在最開(kāi)始的時(shí)候，有說(shuō)到過(guò)開(kāi)車的時(shí)候要是開(kāi)暖風(fēng)，不能按AC鍵，因?yàn)檫@是空調(diào)系統(tǒng)，如果按這個(gè)鍵，那么汽車的油耗會(huì)增加。而我們也知道汽車的暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度來(lái)的，并不需要空調(diào)系統(tǒng)來(lái)制熱，那么我們開(kāi)暖風(fēng)的話，油耗是不會(huì)增加的。但是卻有人反映，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)沒(méi)按AC鍵，為啥還這么費(fèi)油？老司機(jī)：那是你沒(méi)有注意這點(diǎn)，那是怎么回事呢？我們一起來(lái)看一下。
現(xiàn)在的天氣很冷，最開(kāi)始上車的時(shí)候，是最不舒服的，因?yàn)椴还苁亲巍⒎较虮P(pán)還有手剎、掛擋桿，等等，哪哪都是冷的，這個(gè)時(shí)候要是有暖氣就好了，以前只知道汽車的暖風(fēng)是利用汽車的溫度來(lái)供暖的，并不像夏天那樣開(kāi)汽車空調(diào)那么費(fèi)油，暖氣基本上是不需要油耗的，這個(gè)前提，不僅是建立在不打開(kāi)AC鍵的情況下，還有一點(diǎn)我們也是要注意的，不注意這點(diǎn)，那么油耗自然就會(huì)高了。
首先我們先要知道暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度來(lái)制暖的，可是車子停放一夜之后，各個(gè)零件溫度都很低，車子剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也低，那么如果這個(gè)時(shí)候我們就打開(kāi)暖風(fēng)，不僅不會(huì)增加溫度，還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)負(fù)擔(dān)。所以大家應(yīng)該在啟動(dòng)車輛后等待幾分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)之后，再打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，同時(shí)也要把內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)。
至于說(shuō)為什么要調(diào)節(jié)成外循環(huán)，不怕外面的冷空氣嗎？其實(shí)打開(kāi)汽車的外循環(huán)是為了把車內(nèi)的冷空氣排出去，等待一會(huì)就可以把外循環(huán)調(diào)為內(nèi)循環(huán)，這樣車內(nèi)就能夠更快的升溫了。那么這樣也就不會(huì)那么費(fèi)油了，不是挺好的嗎？
另外大家要注意的是，想要快速讓整個(gè)身子暖和，可以把出風(fēng)模式調(diào)為朝腳吹，因?yàn)槲覀兊哪_一旦暖和了，那么整個(gè)身子就會(huì)暖和不少。而且暖風(fēng)是從下向上跑的，把暖風(fēng)朝腳吹，也能夠把熱氣往上跑，我們也能夠更快的暖和起來(lái)。
大家在開(kāi)車的時(shí)候，不要一味的追求暖和，安全還是最重要的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不開(kāi)窗的話，車內(nèi)的空氣本就不怎么流通，會(huì)讓人的腦部缺氧，反應(yīng)遲鈍。再加上一直開(kāi)暖風(fēng)，在開(kāi)車的時(shí)候也更加容易打瞌睡，所以大家在開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候不要一直開(kāi)內(nèi)循環(huán)，適當(dāng)?shù)囊查_(kāi)下外循環(huán)，這樣也不容易讓人產(chǎn)生暈車的感覺(jué)。
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