說(shuō)起汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，大部分車主肯定只想到了剎車，而且在平時(shí)保養(yǎng)用車時(shí)候，一般人只關(guān)注剎車片是不是有問(wèn)題，而對(duì)于其它的部分基本不怎么會(huì)運(yùn)用。
而在高速上行駛時(shí)剎車失靈的案例數(shù)不勝數(shù)，活下來(lái)的人有的是運(yùn)氣好，還有一部分就是技術(shù)好。制動(dòng)系統(tǒng)是我們汽車行駛時(shí)最基本的安全保障，如果在高速剎車突然失靈了，我們?cè)撛趺崔k，能不能拉手剎？
1.穩(wěn)住心態(tài)深呼吸，打開(kāi)雙閃
在高速路上行車時(shí)，剎車失靈拉手剎來(lái)緊急制動(dòng)不是首選，因?yàn)榇嬖诘娘L(fēng)險(xiǎn)太大。
所以無(wú)論是制動(dòng)失靈還是其他故障，一定要穩(wěn)住方向盤，保持放松，再打開(kāi)雙閃。
如果與前車保持了一個(gè)安全距離，我們可以高頻率地踩剎車，看看剎車是否能恢復(fù)工作，有的時(shí)候可能是因?yàn)橹苿?dòng)液有問(wèn)題而導(dǎo)致剎車短暫失靈。
2.利用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)
如果高速上開(kāi)的是手動(dòng)擋車型，可以根據(jù)當(dāng)前的車速來(lái)持續(xù)減擋來(lái)達(dá)到制動(dòng)的目的，很多老司機(jī)在下坡的時(shí)候都用過(guò)這個(gè)制動(dòng)方法，一定不要在快速的時(shí)候直接降到1擋，當(dāng)然如果情況緊急需要緊急制動(dòng)，也不用管那么多。
自動(dòng)擋車型可用低速擋來(lái)制動(dòng)，如果車速過(guò)快掛不了低速擋，那就要另尋他法。
3.手剎能救命風(fēng)險(xiǎn)也大
手剎屬于駐車制動(dòng)，它和剎車系統(tǒng)是分開(kāi)的，如果在緊急情況下，手剎也可以達(dá)到制動(dòng)的目的，但是千萬(wàn)不要跟平時(shí)用手剎一樣，高速行駛狀態(tài)下，一旦控制不好手剎，車子就有可能失控翻車。
車速過(guò)快的情況下，一定要輕拉手剎。
如果是電子手剎，你就安全多了，按住電子手剎不放，ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）會(huì)對(duì)車輪進(jìn)行液壓制動(dòng)，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車型的電子手剎都具有緊急制動(dòng)功能。
如果手剎還幫不了您，在觀察后面沒(méi)車的情況下，只能讓愛(ài)車去刮高速上的護(hù)欄了，利用護(hù)欄與汽車的摩擦來(lái)達(dá)到減速的目的，不過(guò)這種方法比手剎還要危險(xiǎn)，一定要慎用。
平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候不要只顧著裝飾愛(ài)車，一定要定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，畢竟這是救命的部分。
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