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誰才是名副其實(shí)的內(nèi)陸十大城市?這是我看過最靠譜的排名分析

如今關(guān)于中國城市的排名很多,特別是對于哪些城市能夠入選中國的十大城市,可謂是仁者見仁智者見智。但任何排名要有權(quán)威性,就首先要擯棄固有的先入為主的觀念,以科學(xué)、客觀、全面的原則來分析。這樣的結(jié)果才有說服力和對讀者的參考意義。就比如說我國十大城市的排名,首先我們的排名依據(jù)當(dāng)然就是“大”,當(dāng)然這個“大”不僅只是面積大,顯然還有其它的方面,如人口數(shù)量大,經(jīng)濟(jì)總量大,區(qū)域影響力大等。

我們先從不同的方面來看看其中的“十大”都有哪些吧。

一、建成區(qū)面積

比較城市的面積,如果只是簡單的看行政管轄的面積,最大的實(shí)際上是西藏的那曲(約37萬平方千米),大致是東部兩個中等省份的總和。顯然這樣來排名是不具有實(shí)際意義的。因?yàn)槌鞘械闹饕δ苡玫貞?yīng)該是各類工商業(yè)(或非農(nóng)產(chǎn)業(yè))用地,這樣的用地越多才能反映這個城市所發(fā)揮的城市功能越強(qiáng)。所以我們用建城區(qū)面積這個概念來比較顯然也就更為合理。由下表我們可以得出中國建成區(qū)面積最大的10個城市依次為:重慶、北京、廣州、上海、天津、東莞、成都、深圳、南京、武漢。其它的重點(diǎn)城市如杭州(13)、西安(12)、蘇州(18)。

中國城市建成區(qū)面積排名

二、城區(qū)人口

同樣,城市人口的比較也不能單純地只看城市的總?cè)丝?,因?yàn)楫?dāng)前中國很多城市都管轄了若干縣域。所以有些城市如重慶雖然總?cè)丝谧疃?,但廣大的農(nóng)村地區(qū)人口卻占了很大比例。既然城市的主要功能為二三產(chǎn)業(yè)的聚集和對區(qū)域的公共服務(wù),那么以非農(nóng)人口為主的城區(qū)人口的數(shù)量顯然也就更能夠反映城市非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和對區(qū)域的服務(wù)能力。通過下表我們可以清楚的看出中國城區(qū)人口的十大城市依次為:上海、北京、重慶、廣州、深圳、天津、武漢、成都、東莞、南京。其它重要城市如杭州(11)、鄭州(12)、西安(13)、蘇州(26)

中國城市城區(qū)人口排名

三、經(jīng)濟(jì)總量(GDP)

城市作為非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的聚集地,也可以說是經(jīng)濟(jì)資源的聚集地,因此每年產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)總量可以看做是這個城市的經(jīng)濟(jì)成績單,這就是產(chǎn)業(yè)聚集以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)的本質(zhì)所在。經(jīng)濟(jì)總量的高低反映了城市的經(jīng)濟(jì)效益,也基本等同于城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,決定著其對人口的吸引力和經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長的原動力。這就是人們?yōu)楹慰偸菬嶂杂诒容^各個國家、各個城市經(jīng)濟(jì)總量的原因,因?yàn)樗褪浅鞘袑?shí)力最直觀、最核心的體現(xiàn)。最新的統(tǒng)計(jì)表明,中國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)總量居前的十大城市依次為:上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州、天津。其它主要城市南京(11)、鄭州(15)、西安(24)

中國城市GDP排名

四、區(qū)域影響力

關(guān)于城市影響力的大小確實(shí)是一個難以量化的指標(biāo)。但被大家公認(rèn)的必然包含北上廣深四個一線城市,以及天津、重慶這兩個直轄市,外加武漢、成都、西安、南京、杭州、蘇州等大區(qū)中心城市和經(jīng)濟(jì)明星城市。綜合國際國內(nèi)的各方面(包括經(jīng)濟(jì)、文化等)影響力,按照筆者心中的順序,依次是北京(世界第二強(qiáng)國的首都)、上海(遠(yuǎn)東僅次于東京的工商業(yè)中心)、廣州(中國南大門)、深圳(中國硅谷)、成都(巴蜀文化中心)、西安(西北中心和世界古都)、武漢(中國經(jīng)濟(jì)地理中心)、重慶(西部最大城市)、南京(江淮中心和世界古都)、天津(北方巨港和工業(yè)重鎮(zhèn))。當(dāng)然讀者朋友可能有不同看法,有興趣的讀者可以留言與我交流。

五.交通實(shí)力

交通實(shí)力主要包括樞紐性、通達(dá)性和綜合性等幾個方面。首先在我國能夠稱為世界性樞紐的只有三個即北上廣,剩下的最為重要的綜合性樞紐應(yīng)有西安(中國版圖幾何中心),鄭州(中國鐵路的十字路口),武漢(最全面且居中的交通樞紐),南京(最全面但偏東的交通樞紐),成都(西南交通中心),重慶(西南最全面交通中心),天津(北方巨港且連接?xùn)|北)等,剛好十個。有異議的朋友可能比較多,只是排名可能略有不同。

中國高鐵網(wǎng)

六.科教實(shí)力

科教實(shí)力既包括“教”也包括“科”,主要指重點(diǎn)高校數(shù)量,新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面。首先以985+211高校數(shù)量及重點(diǎn)學(xué)科來看,綜合來看較強(qiáng)的有北京,上海,南京,武漢,西安,成都,廣州,杭州,長沙,天津。而新興產(chǎn)業(yè)如信息產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展水平特別突出的有北京,深圳,杭州,其他城市目前差異并不是特別明顯。所以北京和杭州可以說是科技和教育均很強(qiáng),而深圳雖然不是傳統(tǒng)教育強(qiáng)市,但其科技產(chǎn)業(yè)的實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展程度在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,這也足以支撐其進(jìn)入科教實(shí)力十強(qiáng)之列。那么結(jié)合教育和科技兩方面總共有十一個城市,我認(rèn)為天津會遺憾退出十強(qiáng)(傳統(tǒng)工業(yè)重鎮(zhèn)且居于教育十強(qiáng)尾端)。所以最終的科教十強(qiáng)應(yīng)為北京,上海,南京,武漢,西安,深圳,杭州,廣州,成都,長沙

最后綜合來看,在六個十強(qiáng)榜單都出現(xiàn)的城市有五個,即北上廣+蓉漢;有四個城市都上了其中的五個榜單,即深圳(缺交通)、重慶(缺科教)、天津(缺科教)、南京(缺經(jīng)濟(jì));上榜三次為西安(影響力,交通,科教);另有兩城上榜城市有杭州(經(jīng)濟(jì),科教)東莞(面積、人口),只有一次上榜者蘇州(經(jīng)濟(jì))、鄭州(交通),長沙(科教)。所以,顯而易見的是中國的十大城市中的九個實(shí)際上很容易選出,問題在于剩下的那一個名額。雖然西安入圍了三項(xiàng),但入圍兩項(xiàng)的杭州在經(jīng)濟(jì)這一核心指標(biāo)方面碾壓西安。筆者會把票投給杭州,畢竟城市之間的競爭核心還是經(jīng)濟(jì),所以即使西安其它方面的影響力更強(qiáng)但經(jīng)濟(jì)排名目前甚至位列20名開外,而兩項(xiàng)上榜的杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且其它方面也并沒有落后太多,位列中國十強(qiáng)實(shí)至名歸。

中國內(nèi)陸十大城市

至此,中國的十強(qiáng)城市榜單就產(chǎn)生了,即:北京、上海、廣州、武漢、成都、深圳、重慶、南京、天津和杭州。但這十強(qiáng)的座次還有待商榷,如北京和上海,廣州和深圳、成都和武漢、南京和杭州等具體的排名先后如何?本文就暫且不展開分析,以后再專門撰文闡釋。

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