北京首都國際機(jī)場T3航站樓
——世界最大單體建筑
工程總投資：250億元工程期限：2004年——2008年奧運(yùn)重點(diǎn)工程之一的北京首都國際機(jī)場3號航站樓（T3），
是目前世界上最大的單體建筑，是我國目前投資建設(shè)的最大機(jī)場。工程
總投資250億元，歷經(jīng)近4年時(shí)間建成，于2008年2月29日和3月26日分兩期投入運(yùn)營。
首都機(jī)場叁號航站樓是北京2008年奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目，3號航站樓總體
建筑面積約100萬平方米，
長2900米，寬790米，建筑高度45米。甚至將之前堪稱世界上最大的寫字樓——美國五角大樓都比了下去（五角大樓的總建筑面積是60.8萬平方米），
相當(dāng)于160個(gè)足球場那么大。但是如此龐大的工程卻花了不到4年的時(shí)間就建造完畢了。北京首都機(jī)場3號航站樓的規(guī)模，是英國希思羅機(jī)場5號航站樓的兩倍，但在籌劃和興建上，只花了5號航站樓一半的費(fèi)用，以及不到1/3的時(shí)間。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，中國飛機(jī)乘客的數(shù)量已經(jīng)20世紀(jì)80年代中期的幾百萬人增長到現(xiàn)在的1.85億人。到2020年，中國97%的機(jī)場都將重建。
“歐洲的城市化過程用了200多年，中國只用了20年。”-- 英國建筑大師、北京首都國際機(jī)場3號航站樓的設(shè)計(jì)者諾曼•福斯特
其中三號航站樓主樓建筑面積達(dá)55萬平方米。樓內(nèi)許多設(shè)施處于國際領(lǐng)先地位。新增機(jī)位９９個(gè)；新建一條長３８００米，寬６０米的跑道，屆時(shí)，世界上最大的飛機(jī)空客Ａ３８０能夠順利起降。根據(jù)設(shè)計(jì)能力，到2015年，首都機(jī)場將實(shí)現(xiàn)滿足
年旅客吞吐量8200萬人次的目標(biāo)，比現(xiàn)有能力增加１倍。GTC（交通中心）：交通中心位于3號航站樓前，地下兩層（停車場），總面積30萬m2，設(shè)停車位7000輛。交通中心地上用于通往東直門輕軌交通車站，建筑面積4.5萬m2，為橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客交通十分方便。行李處理系統(tǒng)采用國際最先進(jìn)的自動(dòng)分揀和高速傳輸系統(tǒng)，每小時(shí)可處理行李2萬件。叁座航站樓布局排定新航站樓投入使用后，首都機(jī)場將成為國內(nèi)第一家叁座航站樓、雙塔臺(tái)、叁條跑道同時(shí)運(yùn)營的機(jī)場，航班起降能力從目前的每天1000個(gè)航班提升至1700至1800個(gè)航班。
在節(jié)能方面，航站樓和停車樓頂部設(shè)天窗自然采光，特別是航站樓近300個(gè)天窗朝向光線良好的東南，白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低輻射鍍膜玻璃，既保證采光，又隔音隔熱；部分天窗可自動(dòng)開啟通風(fēng)，調(diào)節(jié)樓內(nèi)冷暖。初步測算，叁號航站樓每年僅此一項(xiàng)可節(jié)能約160萬千瓦時(shí)。
機(jī)場新航站區(qū)將采用
監(jiān)視雷達(dá)對飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，為每架到港、離港的飛機(jī)設(shè)定滑行路線，然后通過單燈控制的滑行道燈光系統(tǒng)，自動(dòng)引導(dǎo)地面飛機(jī)安全滑行，大大提高機(jī)場運(yùn)行效率。
全球占地面積最大的機(jī)場是沙特第二大城市吉達(dá)的阿布杜拉.阿齊茲國王機(jī)場，建于1981年，占地104平方公里，該機(jī)場有兩條平行的跑道，一條長3300米，一條長3800米。4個(gè)候機(jī)大廳：南大廳（供所有沙航航班使用）、北大廳（供所有外國航班使用）、皇家貴賓廳和朝覲候機(jī)廳。四個(gè)大廳的總面積達(dá)1.5平方公里，可同時(shí)容納8萬人。
全球航站樓面積最大的機(jī)場是北京首都國際機(jī)場。
全球客流量最大的機(jī)場是亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場，2006年客運(yùn)量8484.7萬，航班數(shù)量高達(dá)97萬次。
單純國際旅客客流量最大的機(jī)場是倫敦希斯羅機(jī)場，總客流量居世界第三。
貨運(yùn)量最大的機(jī)場是美國田納西州孟斐斯國際機(jī)場，該機(jī)場是美國西北航空的第三大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也是聯(lián)邦快遞（FedEx）的總部。
亞洲客流量最大的機(jī)場是東京羽田機(jī)場（日本國內(nèi)機(jī)場，東京的國際航班在成田機(jī)場起降）。
國際和地區(qū)客流最大的是香港機(jī)場。
航站樓面積最大的是北京首都國際機(jī)場，客流排亞洲第二。
亞洲貨運(yùn)量最大的機(jī)場是香港赤臘角國際機(jī)場（世界第二）。
