入冬以來，冷空氣肆虐，感冒發(fā)燒的人非常多。而開車的人也發(fā)現(xiàn)，在寒潮的侵襲下，車輛的 “免疫力”也開始下降，出現(xiàn)啟動困難、
抖動明顯、暖氣冒冷風等“流感”癥狀。為避免愛車在冬季暴發(fā)“車流感”，請參考以下病例對癥治療。
啟動困難：
因“血液”循環(huán)不暢
病情描述：車主小張買車一年多，在突然降溫的那幾天，早上起來發(fā)動愛車卻點不著火，需反復多次才能啟動，這種情況在以前還從未遇過，小張不知道問題出在哪兒，如何解決。
化驗結果：原車潤滑油黏度隨氣溫劇降變大。
專家把脈：在維修專家眼里，這種突發(fā)癥在氣溫突降且降幅明顯的年底最容易發(fā)生。機油專家表示，寒冷的早晨是此病癥高發(fā)期。由于寒潮來臨時，原車的潤滑油黏度會隨氣溫降低變大，經(jīng)過一個寒冷的晚上，沉積的液體仍然處于黏合狀態(tài)，分布在油罐底部，就像秋冬季節(jié)人體骨骼相對僵硬，血液循環(huán)不暢一樣。由于氣溫較低，機油的黏度變大，
汽車的“血液循環(huán)”也因此受到影響，從而導致
汽車冷啟動困難。
有多年自駕游護航經(jīng)驗的
汽車養(yǎng)護專家陳錦明指出，尤其需要提醒的是新手車主，當氣溫降到零攝氏度及零攝氏度以下時，
汽車的一些機械性能會受低溫影響而故障率增加。在啟動一瞬間，發(fā)動機部件是在沒有潤滑油的情況下運作的，造成的磨損是平時的2倍多，每次冷啟動時發(fā)動機內部所造成的磨損相當于平時行駛150公里所累積的程度。當這種傷害積累到一定程度，就會出現(xiàn)早期的不正常磨損，甚至使愛車的“心臟”心力衰竭。
康復處方：最好選擇基礎油黏度小的潤滑油產(chǎn)品，這樣才能對
汽車引擎持續(xù)帶來良好的潤滑作用，即使在零下二三十攝氏度的低溫下，仍最大限度地給發(fā)動機提供較佳保護。在天氣寒冷時，選擇高端全合成
潤滑油，可以憑借它良好的低溫流動性，在較短的時間迅速達到發(fā)動機內部的各個角落，對需要潤滑的部件形成保護，也能夠有效減少磨損，保持引擎啟動順暢和良好動力輸出，更好地保護發(fā)動機的各部分性能。
療效：如果使用四季通用的油品，有些產(chǎn)品上面標識為5W/40，意味著適用溫度范圍是-30℃~40℃，基本不用根據(jù)季節(jié)更換潤滑油，只要在車輛要求的換油
里程內，“藥效”可達兩年。對于選用單級油的車主，如果地處氣溫較低的北方，則要注意機油的適用溫度，其“換藥期”為半年。
暖氣冒冷風：
因“腸道”堵塞
病情描述：小王是一家跨國公司的員工，剛買車不久，小王便邀約朋友，一起開車朝西嶺雪山進發(fā)。隨著目的地越來越近，寒意也不斷襲來。小王打開了空調，并向朋友吹噓道：“要不了5分鐘，你們將會感到春天般的溫暖。”可時間過去了10分鐘，車內溫度不但沒有升高，反而越來越低。
小王將手伸到了空調出風口，空調里吹出來的居然是冷風。“肯定是把空調開到制冷了”，小王隨即開始調試空調的各個按鈕，但無論怎么搗鼓，空調吹出的依舊是冷風。沒辦法，小王只好關了空調，朋友也只好打開旅行包，穿上厚厚的衣服取暖。
化驗結果：空調暖風水箱或管路堵塞。
專家把脈：
汽車空調冬季制熱，依靠發(fā)動機的冷卻水，或理解為發(fā)動機工作的余熱。當冷車啟動發(fā)動機后，立即開空調暖風，因為發(fā)動機的水溫基本和環(huán)境溫度相當，你就會感覺吹的是冷風。正確的方法是，讓發(fā)動機運轉一段時間后再打開空調。
如果空調不能正常工作，首先應檢查水溫是否達到了正常工作的溫度、壓縮機開關是否處于關閉狀態(tài)，然后將溫度開關調到制熱位置，冬天盡可能把循環(huán)開關開到內循環(huán)位置。
目前多數(shù)新車型使用自動空調，暖水直接供入空調系統(tǒng)，然后通過冷暖風混合模式，提供不同溫度的需求，此類空調系統(tǒng)的混合風門如果出現(xiàn)故障，同樣會引起無暖氣。另外，因為
汽車的暖風熱源來自于發(fā)動機溫度，也就是水溫，如果冷卻液不足，系統(tǒng)內部存在空氣，導致冷卻液循環(huán)不暢，也會導致無暖風。
康復處方：當發(fā)動機熱車以后，空調暖風仍然吹出冷風，則需要到
4S店進行檢修，大部分原因是空調暖風水箱或管路堵塞，造成發(fā)動機的冷卻水無法循環(huán)到車內，可通過清洗或換件解決。
療效：可持續(xù)一個冬季。
抖動明顯：
因沒有清潔“腸胃”
病情描述：洪先生平時全身心投入生意，很難細心照料愛車。最近一段時間天氣忽然轉冷，洪先生發(fā)現(xiàn)愛車啟動時發(fā)動機抖動特別明顯，行駛時也有怠速不穩(wěn)的異樣。他覺得很奇怪，這是怎么回事？
化驗結果：油泥、積炭過多。
專家把脈：相對于夏季的高溫、高濕天氣，在冬季人們往往忽視了對發(fā)動機的清潔。據(jù)一次小范圍民意調查，有近三成車主覺得，只有在夏天發(fā)動機才容易產(chǎn)生油泥和積炭。對此，專家表示，其實發(fā)動機中的油泥和積炭主要是燃油燃燒不充分產(chǎn)生的，無論冬夏都會病發(fā)。此外，在擁堵的道路上頻繁地停車、啟動怠速行駛，發(fā)動機的工作溫度能達到90℃左右的高溫，也容易產(chǎn)生油泥和積炭。
康復處方：車主可嘗試選擇清潔能力較強的高端全合成潤滑油，以有效阻止新的油泥、沉積物再次粘結堆積，給引擎清潔保護，使原車動力保持強勁。另外，如果愛車積炭癥狀較輕，也可以采取一周跑1-2次高速的做法。
療效：如果愛車的行駛里程沒有超過車輛的換油里程，“藥效”可持續(xù)兩年。
