本文作者為monochromelody ，授權(quán)轉(zhuǎn)載。
本文內(nèi)容原發(fā)布在重兵器吧，近幾年獲得了一些新的資料，加以補(bǔ)充重編。From the Swedish Archives網(wǎng)站1950年代，瑞典軍方意識(shí)到需要將舊有的中口徑、大口徑高炮換代，提升其射程與射速，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的威脅。研制任務(wù)自然落到了經(jīng)驗(yàn)豐富的博福斯公司頭上，他們?cè)?950年剛為瑞典海軍的哈蘭德級(jí)驅(qū)逐艦研制了雙聯(lián)裝12cm自動(dòng)艦炮，很樂意再將其改進(jìn)為一款陸基防空炮。研制工作于1953年開始，設(shè)計(jì)代號(hào)為FAK 12 X 53，F(xiàn)AK是Feldautomatkanon的縮寫。為了節(jié)約重量，舍棄了原本的雙聯(lián)裝設(shè)計(jì)，改為單管。而為了保持投射能力基本相當(dāng)，射速就必須增加到兩倍，從原先的單炮射速40rpm上升到70-80rpm。炮身為了滿足高射速的要求，采用水冷身管設(shè)計(jì)和可更換的內(nèi)膛。工作時(shí)冷卻水通過一個(gè)500升容量的水箱循環(huán)供應(yīng)，如果內(nèi)置冷卻系統(tǒng)故障，也可改由外部冷卻水進(jìn)行冷卻。自動(dòng)裝彈設(shè)計(jì)是這種火炮的另一個(gè)主要特點(diǎn)。在炮尾左右各有一個(gè)4排彈倉(cāng)，每排容彈5發(fā)。彈倉(cāng)的彈藥并不直接送入炮膛，而是先輸送到裝彈托盤上，左右裝彈托盤各能容納6發(fā)炮彈，這樣火炮的即用彈數(shù)量就是(4×5+6)×2=52發(fā)。為了便于快速裝填，火炮可抬升至最大仰角（85°），這樣彈倉(cāng)位于最低位置，打開彈倉(cāng)頂部的蓋板進(jìn)行裝填。在博福斯公司1963年的一本產(chǎn)品宣傳冊(cè)里，可以看到有這款46倍徑的120mm自動(dòng)高射炮。
Lvakan 4501數(shù)據(jù)（1963年宣傳冊(cè)）
行軍狀態(tài)總重（含彈藥）23噸
攜行彈藥數(shù)量52發(fā)
射速70~80發(fā)/分
火線高度1950mm
底盤離地高395mm
最少操作人數(shù)2人
全彈總重35kg
高爆彈頭重量21kg
彈頭裝藥3.2kg
炮口速度800米/秒
射至5000米高耗時(shí)8.0秒
最大射程18500米
動(dòng)力俯仰速度25°/s，加速度50°/s2動(dòng)力回轉(zhuǎn)速度32°/s，加速度64°/s2手動(dòng)俯仰速度0.5°/s，手動(dòng)回轉(zhuǎn)速度1°/s
這種高射炮于1960年獲得了瑞典軍方編號(hào)，稱為12cm Lvakan 4501，有時(shí)也叫Lvakan fm 1，Lvakan是Luftvarnautomatkanon的縮寫，即自動(dòng)防空炮，原本計(jì)劃建造6門，但最后只制造了1臺(tái)原型。該炮最少只需兩人操作?；鹋谟覀?cè)的炮手負(fù)責(zé)火炮的回轉(zhuǎn)操作，左側(cè)的炮手則負(fù)責(zé)火炮的俯仰操作，可由任意一人腳踏擊發(fā)，這是和博福斯40mm高射炮十分相似的。這種重型防空炮采用Tgb 957F拖車牽引，組合體重達(dá)30噸，導(dǎo)致其戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力受到了很大限制，難以通過大部分橋梁，所以只能半固定部署。重型越野車Tgb 957F，副駕駛座安裝有雙聯(lián)裝水冷高射機(jī)槍在這唯一的原型樣炮服役的1960年至1973年間，配備給駐扎在厄勒布魯(Oerebro)的第18防空導(dǎo)彈連，用作防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的補(bǔ)充。與其英國(guó)前輩“綠色權(quán)杖”命運(yùn)相同，防空導(dǎo)彈的出現(xiàn)使重型高射炮幾乎在一夜之間退出了防空作戰(zhàn)的第一線。1961年，瑞典從英國(guó)進(jìn)口“警犬”防空導(dǎo)彈，Lvakan 4501剛剛誕生就已被時(shí)代拋棄。
半固定部署的陣地示意，火炮通過專用的輸送系統(tǒng)補(bǔ)充彈藥到頭來，瑞典人還是把它改回艦炮，取“炮塔”“自動(dòng)”“火炮”三個(gè)詞匯的首字母，命名為TAK 120。
TAK 120艦炮系統(tǒng)的開發(fā)是從1963年著手進(jìn)行的，1967年完成原型，進(jìn)行了各種射擊試驗(yàn)。雖然瑞典海軍對(duì)其評(píng)價(jià)如何我們并不知曉，但瑞典海軍自己已經(jīng)有120mm雙管艦炮了，因此這門炮的第一個(gè)用戶并不是瑞典，而是隔壁的芬蘭海軍。
TAK 120艦炮數(shù)據(jù)
口徑120mm
炮管長(zhǎng)46倍徑
初速800米/秒
最大射程18,500米
射速80發(fā)/分
俯仰范圍-10~+80°
旋轉(zhuǎn)范圍360°
俯仰速度32°/秒
旋轉(zhuǎn)速度40°/秒
即用彈量52發(fā)
炮塔重量28.5噸
高爆彈頭重量21kg
高爆彈頭裝藥3.2kg
全彈重量35kg
TAK 120配備與Lvakan 4501基本相同的全自動(dòng)裝填機(jī)構(gòu)，是一款射速高、操縱性能良好的高平兩用炮。相比于其他120mm級(jí)的艦炮，如美國(guó)的54倍徑127mm Mk.45自動(dòng)炮，意大利的奧托梅萊拉127mm自動(dòng)炮，博福斯的炮要格外地輕，僅有28.5噸，可以裝到500噸級(jí)的小型艦艇上，不失為一大特色。
本炮由甲板上的炮塔、甲板下的機(jī)械室、最下方的供彈室構(gòu)成。下方的供彈室有一具揚(yáng)彈機(jī)，由2名裝填手從彈藥庫(kù)中搬出120mm炮彈，經(jīng)由揚(yáng)彈機(jī)向上送彈。120mm炮彈使用了炮彈和藥筒一體化的定裝彈藥。
供彈室上面的是機(jī)械室，里頭有操作臺(tái)、操炮電機(jī)與油壓伺服機(jī)械以及揚(yáng)彈機(jī)，配置1名操作員，負(fù)責(zé)揚(yáng)彈控制作業(yè)。
46倍徑120mm炮裝在炮塔中央的炮架上，炮塔左右留出了操縱手與瞄準(zhǔn)手座席以及觀察窗，但火炮平時(shí)的瞄準(zhǔn)操作都是通過射擊指揮裝置遙控進(jìn)行的，并不配置操縱手和瞄準(zhǔn)手，炮塔內(nèi)操作席只在方位盤故障的緊急情況下作為備份操作。
46倍徑身管的120mm艦炮身管本體并不是特別粗大，但由于有著高射速、大初速，所以采取水冷式強(qiáng)制冷卻方式，炮管外部設(shè)有水冷套，外觀顯得比較粗，在身管外可以看到冷卻液管從炮管基部一直延伸到炮口位置。
本炮最大特征，就是在炮塔內(nèi)炮尾兩側(cè)設(shè)有裝填即用彈的彈艙。美國(guó)海軍的54倍徑127mm炮Mk42、Mk45，意大利海軍的奧托梅萊拉127mm炮是把裝填即用彈的彈艙設(shè)在炮塔下面，通過揚(yáng)彈機(jī)構(gòu)連續(xù)地從彈艙向炮塔內(nèi)供彈，而博福斯46倍徑120mm炮則是采用了由炮尾兩側(cè)的彈艙供彈的同時(shí)，還可以連續(xù)地從炮塔下方的彈藥庫(kù)向炮塔內(nèi)輸送彈藥的設(shè)計(jì)，這在西方海軍艦炮里可說是絕無僅有的。
呈箱型的彈艙位于炮尾兩側(cè)，左右各一個(gè)；每個(gè)彈艙可容納4列每列5發(fā)，各20發(fā)炮彈，再加上左右送彈盤上各6發(fā)，合計(jì)是52發(fā)即用彈。炮塔內(nèi)后壁上還可收納12發(fā)預(yù)備彈，呈豎直放置。
彈艙可以同時(shí)存放兩種不同的彈藥并裝填，也可以自由選擇首發(fā)炮彈的彈種進(jìn)行裝填。炮彈從彈艙經(jīng)由旋轉(zhuǎn)式供彈機(jī)構(gòu)逐一送往送彈架，再由推彈機(jī)推入炮膛，炮尾閉鎖發(fā)射。發(fā)射后炮尾開鎖，空彈殼彈出落到彈殼收集器，經(jīng)由拋殼口排到炮塔外。
通過上述機(jī)構(gòu)，可以在不加補(bǔ)充彈藥的情況下連續(xù)發(fā)射52發(fā)炮彈，并有每分鐘80發(fā)的高射速。彈艙的重新裝填需要由人力進(jìn)行。也就是將火炮指向80°仰角，0°方向的裝填位置，然后把彈藥庫(kù)里搬出來的120mm炮彈送入揚(yáng)彈機(jī)，連續(xù)向炮塔內(nèi)送彈。炮塔內(nèi)配置兩名裝彈手，從左右兩彈艙的裝彈口向里面補(bǔ)充120mm炮彈。裝填時(shí)間大約2.5分鐘。裝填角設(shè)在80°，主要是因?yàn)檫@個(gè)角度最有利于將直立的炮彈迅速地送進(jìn)彈艙內(nèi)。另外前面說到炮塔內(nèi)還存放有12發(fā)備用彈，緊急情況下也可以調(diào)用備用彈重新裝填。
火炮的旋轉(zhuǎn)、俯仰、揚(yáng)彈機(jī)都采用電液操縱，有各自的電液機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)、揚(yáng)彈機(jī)的動(dòng)力裝置在炮塔下的機(jī)械室內(nèi)，火炮的俯仰動(dòng)力裝置則在炮塔內(nèi)。火炮的旋轉(zhuǎn)、俯仰、射控通常都由射擊指揮裝置管控，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、俯仰、發(fā)射等操作，但如前述在射擊指揮裝置故障的時(shí)候，也可以從炮塔內(nèi)直接操縱完成瞄準(zhǔn)并發(fā)射。
如前所述，最早采用博福斯46倍徑120炮的是芬蘭海軍，裝備在1968年建造的Turunmaa級(jí)護(hù)衛(wèi)艦和1979年完工的布雷訓(xùn)練艦Pohjanmaa上。（圖魯瑪級(jí)炮艇，有的分類也將其劃為護(hù)衛(wèi)艦，排水量660噸，滿載排水量770噸，該級(jí)艇共有兩艘：FNS 03 圖魯瑪，F(xiàn)NS 04 卡累利阿。博滕號(hào)布雷訓(xùn)練艦，F(xiàn)NS 01 ，1979年至2013年間擔(dān)任芬蘭海軍旗艦。該艦于1996-1998改裝時(shí)拆除了120mm炮，更換為57mm炮）但TAK 120不如同時(shí)期法國(guó)的55倍徑100mm艦炮、意大利奧托梅萊拉54倍徑127mm艦炮那么普及，除了芬蘭以外，只有印度尼西亞海軍的Fatahillah級(jí)護(hù)衛(wèi)艦裝備了這門炮。（法塔西拉級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量1160噸，滿載排水量1450噸，該級(jí)艦共有三艘：KRI 361 法塔西拉, KRI 362 馬拉哈亞蒂, KRI 363 納拉）結(jié)語
從瀕臨北極的“千湖之國(guó)”芬蘭到橫貫赤道的“千島之國(guó)”印尼，總產(chǎn)量只有6門的TAK 120就這樣天各一方，靜靜地日復(fù)一日。
作為陸基防空炮經(jīng)歷多方輾轉(zhuǎn)，最終在海上尋得自己的歸宿，時(shí)也？命也？不得而知。
幸運(yùn)地逃脫被早早扼殺的悲劇，卻只能無奈虛度四十年時(shí)光，喜乎？悲乎？誰解真味？
姑且擱筆不提他吧，下次再見。
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