高鐵板塊崛起提示了什么？（桂浩明）
雖然說今年以來股市走勢很差，絕大多數(shù)股票都出現(xiàn)了較為明顯的下跌，其中不乏前期的一些強勢品種，但是，也還是有板塊逆勢向上的，其中最突出的就是高鐵板塊。人們看到，曾經(jīng)長期蟄伏的中國南車、中國北車等，時下動輒漲停，成為引領(lǐng)行情上漲的風向標，即便是那些只與高鐵沾點邊的股票，也走出了很強的上漲行情。
對于高鐵板塊的崛起，投資者普遍持認同的觀點。現(xiàn)在，在高端裝備制造方面，高鐵算是中國真正有優(yōu)勢的，并且已經(jīng)開始走出國門。以前，因為體制等方面的因素，高鐵領(lǐng)域的企業(yè)往往利潤并不太高，因此市場盡管對其技術(shù)與規(guī)模也是認同的，但并不太看好其盈利。但是，現(xiàn)在要走出國門了，就存在釋放利潤的機會。前不久召開的世界高鐵大會，各國都表達了發(fā)展本國高鐵的愿景，而中國宏偉的高鐵發(fā)展藍圖，更是令人振奮。在這樣的背景下，股市上的高鐵板塊自然會有好的表現(xiàn)了。
透過高鐵板塊的崛起，我們至少可以受到以下幾個方面的提示：第一，在一個弱勢環(huán)境下，市場也并非沒有任何投資機會。的確，在某種意義上的確是出現(xiàn)了系統(tǒng)性風險，資金面的緊張使得股市行情被嚴重抑制。但是，反過來說，在現(xiàn)在這樣的市場規(guī)模下，發(fā)動局部行情的條件應該說還是基本具備的，只要有相應的個股與板塊題材，那么就一定會有行情。當年美國發(fā)生"9·11"事件，股市大跌，但也有一個生產(chǎn)監(jiān)視用攝像頭的企業(yè)股價暴漲。所以，關(guān)鍵是能否尋找到好的投資標的。
第二，現(xiàn)在大家都在說調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國家也確定了要重點扶持七大產(chǎn)業(yè)，股市中相關(guān)的股票也都有所上漲，這次有突出表現(xiàn)的確是高端裝備業(yè)中的高鐵板塊。這就表明，理性的投資者并不只是簡單地看看政策支持什么行業(yè)就去買什么行業(yè)的股票，而是要充分研究該行業(yè)的具體情況。有些行業(yè)國家支持力度很大，但是其基礎(chǔ)卻比較一般，即便受到再大的政策傾斜，也不太可能馬上就見效。因此，這類板塊的行情，更多是屬于題材炒作。但是也有的是有比較多的實質(zhì)性利好支持，像去年的工程機械，如今的高鐵以及以后可能會有表現(xiàn)的海洋裝備及特高壓輸變電設(shè)備等，國內(nèi)在這些領(lǐng)域?qū)嶋H上已經(jīng)有了比較大的優(yōu)勢，現(xiàn)在又受到政策的推動，其運行環(huán)境向好，這就促使他們會有很好的表現(xiàn)。換言之，也就是投資題材股，也是需要有實際內(nèi)容的，不能僅僅只有概念。
最后，任何板塊的上漲，都是有預兆的。高鐵板塊崛起在現(xiàn)在，但是在去年底就開始有所表現(xiàn)了，別的股票跌，它們基本不跌，有的時候還會上漲，與其它板塊明顯有差異，這就表明，已經(jīng)有資金在介入了，當這種介入達到一定程度時，必然會導致股價的大幅度異動，即便這個時候市場環(huán)境一般，甚至還是比較差的，但也無礙其行情的出現(xiàn)。在這里，關(guān)注相關(guān)股票的形態(tài)也是重要的，因為在形態(tài)上能夠提示足夠多的市場信息。對于那些在研究基本面方面能力有限的投資者來說，也可以借助技術(shù)分析來實現(xiàn)對強勢品種的挖掘。應該說，市場上的投資機會屬于每一類投資者。
高鐵板塊崛起了，這是今年第一個走強的板塊，但是相信絕對不是最后一個。順著高鐵板塊崛起的邏輯，投資者是能夠繼續(xù)尋找到更多將會崛起的個股及板塊的。（
