在本屆巴黎車展上，奧迪展示了全新的Quattro概念車，以這種獨(dú)特的形式紀(jì)念?yuàn)W迪歷史上同名經(jīng)典車型誕生30周年。這款迷人的轎跑車，是不是預(yù)示著未來的新一代Quattro量產(chǎn)車型呢？
奧迪Quattro概念車的動(dòng)力，是移植自TT RS的2.5升五汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但最高功率由340馬力提升至408馬力，最大扭矩可達(dá)480牛·米。Quattro概念車僅用3.9秒即可從靜止加速到100km/h，最高車速被電子系統(tǒng)限制在250km/h。盡管動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，但該車的百公里油耗只有8.5升。
Quattro概念車的整車重量只有1300千克，比車身大部分采用鋁材的TT RS還要輕200千克。既然名叫Quattro，那么這款概念車必然會(huì)采用quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，將動(dòng)力最高效地分配到四個(gè)車輪，而且新的quattro又在原有系統(tǒng)上有所改進(jìn)，主要是新的冠狀齒輪中央差速器可以以更寬泛的比率，在前后軸之間分配動(dòng)力。
除了五汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，Quattro概念車自然會(huì)在外形上引入來自經(jīng)典車型的元素，比如較短的軸距、寬大的C柱、前蓋上的狹長氣流導(dǎo)管、尾燈之間的黑色面板，等等。不過，側(cè)面的線條主要還是來自于A5雙門轎跑車。
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