自南昌大象湖景觀改造以來，牽動了不少市民的心弦，尤其是近日宣稱的撫河至象湖段將打造一條自行車道，更是讓不少熱愛運動的市民期待不已。
自行車道主要依托象湖、撫河改造的截污管道涵建設(shè)，寬約2.5米，從撫河一直貫穿至象湖與昌南大道交界處，目前最先修建的自行車道長約500米，位于昌南大道附近，而撫河段自行車道也將在年底正式開通，讓市民能夠順暢地騎行。另外，象湖整體提升改造工程也將于2015年年底完成，在此期間，先完成的景點將陸續(xù)向市民開放，供市民欣賞游玩。在撫河公園附近，考慮到游客較多，自行車道將與人行道并存，整條道路寬7至8米。自行車道的設(shè)立充分借鑒了其他城市的成功經(jīng)驗，為了保證自行車道專用，自行車道與人行道基本上是處于分離狀態(tài)。而且自行車道會被涂上特殊的顏色，此外，人行道和自行車道之間還將通過綠化的手段來進(jìn)行隔離，如此可避免行人走上自行車道，影響自行車道上的正常騎行。除了做好自行車道的安全措施外，考慮到自行車騎行者的休憩問題，象湖、撫河沿線的自行車道還將設(shè)立6個驛站，其中象湖、撫河各3個，而驛站主要是便民利民，每個驛站都有一百多平方米，可以供市民休息。
騎自行車已經(jīng)成為了很多市民休閑鍛煉的一種方式，但城區(qū)因為車多，并沒有良好的騎自行車的環(huán)境，艾溪湖有自行車道，但艾溪湖濕地公園離市區(qū)較遠(yuǎn)，只有附近的居民或者一些自行車發(fā)燒友才會在那聚集，而象湖、撫河自行車道就在市中心，周邊全是密集的居民區(qū)，未來將有大量的市民能夠就近、便利地過把騎自行車的癮。
