[汽車之家 用車寶典] 進(jìn)入冬季，北方車主使用暖風(fēng)的頻率逐漸增大，制冷功能基本不用。近幾年國內(nèi)汽車價格不斷下降，自動空調(diào)這樣的配置已經(jīng)在A級車型逐漸普及。相信有很多車主打開空調(diào)是直接按AUTO鍵，然后對自動點亮的A/C燈手足無措，到底是關(guān)還是不關(guān)？ 在論壇里很多網(wǎng)友都提出這樣的疑問，總結(jié)歸納如下：冬季開暖風(fēng)到底用不用打開A/C？
“A/C”是什么？
A/C是air condition的縮寫，理解為空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開關(guān)。A/C燈亮代表空調(diào)壓縮機(jī)啟動，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，油耗增加。
冬天開A/C可以讓暖風(fēng)更暖和？
首先我們來聊一下汽車的暖風(fēng)從哪里來。汽車空調(diào)暖風(fēng)熱源由發(fā)動機(jī)冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，在發(fā)動機(jī)冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管，連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風(fēng)水箱（一般在儀表臺中央下部，不拆儀表臺看不到），由這個小水箱為空調(diào)制熱系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天，這種小暖風(fēng)水箱中也會經(jīng)過90多度的冷卻液的，在冬季使用空調(diào)暖風(fēng)既不會影響動力，也不會增加油耗，與A/C開關(guān)控制的用來制冷的壓縮機(jī)，所以在冬季開A/C并沒有增加暖風(fēng)功率的作用，范兒會額外浪費壓縮機(jī)做無用功。
冬天打開自動空調(diào)AUTO擋A/C燈跟著亮？
現(xiàn)今汽車自動空調(diào)已經(jīng)非常智能，在汽車舒適性配置中占有非常重要的地位，完美的自動空調(diào)會讓車內(nèi)乘員有一個舒適的環(huán)境溫度，同時又感覺不到風(fēng)的存在。自動空調(diào)能根據(jù)光線傳感器和多個車內(nèi)溫度傳感器自動選擇和打開或關(guān)閉各不同位置出風(fēng)口、自動調(diào)節(jié)風(fēng)量、自動打開/關(guān)閉A/C開關(guān)，以調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)比例的形式控制出風(fēng)口溫度，保證車內(nèi)恒溫。
所以有一些搭載自動空調(diào)的車型在冬天用空調(diào)AUTO擋時A/C燈也會跟著亮，也就代表著此時壓縮機(jī)是工作狀態(tài)，如果是搭載變排壓縮機(jī)的車型倒是不會有太多的資源浪費，但這也比完全關(guān)閉A/C要多消耗一些燃油，所以如果您發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)AUTO擋時A/C燈亮了，手動將其關(guān)閉即可。
自動空調(diào)為什么要這么設(shè)計？
在發(fā)動機(jī)水溫正常時，缸體內(nèi)部冷卻液溫度通常在90°-105°之間，對于傳統(tǒng)機(jī)械式空調(diào)來說，如車內(nèi)人員想得到合適的溫度就需要手動調(diào)節(jié)冷熱開關(guān)（也就是調(diào)節(jié)冷風(fēng)道和暖風(fēng)道的切換風(fēng)板）。
而很多配自動空調(diào)的車型會設(shè)計用壓縮機(jī)制造的冷風(fēng)來幫助調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，這看起來像是資源浪費，但這樣設(shè)計的車型絕大多數(shù)用的是變排壓縮機(jī)，簡單地說就是冷氣用多少造多少，對于動力和油耗的影響比傳統(tǒng)定排壓縮機(jī)空調(diào)要優(yōu)化許多，可以在舒適性和經(jīng)濟(jì)型方面達(dá)到一定的平衡，而且用自己制造的冷風(fēng)和暖風(fēng)可以更精準(zhǔn)控制車內(nèi)溫度。
冬季不開A/C油耗跟夏天開A/C差不多？
冬季油耗普遍和夏季油耗差不多甚至高于夏季的油耗，主要由于冬季氣溫較低，傳動系統(tǒng)潤滑油和變速箱油等油液流動性會變差，傳動阻力增加造成的，并不是暖風(fēng)本身會多耗燃油。
冬季誤開A/C有什么不好影響嗎？
這個大可不必?fù)?dān)心，因為壓縮機(jī)是活塞結(jié)構(gòu)的零件，理論上講機(jī)械這東西是越用越好用，越放越糟糕，所以定期啟動一次壓縮機(jī)不會對其造成不良影響，反而可以幫它活動活動，保證再次使用時可以正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)然，也沒有那么嬌氣，整個冬季不啟動壓縮機(jī)也是沒問題的。
怎樣快速提高冷卻液溫度？
冬季啟動發(fā)動機(jī)后原地怠速不能快速提升冷卻液溫度，而且浪費燃油，原因是此時發(fā)動機(jī)負(fù)荷低，產(chǎn)生的熱量小。正確的方法是啟動發(fā)動機(jī)原地等待半分鐘，這段時間可以繞車一周檢查輪胎、車身等有無損傷。這半分鐘時間可以讓發(fā)動機(jī)各部件得到充分潤滑，此時再低速行駛幾公里，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，冷卻液溫度就能快速上升。另外原地長時間怠速還有一壞處就是不完全燃燒的尾氣會懸浮在汽車周圍，此時如果開窗或開空調(diào)外循環(huán)，有害氣體進(jìn)入到車內(nèi)，對健康很不利。
編輯點評：冬季使用空調(diào)暖風(fēng)時，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的動力損耗，所以在冬季使用空調(diào)暖風(fēng)時完全可以將其A/C關(guān)閉，不會對空調(diào)暖風(fēng)產(chǎn)生任何影響，即使是自動啟動的A/C功能，如果看著難受，也可以放心將其關(guān)閉。（文/汽車之家 杜雷）
