去了不同的地方，看了不同的風(fēng)景，知道了不同的事，感悟了不同的人生。旅游不在乎終點(diǎn)，而是在意途中的人和事還有那些美好的記憶和景色。大家跟著芝麻幫小編一起來看看中國最美的十大鐵路，比目的地更驚艷的是沿途的風(fēng)景。
青藏鐵路：無人區(qū)穿越之旅
途經(jīng)：西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當(dāng)雄→羊八井→拉薩。
一路高山雪域，近2000公里的線路，看高原天空瞬息萬變，還有藏羚羊三五成群活動在無人區(qū)的草場。
成昆鐵路：平原與高原的碰撞
途經(jīng)：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峽谷→利子依達(dá)→尼日→普雄→西昌→金沙江大橋→攀枝花→元謀→昆明。
從四川盆地到橫斷山脈，再到云貴高原，沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷，隨著列車的行進(jìn)逐漸展開。如果你是一個(gè)熱愛大自然的人，從成都去昆明，走這條線絕對是個(gè)明智的選擇。
粵海鐵路：火車與海的美麗邂逅
中國第一條跨海鐵路，北起粵西重鎮(zhèn)湛江，縱貫雷州半島，橫跨瓊州海峽，直達(dá)三亞。在粵海鐵路一號上感受“火車在海上漂”的奇妙感覺，隔著車窗與船舷一睹大海的風(fēng)貌。
京廣鐵路：一路向南的城市旅行
京廣高鐵從華北平原一路南下，跨黃河、越長江，直抵青山綠水的嶺南，途經(jīng)近30個(gè)城市。如果冬日乘車，北國千里冰封，南國也許還綠意盎然。8個(gè)小時(shí)的旅程，看窗外景色如同“四季”般變化，也許是旅程中最誘人的地方。
蘭新鐵路“從沙漠戈壁的草原的跨越
新疆通往內(nèi)陸的唯一鐵路運(yùn)輸干線，東起蘭州西至烏魯木齊，全長1903公里。鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘;既有新興的工業(yè)城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。
大麗鐵路：鏈接旅游勝地的大動脈
大麗鐵路全長164公里，線路起自廣大鐵路大理東站，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。近可觀蒼山洱海、遠(yuǎn)可眺玉龍雪山，從藍(lán)天到碧水，都是彩云之南的浪漫。
拉日鐵路：坐著火車看珠峰
離天空最近的鐵路，全線新設(shè)拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個(gè)車站……美麗旖旎的自然風(fēng)光，獨(dú)具特色的藏族風(fēng)情，拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”，也是一條雪域旅游新線路。
湘黔鐵路：穿越時(shí)空的過客
連接湖南和貴州的重要干線鐵路，它蜿蜒于武陵山和苗嶺的群峰深谷中，全長905公里。坐在火車上能俯覽整個(gè)鎮(zhèn)遠(yuǎn)。而在古城里看疾馳而過的火車也別有風(fēng)味——仿佛那是駛向空中未來的火車。
內(nèi)昆鐵路：老少邊窮扶貧線
