英國媒體《Auto Car》評選出2020年十大最佳皮卡，最受歡迎的十佳皮卡均為中型皮卡，并且還有三款車型同步在國內(nèi)進(jìn)行銷售。
豐田海拉克斯皮卡對于大家而言已經(jīng)是非常熟悉，甚至還有更多的人將其稱為開不壞的皮卡神車。從上世紀(jì)60年代開始，海拉克斯皮卡已經(jīng)是豐田商用車系列的代表車型，時(shí)至今日該車已經(jīng)在全球140個(gè)不同的市場進(jìn)行銷售，例如東南亞、中東、歐洲等。
該車不僅擁有著寬大的車身外觀造型，車輛內(nèi)飾風(fēng)格簡約時(shí)尚，能夠?yàn)橛脩籼峁┦孢m的乘坐空間感受。在動力系統(tǒng)方面，該車擁有2.0L汽油和2.4T的柴油動力可供進(jìn)行選擇，并且在變速箱類型上還有著六速手動以及六速自動變速箱。
大眾 Amarok皮卡在國內(nèi)是一款相對較為冷門的進(jìn)口皮卡，與大眾乘用車在國內(nèi)汽車市場的火熱形成了鮮明的對比。大眾Amarok是一款在2010年推出的一款中型皮卡，其對于我們而言卻有種似曾相識的感覺，尤其是進(jìn)入車內(nèi)后擁有著濃郁的家族化風(fēng)格。在動力方面，該車采用了3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面采用了8速自動變速箱。
相比大哥福特F150，福特Ranger在整車尺寸上可能略有不及，但該車依舊是擁有著硬派大尺寸的車身造型設(shè)計(jì)。與絕大多數(shù)進(jìn)口皮卡不同，福特Ranger皮卡是采用純進(jìn)口的形式引入國內(nèi)，非平行進(jìn)口，這也意味著該車的售后更加有保障。值得強(qiáng)調(diào)的是，福特Ranger皮卡還配備了一款排量為3.2T的直列五缸柴油發(fā)動機(jī)。
與奔馳G63 6X6皮卡不同，奔馳X級皮卡是一款中規(guī)中矩的皮卡車型，該車基于日產(chǎn)納瓦拉平臺進(jìn)行研發(fā)。受益于奔馳豪華品牌的定位，該車同樣也散發(fā)出濃郁的豪華氣息，整車外觀和內(nèi)飾都采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車還提供有多種外觀套件可供進(jìn)行選擇。在車輛的動力系統(tǒng)方面，包括3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)以及2.3T柴油發(fā)動機(jī)等多種動力形式。
納瓦拉皮卡不僅是國內(nèi)高端汽油型皮卡的代表車型，而且在全球市場中該車還擁有著非常高的市場知名度。在動力方面，該車配備了排量為2.5L的QR25汽油發(fā)動機(jī)，匹配了加特可7速自動變速箱。當(dāng)前，納瓦拉國五版在國內(nèi)的起售價(jià)為13.98萬元，國六版車型在國內(nèi)的起售價(jià)位為14.28萬元。
D-MAX皮卡同樣也是國內(nèi)柴油皮卡的高端領(lǐng)航級車型，面對國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級后，該車換裝全新的RZ4E柴油發(fā)動機(jī)，能夠?yàn)樾萝囂峁└邮孢m、勁暢的用車體驗(yàn)。同時(shí)，去年5月D-MAX皮卡在國內(nèi)還迎來了全新改款，賦予該車更加兇猛的外觀造型以及更加精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。當(dāng)前，五十鈴D-MAX在國內(nèi)起售價(jià)為14.48萬元。
雙龍 Musso皮卡和雙龍雷斯特采用同平臺打造，新車前臉造型層次感豐富，采用六邊形進(jìn)氣格柵，中間還配有鍍鉻裝飾條。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，該車在擁有較為充裕空間的基礎(chǔ)上，還有著豐富的車輛配置。雙龍Musso皮卡在國內(nèi)同樣也是一款較為冷門的皮卡車型，未來是否將會引入到國內(nèi)我們將共同進(jìn)行關(guān)注。
全新三菱L200皮卡擁有著全新的前臉造型，而新的外觀設(shè)計(jì)也讓用戶對此感到驚艷。同時(shí)，作為一款暢銷車型，該車還提供有多種車輛款型可供進(jìn)行選擇，包括單排、雙排以及一排半車型。動力方面，該車匹配了2.4T柴油動力系統(tǒng)，四驅(qū)版車型還提供有超選四驅(qū)以及分時(shí)四驅(qū)兩種系統(tǒng)。
除了以上8款最值得購買車型，《Auto Car》還對Rivian R1T以及特斯拉Cyber評選為最值得期待皮卡。其中，以上兩款皮卡均為純電動皮卡車型，并且還配有自動駕駛功能。
