與土耳其之間的一場戰(zhàn)爭，英軍諾夫列克將軍率領(lǐng)的第四軍團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)攻土耳其的達(dá)達(dá)尼爾海峽的軍事重地加拉波利亞半島。那天英軍很英勇地一個一個爬上山崗，高舉旗幟歡呼著登上山頂。
突然間，空中降下了一片云霧覆蓋了一百多米長的山頂，在陽光下呈現(xiàn)淡紅色，并射出耀眼的光芒，在山下用望遠(yuǎn)鏡觀看的指揮官們對此景觀也很驚奇。過了片刻，云霧慢慢向空中升起，隨

即向北飄逝。指揮官們才驚奇地發(fā)現(xiàn)，山頂上的英軍土兵們?nèi)肯Я恕?br>更為驚奇的是1978年5月20日， 在美國南方的新奧爾良城，在一所中學(xué)的操場上，體育老師巴可洛夫在教幾個學(xué)生踢足球射門。14歲的巴爾萊克突然一球射入球門，他高興地跳起來一叫，當(dāng)著眾人的面，眨眼工夫就失去蹤影。
1975年的一天， 莫斯科的地鐵里發(fā)生了一件不可思議的失蹤案。那天晚上21點(diǎn)16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達(dá)下一站，誰知這列地鐵車在14分鐘內(nèi)，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。
列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內(nèi)務(wù)部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。

實(shí)例五：

據(jù)美國海軍部記載，在第二次世界大戰(zhàn)期間的太平洋戰(zhàn)役中，美國的“印第安納堡利斯 ”號軍艦被日本潛艇擊沉。當(dāng)時美國海軍部收到艦上有25名官兵乘救生艇逃離了軍艦的求救信號。但美國海軍部多次派出營救艦隊(duì)和飛機(jī)去尋找，均一無所獲，最后只好宣告他們已葬身海底。然而，1991年7月的一天，一隊(duì)菲律賓漁船在菲律賓群島以南的西比斯海域上，竟然發(fā)現(xiàn)了這只救生艇。小艇上的25名船員雖然如驚弓之鳥、一片惶恐不安的樣子，但他們?nèi)匀徊皇贻p力壯的風(fēng)貌。這一發(fā)現(xiàn)，便得美國當(dāng)局感到萬分驚愕。當(dāng)然，更使他們感到大惑不解的是，“印第安納堡利斯”號軍艦是1945年7月30日被擊沉的，時隔46年后，他們的模樣竟和被擊沉?xí)r一模一樣，連胡子和頭發(fā)都沒有一點(diǎn)變化。這25名獲救的人員一致認(rèn)為他們在海上僅僅漂流了1天時間。46年如一日，怎么說?天文學(xué)家森梅西堅(jiān)斯博士認(rèn)為，他們有可能闖入了一個“時空隧道”，幾十年后復(fù)出人間，卻全然不知道已經(jīng)過了那么久時間。

美國物理學(xué)家斯內(nèi)法克教授認(rèn)為，在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在的“時空隧道”，歷史上神秘失蹤的人、船、飛機(jī)等，實(shí)際上是進(jìn)入了這個神秘的“時空隧道”。有的學(xué)者認(rèn)為，“時空隧道”可能與宇宙中的“黑洞”有關(guān)。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種“時空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知覺也沒有了。當(dāng)他回到光明世界時只能回想起被吸入以前的事，而對進(jìn)入黑洞"遨游無論多長時間，他都一概不知。

有些學(xué)者反對這種假設(shè)，認(rèn)為這不能說明問題。"泰坦尼克"號游輪和乘客同時沉沒、消失，乘客們進(jìn)入“時空隧道”，為什么游輪沒有進(jìn)入？如果游輪也同時進(jìn)入，它應(yīng)該和船長史密斯同時再出現(xiàn)。

最近，美國著名科學(xué)家約翰·布凱里教授經(jīng)過研究分析，對“時空隧道”提出了以下幾點(diǎn)理論假說：

1、“時空隧道”是客觀存在，是物質(zhì)性的，它看不見，摸不著，對于我們?nèi)祟惿畹奈镔|(zhì)世界，它既關(guān)閉，又不絕對關(guān)閉---偶爾開放。

2、“時空隧道”和人類世界不是一個時間體系，進(jìn)入另一套時間體系里，有可能回到遙遠(yuǎn)的過去，或進(jìn)入未來，因?yàn)樵?#8220;時空隧道”里，時間具有方向性和可逆性，它可以正轉(zhuǎn)，也可倒轉(zhuǎn)，還可以相對靜止。

3、對于地球上物質(zhì)世界，進(jìn)入“時空隧道”，意味著神秘失蹤；而從“時空隧道”中出來，又意味著神秘再現(xiàn)。由于“時空隧道”里時光可以相對靜止，故而失蹤幾十年就像一天或半天一樣。

這一系列問題，正有待科學(xué)家們探索，來解開這自然之謎。

當(dāng)今世界正處于一個極度變化的時代，科學(xué)發(fā)展速度之快，涉及領(lǐng)域之廣，影響范圍之深，是歷史上所沒有的，這些發(fā)展正使得知識經(jīng)濟(jì)的社會逐漸形成紅紅火火的科技館高潮。

科技館現(xiàn)在的時空隧道（也有稱為轉(zhuǎn)筒）就是在筒內(nèi)壁和筒前方檔板畫上條紋并通過機(jī)械旋轉(zhuǎn)。當(dāng)人沿通道橋步入轉(zhuǎn)筒內(nèi)，眼睛盯著旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒與轉(zhuǎn)盤的條紋，人的行動是受大腦指揮的，而大腦將接受下列信息才能發(fā)出指令：前庭覺將感受人體平衡信息（垂直或傾斜）；視覺將感受人處地面水平情況；肌肉將發(fā)出張緊情況信息，大腦將綜合這些信息作出判斷，對骨骼、肌肉和有關(guān)器官發(fā)出指令。當(dāng)觀眾進(jìn)入轉(zhuǎn)筒內(nèi)，看到轉(zhuǎn)筒在轉(zhuǎn)，經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的視覺信息認(rèn)為觀眾亦在轉(zhuǎn)，但前庭覺反映人在轉(zhuǎn)。相互矛盾的信息匯集到大腦中，使大腦不能發(fā)出正確指令。因而觀眾感到行走困難。

改進(jìn)型時空隧道（也有稱為轉(zhuǎn)筒），其特點(diǎn)是壽命長、圖像豐富、視覺效果好、幻

覺感更加真實(shí)，無限種畫面，可做多用途展示品等。原理是采用LED顯示屏的代替原有機(jī)械旋轉(zhuǎn)滾筒的工藝方法，采用室內(nèi)雙基色視頻屏，將模塊鑲嵌在內(nèi)壁上，其發(fā)光像素是由紅、綠兩種基色的LED點(diǎn)陣模塊構(gòu)成，每一種基色可產(chǎn)生1024級灰度，具有非線性糾偏功能。紅、綠顏色單獨(dú)可調(diào)，通過紅綠兩種基色及其不同亮度級的相互組合，可提供紅黃綠不同層次的顯示效果，具有一定的色彩表現(xiàn)力。掃描頻率高，平幕穩(wěn)定不抖動。具有節(jié)能、防靜電及大電流沖擊的作用。穩(wěn)定性強(qiáng)，壽命高。顏色還原準(zhǔn)確、色澤鮮艷、清晰度高等特點(diǎn)。它集光電子技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息處理等技術(shù)于一體，采用模塊化控制，大小隨意組合，結(jié)構(gòu)精煉，穩(wěn)定性高，人眼視覺特性非線性處理，從而實(shí)現(xiàn)圖像清晰，層次分明，色彩柔和鮮艷，功能齊全，圖文聲像并茂等特點(diǎn)。畫面變換無窮，如海底世界、時空隧道、浩瀚宇宙、滿天星空等畫面?？娠@示成千上萬種電視節(jié)目，滿足科技館的各種需求，根據(jù)不同年齡的人播放不同的畫面，可做為多用途展品。

多媒體LED顯示系統(tǒng)，運(yùn)用先進(jìn)的多媒體控制技術(shù)，可適時顯示各種漢字、英文、拼音、阿拉伯?dāng)?shù)字、表格、圖像、圖文信息、二維、三維動畫及電視、錄像、VCD等視頻信號等。可對文字、圖像及畫面編輯，修改藝術(shù)加工。
當(dāng)參觀者進(jìn)入布滿LED的隧道時，內(nèi)壁顯示各種動態(tài)的圖案，由于視覺平衡被破壞，產(chǎn)生一種奇妙的感覺，好像宇航員在太空中的空間倒錯感，腳踏板設(shè)計為玻璃結(jié)構(gòu)，更能加強(qiáng)人們的懸空感覺。

“時空隧道”將有可能成真　　　　

人和物可能會瞬間無影轉(zhuǎn)移　　　　

在很多科幻小說中，一個人或物從一個地方消失，瞬間又突然在很遠(yuǎn)的地方出現(xiàn)。在現(xiàn)實(shí)生活中，真有這樣的“隧道”讓我們瞬間轉(zhuǎn)移嗎？研究量子態(tài)隱形傳輸技術(shù)的科學(xué)家們給出了答案:“不久的將來，理論上有可能會實(shí)現(xiàn)傳送人類本身！” 　　 　　
粒子中出現(xiàn)的神奇“糾纏”現(xiàn)象，曾被愛因斯坦稱為“遙遠(yuǎn)地點(diǎn)間幽靈般的相互作用”。1997年由潘建偉等首次完成的單光子量子態(tài)隱形傳輸，是量子信息發(fā)展的一個里程碑。其后，各種各樣的量子態(tài)隱形傳輸實(shí)驗(yàn)得到了實(shí)現(xiàn)，但所有的實(shí)驗(yàn)都只能

傳輸單個粒子的量子態(tài)。得益于復(fù)合系統(tǒng)量子態(tài)隱形傳輸實(shí)驗(yàn)成功。　　　　

英國《自然》雜志子刊《自然—物理》10月刊，以封面文章的形式發(fā)表了我國科學(xué)家的研究成果:兩粒子復(fù)合系統(tǒng)量子態(tài)隱形傳輸?shù)膶?shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)。這種被世界科學(xué)界稱為“幽靈般量子態(tài)隱形傳輸?shù)募夹g(shù)”，來無影去無蹤，有可能讓物質(zhì)甚至人體瞬間實(shí)現(xiàn)異地轉(zhuǎn)移、傳送。這是國際上首次成功實(shí)現(xiàn)復(fù)合系統(tǒng)量子態(tài)的隱形傳輸，也是我國物理學(xué)家首次在該雜志發(fā)表封面文章?！　?
　　
此次，他們不僅在國際上首次成功實(shí)現(xiàn)了復(fù)合系統(tǒng)量子態(tài)的隱形傳輸，而且第一次成功實(shí)現(xiàn)了六光子糾纏態(tài)的操縱。他們的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，物質(zhì)的瞬間無影轉(zhuǎn)移會成為可能?！?
　　　
量子態(tài)是指原子、中子、質(zhì)子等粒子的狀態(tài)，它可表征粒子的能量、旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動、磁場以及其他的物理特性。“量子態(tài)隱形傳輸”通俗地來說，就是將粒子從一個地方瞬間轉(zhuǎn)移到了另一個距離遙遠(yuǎn)的地方，好像穿越了“時空隧道”。由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授潘建偉及同事楊濤、張強(qiáng)等完成的這項(xiàng)研究成果，被《自然》雜志稱贊為“在大尺度量子通信研究中取得的長足進(jìn)展”。不久的將來，這項(xiàng)成果還會在保密通信、量子計算機(jī)等方面有大量的應(yīng)用，改變我們的生活?！　?

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