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是坨翔還是生態(tài)圈,那得看學(xué)問

“請問您做哪行的?”
 
“智能信息終端高分子材料后處理。”
 
“牛逼!聽不懂!”
 
“就是手機(jī)貼膜?!?/span>
 
參加了廣汽和樂視的聯(lián)合發(fā)布會,我才明白,這不是段子。明明就是一個電商平臺的發(fā)布會,非要說什么“互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈”。
 
朋友圈里,一個同行說,最近看見“生態(tài)”倆字就犯惡心,對這倆字感到厭煩的應(yīng)該還有李書福。他在第七屆全球汽車論壇上說,“魔術(shù)就是魔術(shù),虛幻就是虛幻,汽車就是汽車”,如果硬要把它們扯到一起,“講述所謂的生態(tài)故事以期撈取好處,那是很危險的游戲”。
 
李書福說這話是在6月6日。6月8日,廣汽、樂視的“互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈”聯(lián)合發(fā)布會就在廣州召開了,真是太應(yīng)景了。



雖然當(dāng)天上午廣州大雨滂沱,而且還是高考的第二天,廣州的“交通生態(tài)”非常非常的糟糕,但是,本著“知之為知之,不知為不知,是知也”的好學(xué)、求真的態(tài)度,青主還是早早就趕到了白云國際會議中心的發(fā)布會現(xiàn)場,打算近距離學(xué)習(xí)一下樂視的“生態(tài)學(xué)”。
 
不過期望越大失望也越大,雖然橫幅的文案上賣了個小萌——“誰誰誰在里面開合資發(fā)布會呢!”,但發(fā)布會本身還是很傳統(tǒng)的一場發(fā)布會,領(lǐng)導(dǎo)致辭、播放PPT、媒體問答、自助午餐,OVER。因為是老油條了,這種發(fā)布會,青主一般都很不認(rèn)真,但這次——天地良心,青主可是聽得非常仔細(xì),因為俺是真心想了解到底會是如何一個生態(tài)法的。
 
曾慶洪先發(fā)言,他是廣汽的總經(jīng)理,然后是樂視的丁磊致辭。曾總的話我都聽得懂,原來廣汽就是要和樂視成立個合資公司——擁抱互聯(lián)網(wǎng)嘛,搞個整合銷售和售后的O2O平臺;丁總的講話,我就基本上不大聽得明白了,盡是些什么云、生態(tài)啥的。
 
在我快要暈菜的時候,廣汽的馮興亞上臺了,他一說,我又懂了,更簡單——就是個電商平臺嘛!賣整車、賣二手車,可能也賣保險。早這么說?。?/section>



早這么說,大家還會對這場發(fā)布會這么有興致么?這就是人家——確切地說,應(yīng)該是樂視——的高明之處。
 
你想想,“手機(jī)貼膜”和“智能信息終端高分子材料后處理”兩個說法,誰更高大上?“汽車電商”雖然也算時髦,可惜太直白,誰都聽得懂啊,“互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈”就不一樣,聽起來高深莫測多了。
 
不過,樂視的人“生態(tài)”倆字說得有些過多,幾乎到了不“生態(tài)”不會說話的程度,一度令我懷疑“生態(tài)”已經(jīng)不是個名詞,而是約等于日語里的“啊喏”、英語中的“WELL”、古漢語里的“夫”“蓋”,成了一個沒有意義的句首語氣助詞。
 
雖然李書福譴責(zé)了一些人“盡說故事”,但必須承認(rèn),如今會說故事也是生產(chǎn)力。曾慶洪發(fā)言時無意中說樂視“這么虛”,丁磊就回?fù)舴Q傳統(tǒng)汽車行業(yè)“傻”,當(dāng)然他是以貌似表揚廣汽的方式來表達(dá)這層意思的。
 
丁磊在致辭中嘲笑上市的汽車廠家市盈率都太低,一般只有十幾,對廣汽的市盈率居然有二十幾,曾經(jīng)甚至還接近過三十進(jìn)行了表揚。在從一個傳統(tǒng)汽車人搖身一變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)圈人的丁磊眼中,這的確是很傻的。



我查了一下,6月8日當(dāng)天樂視網(wǎng)(股票代碼300104)的市盈率是215.79!會不會講故事,區(qū)別就這么大!你每年營收、利潤再高管什么用?比如吉利汽車,6月8日當(dāng)天,市盈率就只有14.158嘛。
 
所以,李書福還是不應(yīng)該急于譴責(zé)別人盡講故事,而應(yīng)該虛心向賈躍亭們請教如何講故事。哪怕學(xué)到點皮毛,書福哥的身家翻個幾番也是很容易的。網(wǎng)上已經(jīng)有人撰文指,如果讓賈某操盤華為,估計市值早就全球第一了。
 
所以,同志們吶,實干固然興邦,吹水可以致富?。?/span>
   
參加這次發(fā)布會,青主收獲極大,主要是學(xué)會了如何正確的表達(dá)。
 
比如路邊的一坨翔,以前在我眼中它就是一坨翔,如今不同了,學(xué)問見長之后,我會用棍子把它扒拉開,告訴別人,看見那些微生物沒?這是個了不起的生態(tài)圈!


      「文/汪云青

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