在智利政府正式購(gòu)買(mǎi)“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)之后，阿姆斯特朗公司很快于1893年1月決定再先行建造一艘戰(zhàn)艦，來(lái)保持埃爾斯維克船廠的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和船廠工人的穩(wěn)定。
新船將與“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)大致相同，都是擁有平甲板，雙層船底的防護(hù)巡洋艦。但會(huì)對(duì)原有的一些缺陷稍加改進(jìn)，并使用更新動(dòng)力和武器。
到了當(dāng)年2月，這艘由菲利普.瓦茨設(shè)計(jì)，代號(hào)612的戰(zhàn)艦正式在埃爾斯維克船廠開(kāi)工建造。很快，由于與智利在巴塔哥尼亞的邊界問(wèn)題上存在糾紛，阿根廷人于11月27日購(gòu)買(mǎi)了這艘尚在建造中的巡洋艦。
就這樣，阿根廷海軍第三艘，也是最后一艘“埃爾斯維克”巡洋艦——“布宜諾斯艾利斯”號(hào)，正式登上歷史舞臺(tái)。
比較有趣的是，這個(gè)國(guó)家所擁有的三艘“埃爾斯維克”巡洋艦，都是其在建造途中才購(gòu)入麾下的。相比現(xiàn)在，百余年前的阿根廷貌似更加強(qiáng)大。
“布宜諾斯艾利斯”號(hào)防護(hù)巡洋艦的線圖
技術(shù)參數(shù)
從設(shè)計(jì)上看來(lái)，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)與“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)十分相似，但武器裝備有所改進(jìn)。整艘船為平甲板結(jié)構(gòu)，下層甲板的兩端是船員的休息區(qū)域，并擁有雙層船底，以及一個(gè)戰(zhàn)斗桅樓。船殼外面裹有銅與木板，可以減少海洋生物的附著和銹蝕問(wèn)題。
她的排水量為4620噸，試航時(shí)則達(dá)到4788噸。但在詳細(xì)統(tǒng)計(jì)上，其船殼重2696噸（占比56.84%）、設(shè)備264噸（5.57%）、武器375噸（7.91%）、動(dòng)力1108噸（23.36%）和燃煤300噸（6.33%），合計(jì)4743噸。
整艘船全長(zhǎng)129.2米，垂線間長(zhǎng)120.7米，寬14.16米，吃水深度為5.45米。干舷比“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)高了6英寸，達(dá)到4.27米（14英尺）；一般編有400名船員。
“布宜諾斯艾利斯”號(hào)防護(hù)巡洋艦，拍攝于1911年
動(dòng)力系統(tǒng)
與其他出自“阿姆斯特朗”公司的防護(hù)巡洋艦一樣，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)也是高航速的代表。她配有兩臺(tái)四汽缸三脹往復(fù)式蒸汽機(jī)，以及八座燃煤圓形鍋爐，采用雙軸推進(jìn)的方式。
在自然通風(fēng)時(shí)，整套動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)可產(chǎn)生12500馬力；而采取強(qiáng)壓通風(fēng)時(shí)，其輸出功率可達(dá)17000馬力。
到了1895年11月2日的海上測(cè)試中，她可以在自然通風(fēng)的條件下，持續(xù)輸出功率為14000馬力。讓船在6個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，平均航速達(dá)到23.202節(jié)，一舉奪得當(dāng)時(shí)世界上最快巡洋艦的稱號(hào)。
另外，船上通常搭載350噸燃煤，最多時(shí)可達(dá)大概1000噸左右?？梢宰屗?0節(jié)的航速，航行約6210海里。
“布宜諾斯艾利斯”號(hào)防護(hù)巡洋艦，可以看到六英寸速射炮位于主炮后方
武器裝備
和“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)一樣，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)擁有兩門(mén)203mm（8英寸）主炮，分別布置在艦首和艦尾。
這是新的阿姆斯特朗S型火炮，身管達(dá)到45倍徑，重19.5噸，采用電力驅(qū)動(dòng)?？梢酝ㄟ^(guò)火炮自身的后坐力，快速打開(kāi)炮閂裝彈。它使用95公斤（210磅）或113公斤（250磅）重的炮彈，初速分別為810米/秒（2650英尺/秒）和760米/秒（2480英尺/秒）。
理論上，該炮射速可達(dá)4發(fā)/分。除了與“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)上的火炮有相似的彈藥供應(yīng)設(shè)施外，威力和初速等方面都遠(yuǎn)在其上。
船上的二級(jí)火力為4門(mén)152mm（6英寸）L/45型和6門(mén)120mm（4.7英寸）L/45型中口徑速射炮。其中，前者重達(dá)8.1噸，使用45公斤（100磅）重的炮彈，射速約7發(fā)/分；而后者重約2.7噸，使用20公斤（45磅）重的炮彈，射速為8-10發(fā)/分。
為了應(yīng)對(duì)小型艦艇的襲擊，艦上配備了16門(mén)3磅（47mm）速射炮，并在戰(zhàn)斗桅樓上還設(shè)置了6門(mén)1磅（37mm）機(jī)關(guān)炮。
另外，船上還擁有5具18英寸魚(yú)雷管。除了一具固定在艦首外，其他四具分別布置在船舷兩側(cè)。
智利海軍的“布蘭科.恩卡拉達(dá)”號(hào)防護(hù)巡洋艦，也是高航速、重火力的代表
裝甲防護(hù)
作為一艘防護(hù)巡洋艦，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)的主要防護(hù)來(lái)自于鋼制的裝甲甲板。它貫穿船體全長(zhǎng)，厚度在38mm（1.5英寸）至127mm（5英寸）之間變動(dòng)。
至于船體的上層部分，她的司令塔有152mm（6英寸）厚的裝甲板提供保護(hù)，主、副炮的炮盾也厚達(dá)110mm（4.5英寸）。
在1911年左右，阿根廷海軍拆除了6英寸和4.7英寸速射炮的炮盾。但到了1920年時(shí)，又將它們重新安上。
喬治五世，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)參加了其加冕典禮的閱艦式
建造服役
1893年2月，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)正式在埃爾斯維克船廠開(kāi)工建造，代號(hào)612。同年11月27日，阿根廷海軍購(gòu)買(mǎi)了這艘尚在建造中的戰(zhàn)艦。
之后，她在1895年5月10日下水；11月2日和29日，分別進(jìn)行了海上的速度測(cè)試和射擊實(shí)驗(yàn)。1896年2月，該船完工后，于4月29日抵達(dá)阿根廷本土。
在加入阿根廷海軍后，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)成為第一艦隊(duì)的一員。除了參加每年的例行軍事演習(xí)外，還一度承擔(dān)測(cè)量工作。
到了1906年，這艘船返回英國(guó)，翻新了艦上的武器裝備。而在1911年，她再次回到英國(guó)，參加了慶祝喬治五世加冕典禮的閱艦式。
到了20世紀(jì)20年代早期，阿根廷海軍拆除了船體前桅的舊式戰(zhàn)斗桅樓，并在兩根桅桿的較低處，安裝了火控系統(tǒng)。
道尼爾 Do-J式飛行艇，收藏在布宜諾斯艾利斯的博物館中。
在1926年1月22日至2月10日期間，包括兩名阿根廷籍在內(nèi)的4名西班牙飛行員，駕駛了一架“道尼爾 Do-J 鯨”式飛行艇從西班牙出發(fā)。他們中途?？苛?站，合計(jì)飛行了51個(gè)小時(shí)，歷經(jīng)了10145公里的行程，抵達(dá)了阿根廷的布宜諾斯艾利斯。之后，“布宜諾斯艾利斯”號(hào)負(fù)責(zé)將他們送回本國(guó)。
在1932年5月17日，阿根廷海軍退役了老舊的“布宜諾斯艾利斯”號(hào)，并在1935年將其出售。
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