記者今天(6日)從有關(guān)部門獲悉,12月中旬,山東及山西將并入京、津、冀ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)區(qū)域,屆時京津冀魯晉五省市區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費將正式開通。這意味著,今后京、津、冀、魯、晉將實現(xiàn)區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一收費,安裝ETC系統(tǒng)的車輛今后無需再在省際收費站停車繳費換卡,且在這五省市享受魯通卡95折通行費優(yōu)惠。
“這將極大提升高速公路的通行效率,有望對高速收費站擁堵起到一定的緩解作用?!睋?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹說,根據(jù)有關(guān)研究統(tǒng)計表明,ETC車道通行能力為1000輛/小時,單車道通行能力與人工收費車道相比增加了740多輛,也就是說從ETC車道通行,至少節(jié)省了三分之二以上的時間。隨著五省市ETC聯(lián)網(wǎng),市民駕車跨省出行將更加便利,ETC車道將更能發(fā)揮效力。
據(jù)了解,目前,北京ETC用戶約100萬戶、天津約5萬戶、河北約16萬戶、山東約70萬戶、山西約12萬戶,按照交通運輸部相關(guān)要求,山東、山西納入京、津、冀ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域后,兩市三省高速路聯(lián)網(wǎng)運行后將有200多萬ETC用戶在1.7萬公里高速公路的1600多條ETC專用車道和10200多條人工刷卡車道(MTC)享受更加便捷高效的出行服務(wù)。
屆時,這個區(qū)域?qū)⒊蔀槔^2012年8月長三角區(qū)域上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建六省市全面開通高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費后,全國第二大ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。
據(jù)交通部門有關(guān)專家解釋,由于ETC用戶實行“車卡綁定、一車一卡”管理模式,車輛分類信息在初始發(fā)行時已寫入ETC用戶卡,車輛通過ETC專用車道通行時不再人工判斷車型,因此,推行高速公路跨省市區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費的基礎(chǔ)條件之一,是各省市必須執(zhí)行統(tǒng)一的車型分類標準。
實施區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費,能夠更好地發(fā)揮高速公路路網(wǎng)整體效能,加速城市間資源流動速度。交通部門人士表示,高速公路推廣電子不停車收費,除了減少了車輛停車交費時間,還能降低了車輛在收費站排隊時停車、起步油耗,有效降低了機動車二氧化碳排放量。“既是交通出行問題,又是環(huán)保問題,可以說一舉兩得
本站僅提供存儲服務(wù),所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請
點擊舉報。