已經(jīng)拿到了駕照卻不會開車，上路后無異于馬路殺手，還得找陪駕重新學(xué)習(xí)？這并非是個別網(wǎng)友的偶然經(jīng)歷，而是眾多網(wǎng)友的共同遭遇。近日記者在京城駕校展開調(diào)查，為您揭開駕校的五宗罪！
一宗罪：駕校報名體檢形同虛設(shè) 我國《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（2009年修正），從身高、視力、辨色力、聽力、上肢、下肢、軀干和頸部七方面身體條件做出了限制，并規(guī)定：有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的，不能申請駕照。
記者日前撥通了北京一所駕校的報名熱線：
記者：“我想學(xué)車，今天就想報名，辦理手續(xù)復(fù)雜嗎？
駕?？头翰粡?fù)雜，照張像、填個體檢表，然后交學(xué)費就行了……
記者：體檢是不是要去醫(yī)院啊，得浪費半天時間吧？ 駕校客服：不用那么麻煩，我們這有體檢站，交10塊錢，幾分鐘就能辦好?；?0塊錢就能體檢？在醫(yī)院可是需要幾十元甚至上百元。按照客服提供的路線，記者半信半疑的來到了位于順義的這所駕校，被A教練（注：本文涉及眾多學(xué)員和教練姓名，都用字母代替）帶著去體檢。所謂的體檢站，其實就是一間屋子，里面坐著兩個穿白大褂的人，放有視力檢驗表、身高體重測量儀等簡單器械。A教練好像跟白大褂很熟，上前連招呼都不打，直接說：“我有個學(xué)員，著急辦手續(xù)，你幫我填個表”。
白大褂：這姑娘怎么這么高??？有1米7？
記者：我172。（白大褂便在體檢表的身高欄寫172）
白大褂：近視啊，你這副眼鏡啥時候配的，矯正視力能達到1.0不？
記者：能、能，最近新配的，看得很清楚。（白大褂便在體檢表的視力欄寫……） ……
就這樣，不到5分鐘，體
二宗罪：三四個學(xué)員一輛教練車 學(xué)時無保證 幾乎在每所駕校的網(wǎng)站上，都可以看到“單人單車”的宣傳語。每個學(xué)員交學(xué)費前，基本上都聽客服人員說過類似的承諾?？傻饶憬涣藢W(xué)費，是不是單人單車，可就由不得你了。
B學(xué)員向記者透露，學(xué)車30多個小時了，根本就沒享受過單人單車。每次學(xué)車至少是兩個學(xué)員一輛車，甚至三四個學(xué)員一輛車。
“冬天的時候，有一次趕上4個學(xué)員一輛車，教練又擔(dān)心有管理部門的人來查車（被發(fā)現(xiàn)不是單人單車后會被處罰），不讓我們坐在車上。于是我們四個人，輪流上車跟教練學(xué)，其余三個人就在練車場站著挨凍。遭老罪了！耗了大半天卻什么都沒學(xué)會。” B學(xué)員抱怨說，春天的時候還好，現(xiàn)在熱了，在外面曬著也很慘，防曬霜和傘都是必備武器。
“學(xué)員多，練車的時間本來就很短，教練竟然老是晚來早退的。我基本上約每周六下午1:00-5:00的車，可教練基本上都是一點一刻以后到，4點鐘就收車。就這兩個多小時，再分到兩個學(xué)員身上，平均每個學(xué)員摸車不到兩小時。”C學(xué)員如是說。
記者算了一筆賬，按照每人每次約車4個小時，學(xué)完規(guī)定的58小時，要約15次。每次兩個學(xué)員用一輛車，每人摸車約100分鐘，15次下來，總共練車25小時。
檢表就填完了。記者感慨，不光體檢費便宜，程序也超簡單！
三宗罪：教練平時讓學(xué)員買水買煙，考試前收紅包 “怎么這么渴啊，你去買瓶飲料”、“沒煙抽了”、“上次一個學(xué)員送我的茶葉味道不錯”……很多學(xué)員都表示曾經(jīng)被教練如此暗示或者明示過。
“學(xué)費只是學(xué)車成本的一部分，交了學(xué)費以后，花錢的地方還多著呢。”已經(jīng)拿到駕照的D小姐回憶說：“練車場里的零食都很貴，一瓶飲料外面賣三元錢，練車場就要5元。外面1元錢的雪糕，到里面就是2元錢。夏天練車的時候，賣飲料雪糕的小販，整天騎著自行車在練車場里轉(zhuǎn)悠，不時的經(jīng)過我們身邊。教練會說‘太熱了，咱們吃根雪糕歇會兒’。雪糕自然是我們倆吃，錢自然全是我掏。”
教練的薪水就是從學(xué)費中抽的，學(xué)員本該是教練的衣食父母，為何卻成了任由宰割的羔羊？“不被宰不行啊，教練會跟你?；拥?，前車之鑒很多啊。”D小姐講述了一位朋友的經(jīng)歷：“朋友學(xué)移庫學(xué)了20多個小時，早就很熟練了，教練就是不往下教，害得朋友沒辦法考試。后來經(jīng)人指點給教練買了條煙，問題迎刃而解了。”考試那天，D小姐和同組的學(xué)員每人給了教練200元的紅包。“若是不給紅包我或許也能過關(guān)，可是之前聽過種種‘經(jīng)驗之談’，還是決定花錢買個安心、買個保險，萬一要是不過，還得費時間、費錢。”
四宗罪：教練只教如何應(yīng)付考試 學(xué)員拿到駕照卻不會開車 一上，右打輪，打四圈，左分水線對中桿，車正左回兩輪；一下，右打輪，打四圈，左分水線對邊桿，車正左回兩輪；二上，右打輪，打四圈，左前車角進中桿20公分，后桿從倒車鏡中消失左回兩輪；二下，右打輪，打四圈，左前車角對中桿，停車。
練過移庫的朋友對上述這段口令應(yīng)該并不陌生。大多數(shù)教練都會讓學(xué)員背熟這段口令。
“我把倒庫、貼庫、移庫的口令都打印在一張小紙條上，照著背。起初背不下來，想讓教練給我講講原理。結(jié)果教練一句話就把我頂回來了：‘哪有那么多為什么，書讀得太多都讀傻了。較真干啥，讓你背你就背，考試過關(guān)就行了……’從那以后我學(xué)乖了，教練怎么說就怎么練。結(jié)果是我拿到駕照后，根本上不了路，連車庫都到不進去。”E先生大吐苦水。
“一開始我請了陪練陪我上路，但是這樣金錢和時間成本都比較高。后來我就大著膽子自己上路了。反正北京市內(nèi)車流量很大，車速都很慢，即使出事故也都是小刮蹭，一般不會出大事兒。”回憶剛上路的那段日子，E先生有些后怕，以至于現(xiàn)在一看到貼有新手標(biāo)志的車，都會緊張，擔(dān)心那些新手和當(dāng)初的自己一樣“菜”，沒準(zhǔn)什么時候冒出來個“馬路殺手”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了急功近利、單純以通過考試為目的，一些教練之所以照本宣科，還因為自己也是“菜鳥”。練車場占地面積較大，多建在市郊，教練多是練車場所在地附近的村民。在順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)西泗上村京順練車場，記者隨機暗訪了幾位教練，他們多是來自附近的村莊，如南七家、北七家、鐵匠營等。由于離家較近，這些教練多是騎自行車、坐公交或搭乘駕校班車上下班，平日里并不開車上路，沒有實際上路和突發(fā)事件處理經(jīng)驗。“雇教練場附近的村民當(dāng)教練，一方面可以降低雇傭成本，另一方面可以解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士向記者透露
五宗罪：駕校班車司機不守交規(guī) 誤導(dǎo)學(xué)員 為方便學(xué)員學(xué)車，駕校會設(shè)置多條線路的班車，接送學(xué)員。記者多次搭乘駕校班車，發(fā)現(xiàn)以下幾方面問題。
一是嚴(yán)重超載。順義某駕校開往亞運村的班車，是輛16座小型客車，5月初的一個周末，記者在天通苑附近登上這輛車，不光沒有了座位，幾乎連站著的地方都沒有，學(xué)員們?nèi)税と说恼驹谶^道里，就像密不透風(fēng)的人墻，估計司機連車的后視鏡都看不到?？蔀榱粟s時間，司機還是開得飛快。
“師傅，這么多人擠在車上，不影響您的視線啊，您能看得清后面的路況嗎？”記者忍不住問。
“沒關(guān)系，我天天跑這趟線，跑了好幾年了，路熟得很，抹黑也能開到站。”司機師傅的回答很“雷”人！二是車輛老舊。有一次記者搭乘某駕校班車，車熄火了。只見司機師傅很冷靜，隨手打開發(fā)動機蓋，拿起事先準(zhǔn)備好的水桶，往發(fā)動機蓋里的某個部件里倒水，嘴里還念叨：“這破車一到夏天就犯毛病，不倒水就不能接著開。”原來這輛班車早就出現(xiàn)問題了，只是不知道是司機知而不報，還是駕校對司機上報的問題不重視。三是司機不守交規(guī)。駕校的班車司機一般都是固定的，所以司機們大多是輕車熟路了。哪里有紅路燈、哪里有攝像頭，司機們都一清二楚。尤其是在郊區(qū)路段，攝像頭較少，司機們?yōu)榱粟s時間就開快車，違規(guī)的現(xiàn)象時有發(fā)生。
駕校司機憑借著“經(jīng)驗”，雖僥幸未發(fā)生事故，卻在無形中誤導(dǎo)了車上的學(xué)員們：只要技術(shù)好、路況熟，小小違規(guī)也無妨
