[導(dǎo)讀]車頂行李架往往被廣大車主冷落，并冠以“雞肋”之名，實(shí)際上車頂行李架并沒有人們說的那么不堪。
“國慶去哪兒浪？”這是十一前在通訊工具上好友們問過最多的話。大學(xué)時(shí)睡在我下鋪的阿超準(zhǔn)備來一發(fā)向往已久的川藏自駕游，為了準(zhǔn)備這五天四夜的行程，他大包小包收拾了一大堆行李，不過他發(fā)現(xiàn)自己的哈弗H6后備箱塞不下，我說舍棄一部分吧，但他又講究的不行非要吧行李都帶上。最近一次和他閑扯的時(shí)候我說：“那要不放車頂上面嘛”“車頂上？你逗我？”“我擦，車頂上不是有行李架嗎？”“啥？那玩意就是行李架呀，能裝東西嗎？”我：“……”
由此可見，確實(shí)車頂行李架往往被廣大車主冷落，并冠以“雞肋”之名，實(shí)際上車頂行李架并沒有人們說的那么不堪。
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●先簡(jiǎn)單的介紹一下行李架吧
★SUV車頂上那兩條縱軌就是行李架？
車頂上的那兩條縱軌準(zhǔn)確的說是叫行李架縱軌，是行李架的一個(gè)部件，也就是說你要完全用上行李架這項(xiàng)配置，你還得加裝點(diǎn)東西。這兩條縱軌一般是原廠標(biāo)配，作為汽車多功能化的體現(xiàn)，最常見于SUV車型。人家本來預(yù)留了這項(xiàng)載貨的功能，你不折騰一番，自然就覺得雞肋了。
我們來看看最常見的分離式縱軌。
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分離式縱軌只有少量部位與車頂結(jié)合，要加裝橫軌（橫向支架）的話也比較方便。
就是這樣↓
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還有一體式的縱軌
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還有少見的卡槽式
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不過，行李架（縱軌）并不是每臺(tái)SUV必備的配置，有些低端或較另類的SUV出廠時(shí)沒有裝配行李架，需要后期加裝，如保時(shí)捷Macan。（見下圖）而對(duì)于轎車車型，大部分產(chǎn)品沒有配置行李架縱軌，而部分產(chǎn)品預(yù)留了行李架縱軌的安裝槽。
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外觀是見仁見智，但在小編看來，對(duì)于一款SUV如果沒有行李架就感覺沒精神，不夠激情，行李架就是小年輕的板寸頭，光禿禿的車頂像一個(gè)光頭的中年大叔。
●車頂行李架的幾種常見類型
1.車頂式自行車架
對(duì)于追求生活品質(zhì)和情趣的人（包括小編在內(nèi)），往往很喜歡在郊外（或公園、河堤）騎單車，這其實(shí)是一件非常愜意的事情，但是從家里完全騎過去的話比較累，開車過去又少了點(diǎn)情趣。
此時(shí)如果你有臺(tái)SUV的話，自行車架就派上了用場(chǎng)，在汽車車頂上安裝自行車架就可以帶著自行車去郊外了，還有一種掛在后備箱外的自行車架也很流行，本文不做細(xì)說。
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除了少部分中大型SUV，大多數(shù)SUV后備箱裝下一個(gè)非折疊式自行車還是夠嗆，對(duì)于此類大件自然也只能考慮放車外面。
2.車頂式行李箱
駕車出去旅行，最害怕車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠用，把后排座椅翻來倒去還是放不下，那么就要考慮對(duì)行李箱進(jìn)行“外部擴(kuò)容”了，從幾十升到上百升，具體選哪一款就要看車主的需求了。
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成本高了點(diǎn)兒，但是放下零碎的小物件特別適合，相對(duì)來說更能夠確保物件的完好。
3.網(wǎng)繩式行李架
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行李箱的低廉版本，是最經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)易的一種類型，用來裝點(diǎn)體積較大，成塊的東西還是OK。將托盤通過螺栓固定在縱軌上，再將繩子編成網(wǎng)狀系在托盤上，能裝得下特別長的物件如沖浪板，注意為了更緊固可以多捆幾道。
其他的類型叫法不一，但是大同小異，只是根據(jù)裝載物的特點(diǎn)所做的小調(diào)整。
●簡(jiǎn)述如何安裝車頂行李架
應(yīng)該來說，裝個(gè)行李架還算比較簡(jiǎn)單的DIY，不過也不是一蹴而就的活兒，現(xiàn)在我們以最常用的分離式縱軌為例，簡(jiǎn)單說下行李架的安裝步驟。
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過程就是那么幾下，重點(diǎn)在于加裝之前測(cè)量好前后的距離，固定后多檢查幾遍，確保足夠牢固。
●關(guān)于安裝車頂行李架后的幾個(gè)疑問，小編來作答
★聽說車頂行李架只能承重幾十公斤？
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安裝于原車縱軌上的橫式行李支架，標(biāo)定載重一般為75公斤，實(shí)際上承重遠(yuǎn)大于此。原廠縱軌一般固定在車頂鈑金連接處，具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，靜態(tài)承重實(shí)際可以達(dá)到三百公斤，不過這個(gè)意義不大。
小編建議：保險(xiǎn)起見小編建議貨物不要超過50公斤。
★有人說加裝行李架是違法的？
這事兒還只有得先搬出道交法。
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汽車出廠時(shí)帶有車頂行李架的，若是裝個(gè)沒超過車頂0.5米高度車頂行李箱是可以的。
但若是汽車出廠沒有車頂行李架的，而你卻在車輛后面加裝個(gè)行李架，或是加裝個(gè)車頂行李箱，這就屬于改裝車輛，屬違法行為，而絕大多數(shù)SUV出廠是自帶行李架的。
小編建議：如果你的車沒帶且要加裝的，必須要到車管所做登記。
★安裝之后我停車的話，所載物品豈不是很容易被人順走？
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雖然市面上有部分行李架自稱有防盜部件，但是很明顯這只能坐到防君子防不住小人，貴重物品就不要放到車頂上了！??！正所謂“財(cái)不外露”。
車主注意選擇停車的地點(diǎn)了，盡量選擇在有人看守的停車場(chǎng)或車庫內(nèi)，不僅僅是為了防止行李架丟失，也可以防止車輛內(nèi)的物品丟失或車輛本身受到傷害。
★聽說裝了這個(gè)之后油耗變大，存在安全隱患？
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油耗上升是一定也是無法避免的，同時(shí)車頂裝載貨物汽車重心會(huì)上升，同事對(duì)側(cè)向風(fēng)會(huì)更加敏感，提高了車輛側(cè)翻的可能，并且車輛最高點(diǎn)也自然拔高了，駕車通過拱洞，限高門時(shí)要特別注意，避免發(fā)生碰撞。
建議：此時(shí)必須得更加小心的駕駛了，此時(shí)車主心里熟悉的“車感”（車身行駛姿態(tài)，通過性，高速平穩(wěn)性）也要作了一個(gè)臨時(shí)的變化，并努力去適應(yīng)它，駕駛時(shí)不能想當(dāng)然以及存在僥幸心理。
●小結(jié)
存在即合理，小編認(rèn)為車上沒有一項(xiàng)多余的配置，實(shí)際上在汽車文化興盛的發(fā)達(dá)國家，行李架還是一項(xiàng)使用頻率很高的配置，哪怕不是SUV車型。對(duì)于中國的車主，長途休旅的機(jī)會(huì)太少了，安裝之后又是各種顧慮。不過小編覺得，突然用上了從未使用的一項(xiàng)配置，如同開啟了一扇陌生的大門，能體驗(yàn)到興奮和樂趣。如果你在長途自駕出行時(shí)也和小編室友一樣，苦于行李沒地兒放，不妨考慮啟用一下這個(gè)被你忽略掉的配置吧。
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