法制晚報(bào)訊（記者 陶韻西 李洪鵬） “霧霾究竟是怎么來(lái)的？” 連日來(lái)不見(jiàn)退去的“霾”伏，不禁引發(fā)人們這樣的疑問(wèn)。
今晨，《法制晚報(bào)》記者通過(guò)采訪，揭開(kāi)英國(guó)和美國(guó)曾經(jīng)因霧霾而頭疼的歷史。它們少的花了十幾年的時(shí)間治理，多的更是40年與霾斗爭(zhēng)。記者發(fā)現(xiàn)，這些國(guó)家通過(guò)長(zhǎng)年努力尋找到致霾關(guān)鍵污染物，最終使得霧霾得以有效控制。
中國(guó)大氣灰霾之源究竟在哪里？近日中科院大氣物理研究所鎖定了幾個(gè)污染源，排在第一位的是火力發(fā)電廠的煤粉塵污染，排在第二位的是鋼鐵企業(yè)的排放污染，排在第三位的是汽車尾氣的排放污染，排在第四位的是餐飲業(yè)的污染。
“霾”伏英國(guó)
污染成因：以煤炭為燃料的家用供暖燃燒、工業(yè)煤炭燃燒
治理時(shí)間：13年
政府治理：使用天然氣取暖、發(fā)電廠搬出城市、禁止任何黑煙排放等
民眾做法：低碳生活、節(jié)約用電
冬天霧霾多 煤炭取暖釀出禍
定居北京的英國(guó)人迪恩·霍科思和記者相識(shí)三年。認(rèn)識(shí)之初，迪恩剛到北京不久，看到北京霧霾誤以為是下霧，還幽默地跟記者開(kāi)玩笑說(shuō)，好像回到家鄉(xiāng)的感覺(jué)。但過(guò)了沒(méi)多久，他便發(fā)現(xiàn)，北京下的壓根兒不是霧，而是霾。
迪恩告訴記者，雖然英國(guó)現(xiàn)在的空氣在歐洲國(guó)家中仍然算是差的，但最起碼不見(jiàn)以前那樣糟糕的霧霾。
迪恩介紹說(shuō)，倫敦的霧霾大多在冬天，因?yàn)槎煨枰揽棵禾咳∨?，燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的硫化物，是霧霾的主要污染物。
“當(dāng)時(shí)，倫敦上空受高氣壓帶控制，大氣濕度增加，風(fēng)力微弱。大量工廠生產(chǎn)和居民燃煤取暖排出的污染物難以擴(kuò)散，整個(gè)城市都被‘烏黑的、骯臟的、刺鼻的’霧霾籠罩，猶如一個(gè)令人窒息的毒氣室。”迪恩說(shuō)。
這場(chǎng)災(zāi)難過(guò)后，英國(guó)政府痛定思痛，制定了嚴(yán)格的治理空氣污染的法案，規(guī)定了家庭采用天然氣取暖、將發(fā)電廠搬出大城市、禁止使用多種煙霧排放燃料等措施。
法案頒布后的很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，倫敦的霧霾還是“陰魂不散”，直到1965年，倫敦才開(kāi)始云開(kāi)霧散，這個(gè)治理過(guò)程用了13年。
不過(guò)，迪恩告訴記者，確定致霾關(guān)鍵污染物并不是一件容易的事，當(dāng)時(shí)組建的比佛委員會(huì)耗費(fèi)了三年多時(shí)間，專門調(diào)查煙霧事件的成因。
“霾”伏美國(guó)
污染成因：汽車尾氣排放,石油燃燒排放
治理時(shí)間：40年
政府治理：改善城市交通結(jié)構(gòu)、改進(jìn)汽車燃料、安裝汽車排氣系統(tǒng)催化裝置
民眾做法：綠色出行
刺鼻味道襲洛杉磯 半個(gè)世紀(jì)后定性霧霾
于工作需要，經(jīng)常往返于北京和紐約的美國(guó)媒體設(shè)計(jì)人本杰明·巴肯告訴法晚記者，北京霧霾早就引起了這位“老外”的注意。他甚至開(kāi)玩笑說(shuō)，此次中國(guó)華北地區(qū)大范圍霧霾，讓他想起了上世紀(jì)四十年代的洛杉磯。
“車多、人多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，有霧霾天?！北窘苊魅绱丝偨Y(jié)洛杉磯在上個(gè)世紀(jì)和北京的共同之處。
最著名的當(dāng)屬1943年的光化學(xué)煙霧污染事件，明媚的洛杉磯被神秘的霧霾籠罩，空氣中彌漫著刺鼻的味道，人們不停地流眼淚，許多人不明所以，以為洛杉磯遭到了日本的化學(xué)武器攻擊。后來(lái)，政府出來(lái)辟謠，說(shuō)法為大氣中出現(xiàn)了某種不知名的有毒物質(zhì)。
直到半個(gè)世紀(jì)后，人們才知道，這些“毒氣”其實(shí)是一些細(xì)微的顆粒物，名叫PM2.5。
追“兇”過(guò)程
查患者、觀氣象
排查一年摸清“毒霾”
1953年，政府成立了由比佛爵士領(lǐng)導(dǎo)的比佛委員會(huì)，專門調(diào)查煙霧事件的成因，并制定應(yīng)對(duì)方案。
委員會(huì)從患者以及死者的致病原因入手，發(fā)現(xiàn)可能是煤炭以及煤炭的燃燒物刺激所致。隨后對(duì)英國(guó)當(dāng)時(shí)的氣象以及城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村民眾 、植物的受害情況做對(duì)比，并且對(duì)居民和工廠燃煤做了深入的走訪和研究。
經(jīng)過(guò)一年的調(diào)查，該委員會(huì)于1954年發(fā)布了著名的《比佛報(bào)告》，指出家庭供暖的煤炭燃燒是煙塵的最大制造者，若按單位煤炭燃燒 所產(chǎn)生的煙塵來(lái)計(jì)算，家用排放是工業(yè)排放的兩倍。
最終，委員會(huì)確定污染物的主要成因?yàn)槊禾咳紵呐欧?。在寒冷的冬天，倫敦家庭都是依靠燒煤取暖，由于?zhàn)后經(jīng)濟(jì)困難，英國(guó)政府將優(yōu)質(zhì)煤出口國(guó)外，而剩下的劣質(zhì)煤炭則留給本國(guó)人使用，使得污染更為嚴(yán)重。
與此同時(shí)，英國(guó)清潔空氣委員會(huì)成立，負(fù)責(zé)監(jiān)督空氣污染的改善情況。
找到了根源后，在比佛委員會(huì)的推動(dòng)下，英國(guó)于1956年出臺(tái)了專門針對(duì)空氣污染的《大氣凈化法案》，該法提出禁止黑煙排放、升高 煙囪高度、建立無(wú)煙區(qū)等措施。而此時(shí)距離“殺人霧霾事件”已過(guò)去長(zhǎng)達(dá)四年之久。
“霾”伏日本
污染成因：工廠廢氣排放 治理時(shí)間：30年
政府治理：敦促企業(yè)進(jìn)行污染治理，對(duì)民眾進(jìn)行巨額賠償
民眾做法：因公害患病，可提出訴訟
哮喘病大爆發(fā) “白霧”引注意
“四日市哮喘 ”——日本一個(gè)著名霧霾事件的代名詞。一種以支氣管哮喘為主要癥狀的公害病，最早發(fā)生在日本四日市。日本《關(guān)西華文時(shí)報(bào)》社長(zhǎng)黑瀨道子接受法晚記者采訪時(shí)稱，1961年，日本東部沿海城市四日市哮喘病大爆發(fā)。
當(dāng)時(shí)的四日市，空氣中彌漫著“白霧”，但政府和民眾并沒(méi)有意識(shí)到，這其實(shí)是霾而不是霧。
最先開(kāi)始調(diào)查的是四日市醫(yī)師會(huì)，他們對(duì)患者做了家族史調(diào)查和室內(nèi)塵埃提取液皮試，這兩者都是患哮喘的常規(guī)病因。然而，調(diào)查結(jié)果顯示，污染地區(qū)患者檢出的陽(yáng)性率低于非污染區(qū)的患者，但污染區(qū)的患者人數(shù)卻高于非污染區(qū)的兩到三倍。而新患者一旦脫離污染區(qū)的環(huán)境，就能有良好的療效。
醫(yī)師會(huì)從而推斷，局部的大氣污染才是主要的致喘因素。
追“兇”過(guò)程
專家組隊(duì)查廢氣
黑瀨道子說(shuō)，隨后，以日本三重大學(xué)醫(yī)學(xué)部公眾衛(wèi)生學(xué)研究室的吉田克己教授為首的多名醫(yī)學(xué)、環(huán)境學(xué)專家，針對(duì)哮喘的發(fā)生源進(jìn)行了一系列學(xué)術(shù)調(diào)查。
哮喘高發(fā)的鹽浜地區(qū)位于四日市石油聯(lián)合企業(yè)廢氣排放源的下風(fēng)向，從區(qū)位來(lái)看工廠的廢氣會(huì)集中于該地。
與煤炭不同，由于石油燃燒不會(huì)產(chǎn)生黑煙，曾經(jīng)一度被認(rèn)為是優(yōu)于煤炭的清潔能源。但這次霧霾事件證明，導(dǎo)致氣管及肺部疾患的四日市哮喘的元兇—硫氧化物大量存在于石油當(dāng)中。
追“兇”過(guò)程
控制措施找錯(cuò)主
劃空氣污染控制區(qū)搞研究
本杰明介紹說(shuō)，對(duì)霧霾主要污染物的認(rèn)識(shí)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，政府剛開(kāi)始認(rèn)為是由空氣中的二氧化硫?qū)е碌?，但減少了各工業(yè)部門的二氧化硫排放量后，霧霾仍舊存在。
后來(lái)研究發(fā)現(xiàn)，洛杉磯上空的煙霧是碳?xì)浠衔锖投趸?，在紫外線作用下，產(chǎn)生的一種有機(jī)化合物，但還是沒(méi)有弄清楚大氣中的碳?xì)浠衔锸菑哪睦飦?lái)的。當(dāng)?shù)夭块T對(duì)石油提煉廠采取了一系列的規(guī)范措施，防止石油揮發(fā)，但還是沒(méi)有解決霧霾。
隨后為了分析霧霾，洛杉磯甚至劃出了一個(gè)空氣污染控制區(qū)，專門研究污染物的性質(zhì)和來(lái)源。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究，直到上世紀(jì)五十年代初，人們才意識(shí)到是汽車尾氣排放導(dǎo)致。
“洛杉磯上世紀(jì)四十年代有250萬(wàn)輛汽車，每天消耗1600萬(wàn)升汽油，有1000多噸碳?xì)浠衔镞M(jìn)入大氣，這才是霧霾的真正元兇?！北窘苊髡f(shuō)。
找到污染來(lái)源之后，洛杉磯乃至加州政府都先后出臺(tái)了一系列法規(guī)，如《機(jī)動(dòng)車污染控制法案》，用以控制汽車尾氣的排放。盡管如此，直到20世紀(jì)70年代洛杉磯還是會(huì)陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)光化學(xué)霧霾天氣。
本版文/記者 陶韻西 李洪鵬
