鐵道兵是我軍的一支英雄部隊，自1948年鐵道縱隊組建至1983年并入鐵道部，在這30多年的時間里，共修建了16880余公里的鐵路，參與了50余條重大鐵路干線的建設(shè)。
在1948年至1983年的這35年時間，我鐵道兵總共有8314名將士為著鐵道的建設(shè)事業(yè)獻出了自己寶貴的生命，其中建設(shè)成昆鐵路犧牲2100名鐵道兵，抗美援朝犧牲1136名鐵道兵，建設(shè)青藏鐵路犧牲126名鐵道兵……
在解放戰(zhàn)爭時期，鐵道兵的口號是“野戰(zhàn)軍打到哪里，就把鐵路修到哪里”，抗美援朝時期是建設(shè)“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”，1950年，朱德總司令親自為這支人民的英雄部隊題詞“人民鐵軍”，國人則譽這支英雄的部隊為“鐵道建設(shè)的突擊隊”。
鐵道兵前身最早可追溯到組建于1945年的東北民主聯(lián)軍護路軍，先后經(jīng)歷過東野鐵道縱隊、鐵道兵團、鐵道兵。1953年，鐵道兵司令部正式組建，由原新疆軍區(qū)代司令員王震擔任鐵道兵的第一任司令員兼政委，2年后，鐵道兵迎來全軍的第一次授銜，全兵種共有10人被授予了少將及以上軍銜，分別為：
鐵道兵司令員兼政委王震上將
王震上將，是湖南瀏陽人，17歲就成為了長沙新河車站鐵路工人糾察隊小隊長，也就是在這一年王震結(jié)識了毛主席，他奉命護送毛主席前往長沙韭菜園，只不過當時王震還叫“王正林”，而他也不知道當時護送的是毛主席，此一別后，直到5年后二人才再次相見。
之后，王震先后擔任瀏北游擊第一支隊支隊長、湘東獨立師第三團政委、紅八軍代政委、紅六軍團政委?？箲?zhàn)時期，王震是120師359旅的旅長，曾帶領(lǐng)全旅戰(zhàn)士開發(fā)南泥灣，將原本的荒山深林改造成了“陜北好江南”。
1949年初，全軍整編后，王震又擔任一野一兵團司令員兼政委，建國后又先后擔任新疆軍區(qū)代司令員兼政委，鐵道兵司令部組建后，擔任鐵道兵司令員兼政委，55年授銜上將。
鐵道兵第一副司令員李壽軒中將
李壽軒中將，是湖南邵東人，1928年參加了平江起義，之后跟隨彭老總一路南征北戰(zhàn)，先后擔任過紅5軍12大隊大隊長、紅3軍團16團團長、1935年擔任中革軍委警衛(wèi)營營長負責中央首長的安全。
1948年，東野鐵道縱隊成立后，李壽軒就一直在鐵道部隊工作，先后擔任過東野鐵道縱隊副司令員、鐵道兵團副司令員，參加過多個大戰(zhàn)役的鐵路搶修指揮工作，鐵道兵司令部組建后，擔任鐵道兵第一副司令員，55年授銜中將。
鐵道兵副政委兼政治部主任崔田民中將
崔田民中將，是陜西綏德人，早年一直在陜北根據(jù)地工作，參與過陜北紅軍的組建，陜北游擊隊第二支隊便由其一手組建。
1949年鐵道兵團成立后不久，崔田民調(diào)任鐵道兵團副政委，協(xié)助司令員兼政委滕代遠的工作，抗美援朝開始后，又兼任志愿軍鐵路兵團副政委，率領(lǐng)志愿軍鐵道兵出色地完成了鐵道的搶修任務(wù)，回國后，擔任鐵道兵副政委兼政治部主任，55年授銜中將。
鐵道兵第二副司令員郭維誠少將
郭維誠少將，是遼寧義縣人，祖上屬于官宦世家，大伯是東北軍少將參事，四叔是東北軍少校副官，父親是奉天省立第四師范學校校長，而郭維誠本人曾先后就讀于東北大學、復(fù)旦大學，在復(fù)旦大學學習期間秘密加入我黨。
畢業(yè)后經(jīng)人推薦加入東北軍，并成為張學良的少校秘書，1941年，年僅29歲的郭維誠升任國民黨少將處長，次年，為營救萬毅中將率部起義。進軍東北后，開始長期從事鐵道事業(yè)，先后擔任過東北護路軍司令員、志愿軍鐵道兵指揮部司令員、鐵道兵第二副司令員，55年授銜少將。
鐵道兵司令部參謀長徐斌少將
徐斌少將，是四川達縣人，早年參加紅四方面軍，抗戰(zhàn)時期曾在陜甘寧邊區(qū)負責繪制部分地區(qū)的十萬分之一地圖，出色完成繪制任務(wù)。
東野鐵道縱隊成立后，調(diào)任鐵縱第三支隊政委，自此開始長期從事鐵道事業(yè)，曾先后負責多段鐵路的搶修工作，有力地保障了了我軍的運輸工作。鐵道兵司令部組建后，擔任鐵道兵司令部參謀長，55年授銜少將。
鐵道兵政治部副主任陳力少將
陳力少將，是江西寧都人，抗美援朝時期調(diào)任志愿軍鐵道兵團政治部副主任，之后又升任中朝聯(lián)合鐵道運輸司令部政治部主任，在抗美援朝期間，陳力主抓朝鮮和國內(nèi)鐵道干線聯(lián)合作戰(zhàn)的重任。
陳力常常身先士卒，更是親自搬運物料，當時美機屢屢破壞鐵路運輸線，陳力不顧個人安危，親臨一線指揮鐵路搶修工作，回國后擔任鐵道兵政治部副主任，55年授銜少將。
鐵道兵政治部副主任袁光少將
袁光少將，是江西泰和人，早年曾就讀于我軍創(chuàng)辦的無線電學校，后又參與了八路軍第一個炮團的創(chuàng)辦工作，并擔任八路軍總部炮兵團政治處主任。
建國后，擔任鐵道兵二師政委，不久入朝作戰(zhàn)，并就任志愿軍鐵道兵指揮所政委，鐵道兵司令部組建后，擔任鐵道兵司令部副主任，55年授銜少將。
鐵道兵司令部副參謀長張吉厚少將
張吉厚少將，是河南新縣人，早年參過了黃麻起義，新中國成立后，擔任101師師長，不久101師改編為鐵道兵第101師，入朝作戰(zhàn)。
在朝期間，為保障鐵路運輸?shù)臅惩?，張吉厚多次指揮部隊對敵機的轟炸予以反擊，為保障運輸線的暢通作出了重大貢獻，回國后，擔任鐵道兵司令部副參謀長，55年授銜少將。
鐵道兵后勤副司令員閔學勝少將
閔學勝少將，是湖北紅安人，在1946年的中原突圍中，時任冀魯豫軍區(qū)獨立第三旅旅長的閔學勝，指揮不到兩個團的兵力阻擊數(shù)倍于己的敵人，出色的完成了阻擊任務(wù)，并帶領(lǐng)掩護部隊突出了重圍。
建國后，閔學勝進入南京軍事學院深造，畢業(yè)后擔任鐵道兵第6師師長，一年后率第6師入朝，參加了朝鮮殷(山)龜(城)鐵路的修建，僅用2個月的時間就帶領(lǐng)6師完成了修建任務(wù)，比原計劃提前了一個月，回國后，擔任鐵道兵后勤副司令員，55年授銜少將。
鐵道兵第5師師長何輝燕少將
何輝燕少將，是湖北大悟人，曾先后擔任紅12師司令部通信科科長、晉綏野戰(zhàn)軍385旅參謀長、一野7軍19師師長、鐵道工程5師師長，55年授銜少將，授銜時正在南京軍事學院深造。
55年大授銜時，鐵道兵下轄10個師，鐵道兵第5師師長何輝燕是唯一被授予少將軍銜的鐵道兵師長，其他9個師長均被授予了大?；蛏闲＼娿?，這是為何？
52年定級時，還擔任中朝鐵路指揮局副局長的何輝燕評定為了準軍級，因而55年授銜時何輝燕的職務(wù)雖是師長，但級別是準軍級，滿足授予少將軍銜的條件，55年授銜時就有344名準軍級少將。
其他9位鐵道兵師長只有5位被授予了大校軍銜，其它均為上校軍銜，鐵1師師長汪祖美大校52年定級時職務(wù)為鐵1師副師長，級別為副師級，55年授銜時自然無緣少將軍銜，不過在61年晉升為少將軍銜。
其它4位55年被授予大校軍銜的鐵道師長，情況大致都類似，鐵2師師長肖春先大校、鐵4師師長張云山大校、鐵9師師長沈鴻林大校在52年定級時均為副師級，鐵7師師長蘭庭輝大校則為正師級，值得一提的是蘭庭輝大校、沈鴻林大校分別于61年、64年晉升少將。
