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超低溫冰箱工作原理及維修(雙機(jī)復(fù)疊式制冷技術(shù))
常州空調(diào)維修網(wǎng)   2010-05-29 15:27:51 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]
復(fù)疊式低溫制冷系統(tǒng)中,值得注意的是低溫級壓縮機(jī)潤滑油的回油問題,由于在超低溫區(qū)域,潤滑油容易從制冷劑中分離并凝結(jié)脫蠟,堵塞節(jié)流裝置毛細(xì)管,造成 制冷效率低下,甚至不制冷。因此在低溫級的排氣端,安裝一個油分離器就十分必要了,同時還應(yīng)在系統(tǒng)中填加適當(dāng)?shù)念愃泼撍焱榈任镔|(zhì),以防止脫蠟。有條件的 可以更換成不含蠟的壓縮機(jī)冷凍油(如:全能AA)。全能AA具有以下特點:
1、不吸濕
2、與其它油品兼容
3、與下列制冷劑4兼容:HCFC’S CFC’S HFC’S HFC’S混合制冷劑 HCFC’S混合制冷劑
4、與制冷劑互溶性低,阻止冷凍機(jī)油堵塞
5、在相同負(fù)荷下制冷量更大、運行時間更短
6、高溫粘度性好
7、化學(xué)性穩(wěn)定 8、不含化學(xué)和熱安定性差的填加劑
復(fù)疊式制冷機(jī)循環(huán)系統(tǒng)
***************************************************************
復(fù)疊式制冷循環(huán)中中間溫度的確定應(yīng)根據(jù)制冷系數(shù)最大或各個壓縮機(jī)壓力比大致相等的原則。前者對能量利用最經(jīng)濟(jì),后者對壓縮機(jī)氣缸工作容積的利用率較高(即輸氣系數(shù)較大)。由于中間溫度在一定范圍內(nèi)變動時對制泠系數(shù)影響并不大,故按各級壓力比大致相等的原則來確定中間溫度更為合理。
冷凝蒸發(fā)器傳熱溫差的大小不僅影響到傳熱面積和冷量損耗,而且也影響到整個制冷機(jī)的容量和經(jīng)濟(jì)性,一般 ℃,溫差選得大,冷凝蒸發(fā)器的面積可小些,但卻使壓力比增加,循環(huán)經(jīng)濟(jì)性降低。
制冷劑的溫度越低,傳熱溫差引起的不可逆損失越大,故蒸發(fā)器的傳熱溫差因蒸發(fā)溫度很低而應(yīng)取較小值,最好不大于5℃
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