有人打比方說考駕照跟高考一樣，一個看分數(shù)，一個看技術。這就讓基本只看技術的駕照考試的“馬路殺手”蒙混過了關。為什么這么說呢？眾所周知，考駕照主要看實操技術。一般駕校老師為了通過率，只交給學員如何應付考試，而忽略了真正的上路后該注意些什么。所以，很多剛拿到駕照的人由于沒有注意上路時該注意的一些要領，就出現(xiàn)了很多交通事故。
自動擋轎車左右腳分配位置
手動擋離合，剎車，油門分布
案例一：遇到緊急情況油門，剎車亂踩。很多剛拿到駕照的人由于比較興奮，迫不及待的就要開車上路，而沒有在一些地廣人稀的地方多進行練習。在駕?？荚嚂r，由于都是手動擋車，教練一般不會讓學員踩油門，而是半踩離合進行練車的。所以，很多學員就是拿到了駕照，開手動車都不是特別熟悉，更不要說立即上路了，再加上沒有對剎車和油門沒有多進行練習，如遇到緊急情況，剎車油門亂踩一氣，就有可能出現(xiàn)交通事故。
所以，剛拿到駕照的新手一定不要立刻開車上路，要在地廣人稀的地方多加練習，尤其是開手動擋車的人。除了左腳，右腳要養(yǎng)成在不踩油門的情況下，放在剎車上的好習慣。防止遇到緊急情況而不知所措。
開始行車之前注意系上安全帶
案例二：沒有系安全帶的習慣。在駕校的時候，很多時候學員就沒有養(yǎng)成上車就系安全帶的習慣，認為安全帶束縛了自己，不舒服。有些經(jīng)常開車的也有這種想法。其實，這是非常危險的，由于主駕駛和副駕駛在車輛前排，遇到緊急情況前方都是硬件，如沒有安全帶的保護的話，頭部就會直接撞擊硬物，就算有氣囊保護，也會造成非常嚴重的后果。
有數(shù)據(jù)表明，沒有安全帶的配合，氣囊只會提高15%的生存率，如果安全帶配合安全氣囊，則可以將生存率提高到45%。所以，行車前系上安全帶是非常重要的，副駕駛也不列外?，F(xiàn)在不是已經(jīng)明文規(guī)定了副駕駛也要系安全帶的么。
陪同司機指導新手
案例三：新手單獨上路。在沒有任何陪同的情況下單獨行駛也是非常危險的，新手在第一次駕駛車輛時心里是非常容易緊張的，在這種情況下一定要有人陪護，這個陪護不一定非要是老司機，也可以是新手司機，兩個人在一起時，雖然不能百分百杜絕事故發(fā)生，但在心里上面最起碼沒有那么緊張了。多一個人多一份提醒。當然了，陪同如果是一個老司機，那就再好也不過了。這里要注意的是，最好不要在車輛高峰期時開車上路。
車內(nèi)后視鏡和車外倒車鏡
案例四：沒有養(yǎng)成看三鏡（兩外一內(nèi)）的習慣。很多新手在學完車后，還是按照老方法習慣用扭頭的方式去看后面有沒有人或物。其實，這也是非常錯誤的方法，車輛后視鏡的存在，就是為了解決這個問題的，我們一定要學會用三鏡去觀察，并且在使用的時候要將后視鏡調到合理的位置。
這里說下調試位置，外部倒車鏡一般調試到車身和外景比例是1:3.并且天地部分為1:1.車內(nèi)后視鏡最好調試到能完全看到后擋風玻璃。觀察時間不要過長，一秒即可。因為任何車輛都有盲區(qū)，如果在變道時，聽到后方有喇叭聲，那就是后方車輛在盲區(qū)，要立即放棄變道。
女司機開車時備兩雙鞋
案例五：女司機穿高跟鞋開車。這是專門針對一些愛美的女司機說的，由于高跟鞋鞋底較硬，在長時間駕駛時，腳部容易發(fā)麻，這時候如果出現(xiàn)緊急情況，腳就容易失去知覺，而出現(xiàn)踩剎車踩不到底出現(xiàn)事故，很多交通事故都是由于女司機穿高跟鞋而造成的。所以，最好的辦法是準備兩雙鞋，其中一雙一定是平底鞋或者是運動鞋。
說了這么多，就是根據(jù)新手剛學完車容易出現(xiàn)的情況而講的，總結起來就是：在新手期時，一定要速度慢，多多看，多練習。先在車少人少的地方練習，并要多練。然后逐步再往車較多的地方轉。平常要熟記交通規(guī)則和交通信號燈，切記不可急于求成而造成交通事故，安全度過自己的新手期。
