中國通號旗下通號軌道車輛有限公司——中國通號長沙產(chǎn)業(yè)園13個月投產(chǎn)達效，長沙產(chǎn)第一條有軌電車昨日正式下線，首批17列車輛將發(fā)往甘肅天水。
3月24日，由中國通號為甘肅天水市量身打造的100%低地板五模塊有軌電車首車在完成總裝和試驗線靜、動調試驗后，將從長沙發(fā)往天水進行聯(lián)調聯(lián)試。據(jù)悉，這是中國通號承接的首個省外訂單，古城天水即將迎來現(xiàn)代與古典兼?zhèn)涞男滦蛙壍澜煌?，為市民出行帶來全新選擇。
一節(jié)車廂內部共有座位58個
車門打開，只見登車地板與站臺齊平，記者輕松邁入車廂內。藍色的地板，咖啡色與橘紅色的座椅，白色的內壁，一切都很溫馨整潔。車廂內整體布局既有點像地鐵，又有點像公交車。工程師張建龍介紹說，天水市有軌電車示范線工程（一期）五模塊100%低地板有軌電車由中國通號旗下通號軌道車輛有限公司制造。車輛走行部為鋼輪鋼軌制式，由五節(jié)車廂組成，時速可達70km/h。
獨特的地域文化是天水有軌電車設計的靈感源泉。設計方案正是模擬神龍?zhí)椎耐Π巫藨B(tài)及騰云駕霧時的靈動身軀，車頭正面的裝飾沿著玻璃曲線向四周延展，模擬飛揚的龍須與延伸的龍角，行云流水般的“龍角燈”將車體上下劃分開來，上銀下金的色彩基調象征著浩瀚的天空與富饒的大地，靈動的騰龍?zhí)珮O與伏羲八卦，讓華夏民族的圖騰與當?shù)匚幕幌嗪魬?，為造型充滿現(xiàn)代感車身增添一抹威嚴、莊重的氣息。
車身內部共有座位58個，載客量370人左右，車內裝飾提取了天水古建筑的各種元素，簡約大方中透著典雅，豐富了空間肌理，增加了視覺層次。天水有軌電車的建設不僅僅代表了城市的發(fā)展、與時代的接軌，更是一種對特色文化的傳承。
天水市領導對中國通號在天水有軌電車示范線（一期）項目建設的合作給予了充分的肯定，并指出天水市有軌電車示范線工程施工組織科學，建設進度快，工程管理規(guī)范；車輛試乘運行平穩(wěn)，舒適度高，車體外觀簡潔大方，色彩搭配合理，客室空間大，天水文化元素豐富，與天水市的整體文化品位融合度高；要進一步加強車體內飾和座椅等細節(jié)的打造，突出實用性和便捷性、舒適性，給乘客提供最好的乘車體驗。
天水市有軌電車示范線工程（一期）為PPP項目，項目公司由中國鐵路通信信號股份有限公司牽頭聯(lián)合共同組建，中國通號旗下通號建設集團負責站前試驗段工程，上海工程局集團負責站后設備采購及安裝，通號車輛公司提供有軌電車車輛，通號萬全提供有軌電車信號控制系統(tǒng)。工程全長12.925km，其中藉河段10.2km，渭河段2.725km，共設12個車站，項目建成后將有效解決天水市城市東西交通通暢的問題，加快促進秦州、麥積兩區(qū)相向對接發(fā)展。
車間全部采用智能化數(shù)控設備
通號軌道車輛有限公司董事長粟明告訴記者，“車輛昨天剛剛通過專家評審組鑒定，得到了專家評審組一致肯定，明天即將解編發(fā)運。但這還只是萬里長征走完第一步。今后，通號車輛將生產(chǎn)大量的有軌、單軌或無軌新型智能電車，向包括長沙在內的全國各大城市供應發(fā)貨?！?/p>
此前記者采訪公司生產(chǎn)車間時看到，從第一道環(huán)節(jié)下料開始，車間全部采用智能化數(shù)控設備，比如數(shù)控切割機、拋光機、折板機等；另一邊是焊接機器人，它的“小伙伴”整體變位機可以360度旋轉，配合焊接。
通號車輛市場營銷部部長王曉芳介紹，憑借在軌道交通控制領域的全球領先優(yōu)勢，中國通號圍繞現(xiàn)代有軌電車這一新興產(chǎn)業(yè)上下延伸，成為國內首個擁有從投融資、工程總承包、車輛制造、信號控制到運營維護全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，通過將各具特點的軌道交通車輛與城市進行有機結合，致力于打造城市智能、綜合立體交通網(wǎng)絡，讓人們充分享受軌道交通出行的便捷與舒適。
電車的單位能耗僅小車1/10
長沙人心中有軌道交通夢：不但已經(jīng)建設并運營了地鐵、城鐵、磁浮，還在規(guī)劃未來的智慧有軌電車。
“我們要做的不僅是電車，而是智慧出行。”據(jù)通號車輛副總工程師謝耀征說，“先鋒號”電車采用全現(xiàn)代化的數(shù)字控制方式與無極全電流的傳動方式，同時利用互聯(lián)網(wǎng)進行中央控制，隨時隨地調度車輛。其智能化水平超過絕大多數(shù)世界級大都市使用的有軌電車，是長沙市民走向未來“智慧生活”“智慧交通”的一種好方式。電車配備4G移動網(wǎng)絡功能及導航功能，與城市交通系統(tǒng)融合，全車無線網(wǎng)絡覆蓋，可實時為乘客提供天氣、美食、購物等信息。
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