一輛看似普通的公交車正在行駛
然而當(dāng)小編看向司機(jī)的時(shí)候
What？這是在做夢嗎？
司機(jī)竟然未做任何操作
公交車正在自主選擇車道
避讓障礙物和行人
還能與交通信號燈聯(lián)動(dòng)
實(shí)現(xiàn)一路暢行……
難道我誤入了科幻電影拍攝現(xiàn)場？
當(dāng)然不是啦，這是我國西部地區(qū)首輛非園區(qū)市政道路5G自動(dòng)駕駛公交接駁車，更是“5G+智慧交通”在內(nèi)蒙古大草原的首次應(yīng)用！
原來是這樣，中國移動(dòng)5G科技簡直太炫酷啦！小編這就帶大家來感受5G自動(dòng)駕駛公交車的無限魅力~
“落戶”到“智能”
5G賦能讓公交車智慧無限！
從第一輛公交車“落戶”內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)至今，康巴什區(qū)的公交發(fā)展不斷邁向“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的智能時(shí)代，也在不斷刷新著居民的“小康生活”指數(shù)。今年7月，康巴什區(qū)開始進(jìn)行我國西部地區(qū)首條非園區(qū)市政道路5G自動(dòng)駕駛公交接駁車的測試項(xiàng)目，5G自動(dòng)駕駛公交車成為康巴什區(qū)公交車的“新成員”，以“智能步伐”為全面實(shí)現(xiàn)居民小康生活助力，增添居民“幸福城市”新體驗(yàn)。
哈嘍，大家好！
我是5G自動(dòng)駕駛公交車~
大家好，我是中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛公交接駁車，于7月在鄂爾多斯市康巴什區(qū)正式亮相，我擁有一個(gè)充滿科技的“智慧大腦”，可以幫我實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，讓我奔跑在康巴什區(qū)最美的中軸線上~
接下來，我要向大家一一揭開我的黑科技面紗~
1
我的完美路線
此次5G自動(dòng)駕駛公交接駁車的測試道路選擇在康巴什區(qū)景觀最為集中的中軸線處，這里人口數(shù)量較少、交通流量小、市政道路功能完善，為我順利開跑提供了得天獨(dú)厚的環(huán)境條件。
路線全程約7公里，覆蓋市府南街、鄂爾多斯大街、民族路、團(tuán)結(jié)路、文化西路、文化東路、湖濱路，計(jì)劃?？慷鯛柖嗨故姓?、鄂爾多斯博物館、錦江國際酒店、烏蘭木倫湖區(qū)廣場4處站點(diǎn)。
2
我的“智慧大腦”
針對康巴什區(qū)地理特點(diǎn)，移動(dòng)人在行駛道路周邊共部署了21個(gè)easymarco5G小型站點(diǎn)，并啟用NSA和SA雙模組網(wǎng)模式，使現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)峰值速率達(dá)到1.2Gbps以上，制定了一整套“車-網(wǎng)-端”解決方案，有效保證了我的網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)需求。在確保響應(yīng)速度維持在10毫秒左右的同時(shí)，最大限度保障我的實(shí)時(shí)調(diào)度、視頻快速回傳及后期切片技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，讓我的自動(dòng)駕駛更加穩(wěn)定、安全、高效。
3
我的高效性能
我的順利亮相離不開移動(dòng)人2個(gè)多月的辛苦付出，他們克服了疫情期間項(xiàng)目時(shí)間壓縮、人員管控嚴(yán)格等困難，抓緊一切時(shí)間做好實(shí)地考察、方案修訂。目前我設(shè)定時(shí)速為40km/h，可順利實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下的行人與車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等操作。我的最大載客量為11人，駕駛座位上還坐著一位應(yīng)對緊急突發(fā)情況的安全員。
4
我的智慧未來
目前我正在學(xué)習(xí)適應(yīng)各種復(fù)雜的道路情況，未來大家可以通過APP進(jìn)行預(yù)約，給大家?guī)砀玫某塑圀w驗(yàn)，開啟5G時(shí)代智慧生活！
5G自動(dòng)駕駛公交車的亮相極大地推動(dòng)了鄂爾多斯市城市旅游發(fā)展與城市形象樹立。接下來，中國移動(dòng)內(nèi)蒙古公司在持續(xù)做好“5G+智慧交通”的基礎(chǔ)上，將不斷提升5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，聚焦智慧能源、智慧醫(yī)療等，積極探索5G在行業(yè)中的應(yīng)用，加快重點(diǎn)5G示范應(yīng)用落地，加速內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展與智慧城市建設(shè)。
