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新浪航空訊 今天有多名業(yè)內(nèi)人士透露,東航一架A320客機上午執(zhí)飛MU2005南昌-南寧-新加坡航班,抵達(dá)南寧機場時誤落在滑行道上。據(jù)稱該機已被拖離滑行道返回停機位,人機安全,后續(xù)航班因此延誤。
今天中午,有網(wǎng)友通過微博上傳了山航的短信通知截圖,文字為:今天上午東航A320飛機在南寧非精密進(jìn)近過程中看錯跑道落到滑行道上。請全體飛行員嚴(yán)格落實SOP,標(biāo)準(zhǔn)喊話;加強飛行準(zhǔn)備,仔細(xì)研究航行通告、機場資料;飛行關(guān)鍵階段,機組間加強配合交流,PM應(yīng)及時提醒;認(rèn)真落實起飛、進(jìn)近簡令;詳細(xì)協(xié)同跑道特點,滑行路線;非精密進(jìn)近時加強航跡的控制,嚴(yán)格落地標(biāo)準(zhǔn),PM盡早觀察確認(rèn)跑道。
另據(jù)微博認(rèn)證為飛行員的網(wǎng)友稱接公司短信獲知:按程序該機應(yīng)使用05號跑道做VOR進(jìn)近,10:01飛機在與跑道平行的A滑行道上落地,后停在J6道口檢查;目前該機已滑回機位,機上人員安全,飛機未受損,機場運行正常,未對其他航班造成影響。
“誤降滑行道”消息傳出后有人感慨:還好那滑行道之前就是跑道。分析認(rèn)為,可能因為滑行道由跑道改造而來造成“誤導(dǎo)”,致機組判斷失誤。一位網(wǎng)友在微博上評論稱:吳圩現(xiàn)在的滑行道是以前的老05跑道改造而成的,要起降還真不是不可以的,改造完之后老跑道的輪廓確實可能誤導(dǎo)不熟悉場站的飛行員;如果是南向運行的話,吳圩05的左邊的滑行道末端是有點像跑道頭。
另有飛行員稱,這架飛機著陸在未啟用的新滑行道上,并非傳言的老跑道改的滑行道。具體情況待進(jìn)一步核實,東航方面稱正在調(diào)查求證此事。(星空)