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這么多種火車 您能分清楚嗎

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高鐵=動車?城際動車是什么意思?客運(yùn)專線又是啥?城際、動車、高鐵、客運(yùn)專線四個(gè)類型的車次往往弄得人們很迷糊,今天福站君就和大家一起來科普一下它們的具體異同。

城際、動車、客運(yùn)專線與高鐵的概念解析

1.

動車組的定義

       動車組指的是列車的類型。它是中國獨(dú)有的叫法,區(qū)別于以前的普通列車。一般情況下,普通列車是靠機(jī)車牽引的,車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力,運(yùn)行時(shí),不光是機(jī)車帶動,車廂也會“自己跑”,這樣就可以把動力分散,運(yùn)行速度也就更快。同時(shí),與普通列車相比,動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區(qū)別的列車車型。

       目前在中國,動車有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型號(每一種型號下又有小的劃分,比如CRH1A、CRH1B等),中文名是和諧號,英文名是CRH,就是“中國高速鐵路”(China Railways Highspeed)的簡稱。事實(shí)上,不管是在中國的“高鐵線路”上也好,還是在所謂的“動車線路”上,所跑的車都是動車車組,區(qū)別在于型號不同而已:CRH1、CRH2(除CRH2C)、CHR5這三個(gè)型號都是200公里級別的,設(shè)計(jì)的營運(yùn)時(shí)速在200KM/H,最高營運(yùn)時(shí)速為250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380這幾種型號是300公里級別的,設(shè)計(jì)的營運(yùn)時(shí)速在350KM/H左右,最高為380KM/H。 

       所以,動車指的是車的類型,而高鐵是鐵路線路的類型,嚴(yán)格意義上,兩者不是同一個(gè)概念。但是,在中國,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型。   

2.

高鐵的定義

       上面說了,在中國,動車、高鐵又習(xí)慣性地分別代指不同的鐵路線路類型。那么,到底動車組算不算是“高鐵”呢?有兩種不同的解釋:

       1.國際鐵路聯(lián)盟定義,時(shí)速200公里以上就可以稱為高速鐵路。2007年4月18日,140對時(shí)速200公里以上的國產(chǎn)動車組在全國鐵路第六次大提速時(shí)首次閃亮登場。當(dāng)時(shí)對此的宣傳是,“中國,從此有了屬于自己的高速列車”。

       2.隨著京津城際鐵路的開通,定義又起了變化。按照2008年世界高速鐵路大會的定義,“高速鐵路”必須同時(shí)具備三個(gè)條件:新建的專用線路、時(shí)速250公里動車組列車、專用的列車控制系統(tǒng)。所以“D”打頭的動車不算“高速鐵路”,“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路”。 

       綜上,在現(xiàn)在的中國,動車和高鐵代指兩種鐵路運(yùn)行類型,動車的時(shí)速在200公里級別,高鐵的時(shí)速在300公里級別。目前,動車有1000多個(gè)車次,高鐵動車有500多個(gè)車次,城際高鐵有100多個(gè)車次。

3.

城際鐵路的定義

       城際鐵路的定義,早期沒有時(shí)速規(guī)定,認(rèn)為城鐵是中短距離客運(yùn)專用鐵路,2015年3月1日起實(shí)施的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定:城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群,旅客列車設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路。簡明定義即城鐵是時(shí)速不超200公里的城際客運(yùn)專線。這種新規(guī)定里,京津城鐵等城際高速鐵路從城鐵領(lǐng)域劃歸到區(qū)域鐵路領(lǐng)域,城鐵屬于中級型快速鐵路。

       城際鐵路線路長度一般介于50公里-200公里之間;短距離的一般屬于市域鐵路或市郊鐵路,長距離的則一般屬于區(qū)域鐵路里的干線鐵路。

       城際鐵路車站間距一般為5公里-20公里。服務(wù)對象以中短途旅客為主,且單程時(shí)間通常較短,特別強(qiáng)調(diào)旅客出行的快速和便捷。

4.

客運(yùn)專線的定義

       顧名思義,就是只跑客運(yùn)列車的鐵路線。最早源自秦沈客運(yùn)專線,現(xiàn)在廣泛用于命名我國新建的與既有線平行的鐵路線??瓦\(yùn)專線一般時(shí)速大于200km/h,還可以再細(xì)分為兩種,一種是普速火車和動車組都能跑的鐵路,比如秦沈客運(yùn)專線、膠濟(jì)客運(yùn)專線,這類路線上有可能見到各種等級的列車,時(shí)速相對較慢,動車組運(yùn)行最高速度也僅為250km/h;另一種是只跑動車組的線路,比如京滬客運(yùn)專線、京廣客運(yùn)專線,也就是上面只有動車組沒有普速火車,時(shí)速也相對較快,300-350km/h。

中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司

融媒體中心  出品

來源:福州火車站

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