湖北省地處中國中部，主要由中國鐵路武漢局集團(tuán)管轄省內(nèi)高鐵線路，京廣高鐵、鄭萬高鐵、武西高鐵、呼南高鐵、滬渝蓉高鐵以及滬漢蓉快速通道在此交匯，交通樞紐地位明顯，同時武漢又是國內(nèi)目前唯一同時擁有3個特等站的城市，也正因?yàn)榇?，武漢客流量相對分散，旅客能更好的出行。
來看看湖北省主要的高鐵站和承擔(dān)高鐵業(yè)務(wù)的火車站有哪些。
十堰東站
十堰東站
2019年11月29日武西高鐵云夢東至十堰東投入運(yùn)營，同日十堰東站投入使用，建筑面積1.8萬平方米，站臺規(guī)模3臺7線，未來主要經(jīng)營武西高鐵客運(yùn)業(yè)務(wù)。
襄陽東站
襄陽東站航拍
襄陽東站是中國鐵路武漢局集團(tuán)管轄的高鐵站，2019年10月30日投入使用，建筑面積22.2萬平方米，站臺規(guī)模9臺20線，襄陽東站站房恢弘大氣，以漢代“夔龍文”為造型主題。未來武西高鐵、鄭萬高鐵以及沿江通道將在此交匯，襄陽東站樞紐位置明顯。
宜昌東站
宜昌東站
宜昌東站于2012年投入使用，建筑面積1.8萬平方米，站臺規(guī)模5臺9線。目前宜昌市正在規(guī)劃宜昌北站，建筑面積8萬平方米，站臺規(guī)模9臺20線。
荊門西站
荊門西站設(shè)計(jì)圖
這是一座規(guī)劃建設(shè)中的高鐵站，八縱八橫高鐵網(wǎng)中的呼南通道和沿江通道將在此交匯。
漢口站
歐式風(fēng)格的漢口站
漢口站是武漢鐵路“四主兩輔”中的主站之一，有20條線，漢口站是國內(nèi)最大的歐式建筑風(fēng)格火車站，武漢也是目前唯一擁有3個特等站的城市，所以武漢的客流量相對分散。
武漢站
武漢站候車大廳與其他高鐵站有區(qū)別
武漢站2009年12月26日投入使用，是湖北省目前最大的火車站，總建筑面積37萬平方米，站臺規(guī)模11臺20線，武漢站雖然是線上高架式站房設(shè)計(jì)，但是候車大廳又與其他樞紐站不同，在候車大廳就能看到鐵路線路和動車組。
武漢東站
有兩個站房的武漢東站
武漢東站原名叫光谷站，2020年8月31日正式投入使用，建筑面積3萬平方米，站臺規(guī)模5臺12線，通過聯(lián)絡(luò)線連接湖北省的各城際客運(yùn)專線。
武漢西站
目前武漢規(guī)劃的一座高鐵樞紐站，將是武西高鐵、沿江高鐵的樞紐車站。
未來，沿江通道、呼南通道、武西高鐵等線路通車后，湖北的高鐵客運(yùn)業(yè)務(wù)將更發(fā)達(dá)，作為中部交通樞紐城市地位將會更加突出，越來越多的高鐵站將陸續(xù)投入使用。
