炎熱的夏天已經(jīng)來臨，很多車主朋友們反饋空調(diào)異味，或者油耗增加嚴(yán)重，空調(diào)不涼等等問題，汽車空調(diào)使用中的一些小方法推薦給大家，幫助大家清涼一夏。

1、上車前先通風(fēng)。

可以4門全開，最少對開兩個車門，然后啟車。汽車經(jīng)過暴曬，因車輛制造時避免不了使用粘合物，膠條，塑料等材質(zhì)，會揮發(fā)出來很多有毒氣體，比如甲醛，苯系物質(zhì)，細(xì)菌等等。這樣做的目的就是迅速散去有害氣體。

上車前先通風(fēng)

2、開空調(diào)起步。

剛行駛的前5分鐘一定選擇外循環(huán)，后排選擇一個車窗降下1/3，空調(diào)出風(fēng)口全部朝上吹。外循環(huán)，和后排車窗降下1/3的作用就是加快循環(huán)，這個大家都懂的，不多說。空調(diào)出風(fēng)口全部朝上吹，是因為冷空氣比較沉，這樣做可以使車內(nèi)降溫迅速而且均勻；我們都有這樣的感受就是冬天時候上身熱得不行，腳卻凍得冰涼，一樣的道理就是暖風(fēng)要向下吹。行駛一段時間，就可以轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)了，隔絕外面熱空氣，保持車內(nèi)涼爽。如果長途開車，還可以間接性的切換外循環(huán)，保證不缺氧。

出風(fēng)口朝上吹

3、自動空調(diào)的使用。

高配車型都有自動空調(diào)功能，也就是AUTO，原理就是多了車內(nèi)溫度傳感器。我們設(shè)定需要保持的車內(nèi)溫度即可，風(fēng)量及溫度，空調(diào)算法系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)，包括內(nèi)外循環(huán)也可以自動切換。只不過費油，后面我再詳細(xì)說為什么費油。

自動空調(diào)

4、空調(diào)的關(guān)閉。

空調(diào)的關(guān)閉這里還是很有講究的，一定要到達(dá)目的地之前先關(guān)閉壓縮機(jī)，也就是AC按鈕。因空調(diào)系統(tǒng)通向車內(nèi)的所有通風(fēng)管道，包括進(jìn)氣濾都處于低溫狀態(tài)，所以需要停風(fēng)前先關(guān)閉壓縮機(jī)，吹干潮氣，否則凝結(jié)原理，會導(dǎo)致管道，進(jìn)氣濾發(fā)霉。很多車主表示，夏天空調(diào)很臭就是這個原因，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，避免尷尬。這樣形成習(xí)慣以后，也避免了下次啟車時，帶動空調(diào)壓縮機(jī)一起啟動。啟動機(jī)需要充電，瞬時放電完成車輛啟動，不難發(fā)現(xiàn)晚上如果開著大燈打火，大燈都會熄滅一瞬間，就是這個道理。所以打火前，應(yīng)避免用電器開著，尤其是壓縮機(jī)，如果長期錯誤使用，對電瓶，啟動機(jī)，壓縮機(jī)，都有危害。

5、油耗問題。

這個是大家最關(guān)心的了，很多人舍不得開空調(diào)，認(rèn)為費車費油，實則不然。某專家團(tuán)隊實驗證明，如果車輛行駛速度超過80KM/h，開窗反而更費油。車輛速度達(dá)到一定時速，大部分動力都是用來克服風(fēng)阻的，就是這個原因。我實際算過，開空調(diào)百公里油耗增加1升左右。如果我們平均車速100KM/h，也就是說開車一小時，吹著空調(diào)，才多費1升油，當(dāng)前油價來看7元左右。7元錢，買來一小時清涼，我認(rèn)為挺劃算的。

節(jié)能減排

6、怎樣控制風(fēng)量，溫度等，才最省油。

這條土豪朋友不用看了，勤儉節(jié)約是中華民族美德，我也自己研究了一下。首先汽車空調(diào)是直流定頻的，所以只要你壓縮機(jī)一啟動就全負(fù)荷工作。說到這大家都明白了吧，起碼知道家用空調(diào)為啥變頻的省電了。這樣的機(jī)制下，開空調(diào)一定是溫度調(diào)到最低劃算，因為溫度控制器的原理居然是混合冷熱風(fēng)實現(xiàn)的，說白了對壓縮機(jī)而言，冷空氣我都制了，但你沒往車?yán)锎?。所以正常咋用省油，大家心里?yīng)該有數(shù)了，哈哈。

閑話少扯了，總結(jié)：

啟車前先通風(fēng)，行駛前5分鐘開啟外循環(huán)，降后排車窗，出風(fēng)口保持朝上吹，停車前先關(guān)壓縮機(jī)，完活；能量守恒定律，當(dāng)我們在車內(nèi)感受涼爽時，發(fā)動機(jī)艙溫度是要比平時還要高的，所以夏天了，廣大車友朋友們，要時常檢查冷卻液，壓縮機(jī)冷媒，水箱空調(diào)等管道老化情況，祝大家清涼一夏。

日常檢查