1952年3月，英國(guó)“果敢”號(hào)驅(qū)逐艦交付皇家海軍使用，當(dāng)時(shí)對(duì)它的大小卻引起了一番責(zé)難。有人認(rèn)為：作為驅(qū)逐艦，它的噸位過大，排水量2600噸似乎已從“獵手”轉(zhuǎn)變到“獵物”的范疇。事實(shí)上，“果敢”號(hào)是第一艘真正的新系列的超級(jí)驅(qū)逐艦，在戰(zhàn)后短短幾年之內(nèi)，驅(qū)逐艦發(fā)生了巨大的變化。
驅(qū)逐艦的變化決不是在大小方面的改變，而主要是在裝備方面的改進(jìn)，火控雷達(dá)已經(jīng)用于魚雷攻擊，而且對(duì)空中攻擊的嚴(yán)重性也引起了重視，高平兩用火炮以及使火炮提高射擊效果的火力控制系統(tǒng)都需要增加重量，這就不可避免地導(dǎo)致噸位的激增。但是也有一個(gè)相反的發(fā)展趨勢(shì)，即驅(qū)逐艦改為反潛護(hù)航艦，這樣，它只需裝備自衛(wèi)武器，以及反潛所用的探測(cè)器材和有關(guān)武器，自然重量就減輕了。
1945年之后的幾年中，沒有建造新的驅(qū)逐艦，原有的驅(qū)逐艦已足以滿足戰(zhàn)勝國(guó)的需要。美國(guó)海軍從容不迫地完工了幾艘改為反潛型的“基林”級(jí)驅(qū)逐艦，它們減少了127毫米（5英寸）火炮的數(shù)量，有的甚至完全取消，同時(shí)也減少了魚雷武器，安裝了“刺猬”式多管深水炸彈發(fā)射裝置和反潛火箭發(fā)射器。過去廣島的悲劇使人們記憶猶新，美國(guó)人無法擺脫蘇聯(lián)對(duì)他們進(jìn)行核攻擊的擔(dān)心。由于這個(gè)原因，后來許多驅(qū)逐艦改裝為“雷達(dá)哨驅(qū)逐艦”，它們的任務(wù)是使橫越北美大陸的早期預(yù)警雷達(dá)網(wǎng)的側(cè)翼得到延伸，以防御蘇聯(lián)實(shí)施核攻擊的轟炸機(jī)。
英國(guó)首創(chuàng)了“驅(qū)逐艦”這個(gè)名詞，但令人遺憾的是：卻又是他們首先不用這個(gè)名稱。英國(guó)海軍意識(shí)到他們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期所建造的驅(qū)逐艦都是標(biāo)準(zhǔn)的“應(yīng)急”型驅(qū)逐艦，具有極不協(xié)調(diào)的雜亂武器和火力控制系統(tǒng)，為了進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，他們決定修改原來的兩型驅(qū)逐艦。1951年，當(dāng)“嚴(yán)酷”號(hào)和“火箭”號(hào)驅(qū)逐艦出現(xiàn)時(shí)，曾使人們對(duì)它產(chǎn)生反感，因?yàn)樗チ嘶鹋趯訉酉喁B的雄偉外形，艦中部是一個(gè)方塊狀的上層建筑，艏樓甲板延伸到艦尾部，僅有一座雙聯(lián)裝的40毫米防空炮裝設(shè)在艦首部，一座雙聯(lián)裝102毫米（4英寸）炮和一對(duì)三管深水炸彈發(fā)射器安裝在艦尾部。這些艦當(dāng)時(shí)改稱為“護(hù)衛(wèi)艦”，這個(gè)名稱在1943年曾被加拿大人用于一種新型的雙螺槳護(hù)航艦。在幾年之內(nèi)，另外30艘驅(qū)逐艦也進(jìn)行了類似的改裝，或者簡(jiǎn)化了裝備。
時(shí)間對(duì)它們作出了評(píng)價(jià)，這些艦只確比驅(qū)逐艦更能有效地對(duì)付50年代西方面臨的潛艇威脅。值得注意的是：在桑尼克羅夫特造船廠建造的具有封閉式長(zhǎng)艏樓的“布雷肯”號(hào)和“布里森登”號(hào)是十分成功的，因?yàn)樗鼈兾×藨?zhàn)爭(zhēng)年代的許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與戰(zhàn)時(shí)建造的驅(qū)逐艦相比確實(shí)更為完善，火炮均由火力控制系統(tǒng)來操縱。顯然，1950年建造的這兩艘艦只更能有效地對(duì)付飛機(jī)的襲擊，但令人遺憾的是：聯(lián)合王國(guó)在建成這兩艦時(shí)，仍決定使用“護(hù)衛(wèi)艦”這個(gè)名稱。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為設(shè)計(jì)這兩艘艦只的目的純粹是為了執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，不像美國(guó)海軍他們認(rèn)為保留“驅(qū)逐艦”這個(gè)名稱較合理，因?yàn)樗梢砸馕吨皾撏?qū)逐艦”，正像“魚雷艇驅(qū)逐艦”那樣，同樣易于被人理解。
然而美國(guó)海軍在應(yīng)用名稱方面并非無可非議。1948-1949年間，它開工建造了一艘輕巡洋艦大小的實(shí)驗(yàn)性“反潛艦”，它是一級(jí)超大型驅(qū)逐艦4艘中的第1艘，這就是5600噸的“諾福克”號(hào)（CLK/DL1——輸入者注），那時(shí)和3675噸的“密徹爾”（DD927——輸入者注）級(jí)一起被列為“驅(qū)逐領(lǐng)艦”，但到1955年，它們也都被改稱“護(hù)衛(wèi)艦”了。雖然在歷史上美國(guó)較之英國(guó)和加拿大在應(yīng)用艦種名稱方面更為正確一些，然而這次卻把事情搞復(fù)雜化了。所幸美國(guó)海軍仍然繼續(xù)建造驅(qū)逐艦，在1953-1958年間，有18艘“福萊斯特·薛爾曼”（DD931——輸入者注）級(jí)驅(qū)逐艦編入艦隊(duì)服役，它們比起戰(zhàn)時(shí)驅(qū)逐艦來并無根本性的改進(jìn)，只是裝備了新設(shè)計(jì)的單管127毫米（5英寸）（MK42——輸入者注）炮，以及艦中部的4具533毫米（21英寸）（MK25——輸入者注）魚雷發(fā)射管，僅供發(fā)射反潛自導(dǎo)魚雷之用。由此可見在驅(qū)逐領(lǐng)艦（DL）和驅(qū)逐艦（DD）之間的區(qū)別僅在大小上，而不是在艦型上。當(dāng)裝上防空導(dǎo)彈時(shí)，則又變成導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦（DLG）和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG）。
加拿大皇家海軍沒有采取把驅(qū)逐艦改稱為護(hù)衛(wèi)艦的做法，而采用了“護(hù)航驅(qū)逐艦”這一名稱，以便和美國(guó)海軍艦種分類中的“反潛驅(qū)逐艦”相適應(yīng)。法國(guó)海軍放棄了魚雷艇驅(qū)逐艦的概念，于1954-1959年建造了新型的艦隊(duì)驅(qū)逐艦，這是一種外形十分美觀的驅(qū)逐艦，安裝有重型火炮，魚雷發(fā)射管能夠發(fā)射反潛和常規(guī)兩種魚雷?！靶鯉?kù)夫”級(jí)驅(qū)逐艦的命名是為了紀(jì)念法國(guó)戰(zhàn)時(shí)武裝民船的一些著名船長(zhǎng)，它們具有法艦典型的輕巧和靈便的風(fēng)格，其127毫米（5英寸）火炮使用標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)127毫米（5英寸）炮彈，以便獲得廉價(jià)的彈藥供應(yīng)。
意大利在第二次世界大戰(zhàn)中被徹底打敗，由墨索里尼建立起來的曾經(jīng)顯赫一時(shí)的艦隊(duì)所剩無幾。未被擊沉的艦只全部被德國(guó)人鑿沉或者掠走，德國(guó)投降后根據(jù)和平條約的條款規(guī)定，這些艦只一部分移交給盟國(guó)作為戰(zhàn)爭(zhēng)賠償，另一部分被報(bào)廢，留給意大利的僅有三艘驅(qū)逐艦和5艘魚雷艇。但戰(zhàn)后不久，北大西洋公約組織要求意大利承擔(dān)組建北約海軍的任務(wù)。為了幫助北約海軍訓(xùn)練人員，美國(guó)海軍移交了兩艘（三艘——輸入者注）戰(zhàn)前的驅(qū)逐艦（“弗萊徹”級(jí)：“泰勒”號(hào)DD468、“沃爾克”號(hào)DD517、“普里切特”號(hào)DD561——輸入者注）給意大利海軍。1958年在意大利造船廠完成了“猛烈”號(hào)和“無敵”號(hào)驅(qū)逐艦的建造任務(wù)。這兩艘驅(qū)逐艦的大小相當(dāng)于美國(guó)“福萊斯特·薛爾曼”級(jí)，而且所裝127毫米（5英寸）火炮和火力控制系統(tǒng)均由美國(guó)提供。兩艦外形美觀，速度也快，最大速度可達(dá)35節(jié)。
日本是受到扶持的第二個(gè)“舊敵”，由于“冷戰(zhàn)”環(huán)境的形勢(shì)影響，其發(fā)展速度遠(yuǎn)比預(yù)期的要快。所謂的“海上自衛(wèi)隊(duì)”，當(dāng)時(shí)只給了它們兩艘老式的美國(guó)驅(qū)逐艦（“弗萊徹”級(jí)：“黑伍德·L·愛德華茲”號(hào)DD663、“理查德·P·利里”號(hào)DD664——輸入者注），1956年日本新建的兩艘驅(qū)逐艦“春風(fēng)”號(hào)和“雪風(fēng)”號(hào)編入海上自衛(wèi)隊(duì)服役，兩艦在許多方面類似于“弗萊徹”級(jí)驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)。戰(zhàn)時(shí)沉沒的“松”級(jí)驅(qū)逐艦“梨”號(hào)被撈起，經(jīng)修理之后改名“若葉”號(hào)作為雷達(dá)訓(xùn)練艦重新服役。1946-1947年間，尚有幾艘在戰(zhàn)爭(zhēng)中殘存下來的驅(qū)逐艦，曾用來遣返太平洋遙遠(yuǎn)島嶼上的日軍，幾個(gè)月之后，又作為戰(zhàn)爭(zhēng)賠償移交給中國(guó)和蘇聯(lián)，或者作為美國(guó)和英國(guó)的靶艦使用?！把╋L(fēng)”號(hào)驅(qū)逐艦在戰(zhàn)爭(zhēng)中未受任何損傷，于1947年移交給中國(guó)，它是1949年少數(shù)沒有落入中共之手的艦艇之一，此艦被命名為“丹陽”號(hào)，多年來一直是國(guó)民黨海軍的最大作戰(zhàn)艦只，直到1971年才報(bào)廢。
1955年，最后一個(gè)原軸心國(guó)的海軍也復(fù)活了，聯(lián)邦德國(guó)海軍成為北大西洋公約組織的一個(gè)組成部分。三年之后，首批6艘“弗萊徹”級(jí)驅(qū)逐艦（“安東尼”號(hào)DD515、“林戈?duì)柕隆碧?hào)DD500、“沃茲沃思”號(hào)DD516、“克拉克斯頓”號(hào)DD571、“戴森”號(hào)DD572、“查爾斯·奧斯本”號(hào)DD570——輸入者注）在聯(lián)邦德國(guó)的不來梅港進(jìn)行移交。E.1-E.6號(hào)（Z.1-Z.6號(hào)——輸入者注）驅(qū)逐艦是作為訓(xùn)練艦只而提供給聯(lián)邦德國(guó)的，租借期為5年，但直到1977年仍有4艘繼續(xù)在服役。在第二次世界大戰(zhàn)中德國(guó)海軍沒有一艘驅(qū)逐艦?zāi)苄掖嫦聛恚?945年仍然能夠航行的艦艇已全部編入蘇聯(lián)和法國(guó)海軍。1959-1968年聯(lián)邦德國(guó)為北大西洋公約組織海軍建造了4艘新式的“漢堡”級(jí)驅(qū)逐艦，和同時(shí)期的其他驅(qū)逐艦很少有相似之處。這些驅(qū)逐艦有兩個(gè)巨大的煙囪和一個(gè)多層的上層建筑聳立在甲板上，成為一級(jí)具有“高聳”外形的驅(qū)逐艦。形形色色的陌生武器來自于各個(gè)不同的國(guó)家：法國(guó)的100毫米火炮，意大利的40毫米火炮，而火力控制系統(tǒng)卻來自荷蘭，自導(dǎo)魚雷是由瑞典提供的。
瑞典驅(qū)逐艦在魚雷戰(zhàn)中是很有趣的，特別是在波羅的海戰(zhàn)斗中，常常是打了就跑。直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，瑞典的驅(qū)逐艦仍然比較小，然而在1947-1948年建造的“厄蘭德”號(hào)和“烏普蘭”號(hào)則可與其他大國(guó)海軍的驅(qū)逐艦相比了。緊接著又建造了更大型的“哈蘭德”號(hào)和“斯莫蘭”號(hào)，1957年這兩艦在驅(qū)逐艦歷史上首次裝備艦對(duì)艦導(dǎo)彈。導(dǎo)彈發(fā)射斜軌安裝在后組魚雷發(fā)射管上方，但遺憾的是，薩勃-斯堪尼亞公司的Rb08A導(dǎo)彈并未在60年代進(jìn)入實(shí)用，由于不是很成功，因此僅僅生產(chǎn)三年就停產(chǎn)了。但是它卻指出了驅(qū)逐艦進(jìn)一步發(fā)展的方向。
蘇聯(lián)在驅(qū)逐艦建造領(lǐng)域沒有多大的創(chuàng)造性，這是他們感到十分恐慌的根本原因。第二次世界大戰(zhàn)前的蘇聯(lián)艦隊(duì)絕大部分是革命前俄國(guó)的驅(qū)逐艦組成的，這些驅(qū)逐艦都是經(jīng)過相當(dāng)年月的極大努力才建造成功的，任何一艘新艦都是在意大利人的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上建造起來的。他們僅有一艘較為突出的驅(qū)逐艦，它是在意大利建造的2890噸的領(lǐng)艦“塔什干”號(hào)（Tashkent——輸入者注），該艦是羅馬主教為抗議侵略戰(zhàn)爭(zhēng)而捐贈(zèng)給蘇聯(lián)的。由意大利人設(shè)計(jì)的“憤怒”級(jí)（即VII型）驅(qū)逐艦戰(zhàn)斗力較弱，在它的基礎(chǔ)上，蘇聯(lián)于1937年開始建造更為完善的“有力”級(jí)驅(qū)逐艦。雖然蘇聯(lián)建造的這些艦只能夠較好地對(duì)付北極的氣候條件，但戰(zhàn)斗力仍然很弱，所以很難估價(jià)其實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。在艦艇設(shè)計(jì)中孤立地追求某一指標(biāo)往往是危險(xiǎn)的，蘇聯(lián)建造的“老練”號(hào)驅(qū)逐艦，航速可達(dá)42節(jié)，但它完全是個(gè)失敗。因?yàn)樵撆灪叫袝r(shí)震動(dòng)很厲害，以致于火炮無法進(jìn)行操縱，1941年6月在列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)中，該艦只能漂浮在海面上進(jìn)行射擊。
蘇聯(lián)海軍密切注視著其他國(guó)家海軍的發(fā)展，“有力”級(jí)由于改裝了“火力”級(jí)驅(qū)逐艦上所用的雙聯(lián)裝炮，因而攻擊威力得到了加強(qiáng)。但大多數(shù)艦只直到大戰(zhàn)結(jié)束才建造出來，至1945年之后才服役，成為斯大林大規(guī)模擴(kuò)充海軍的基礎(chǔ)。蘇聯(lián)于50年代完成了“快速”級(jí)驅(qū)逐艦的建造計(jì)劃，但并無特別突出的地方。他們當(dāng)時(shí)建造了70艘這個(gè)級(jí)別的驅(qū)逐艦，而北約海軍幾乎沒有增加幾艘驅(qū)逐艦，而且報(bào)廢的比建造的還要多，這就構(gòu)成了對(duì)北約的極大威脅。1955年西方觀察家發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)已建造出一型新驅(qū)逐艦，北約給它命名為“塔林”（Tallinn——輸入者注）級(jí)，因?yàn)槭紫仁窃谒趾Ｓ虮话l(fā)現(xiàn)的。實(shí)際上該級(jí)艦蘇聯(lián)僅僅建造了一艘——即“堅(jiān)持”號(hào)，跡象表明西方懷疑它上部重量過重看來是理由充分的。1954-1958年間，蘇聯(lián)又建造了“科特林”（Kotlin——輸入者注）級(jí)驅(qū)逐艦。像“塔林”級(jí)的設(shè)計(jì)一樣，仍采用平甲板型，但在另一方面，又恢復(fù)了“快速”級(jí)的布置形式，裝備2座五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管，2座雙聯(lián)裝130毫米（5.1英寸）高平兩用炮，雖然使用雷達(dá)控制火炮，并且出色地達(dá)到36節(jié)的最大航速，但這些艦只沒有任何引人注目的驚人發(fā)展。
當(dāng)蘇聯(lián)還在建造“科特林”級(jí)的時(shí)候，美國(guó)海軍也在考慮他們的下一步的行動(dòng)。戰(zhàn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)和戰(zhàn)后的試驗(yàn)卻表明對(duì)抗空中攻擊的炮火比較弱，安裝在美國(guó)驅(qū)逐艦上的快速發(fā)射的76毫米（3英寸）火炮遠(yuǎn)比40毫米博福斯高射炮更為有效，但是如能打下高空飛機(jī)那就更好了，因?yàn)楦呖诊w機(jī)完全有可能從遠(yuǎn)距離對(duì)艦艇目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈。拖延很長(zhǎng)時(shí)間的“野蜂”方案，最終總算研制出了第一代進(jìn)入實(shí)用階段的艦載對(duì)空導(dǎo)彈——“小獵犬”，它能擊落在22海里遠(yuǎn)處的超音速飛機(jī)。“小獵犬”導(dǎo)彈已裝備在兩艘重巡洋艦上，并決定在驅(qū)逐艦上安裝一座雙聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架及其彈庫(kù)，以進(jìn)行可行性試驗(yàn)，“基林”級(jí)的“基阿特”號(hào)（DD712，Gyatt——輸入者注）擔(dān)負(fù)了試驗(yàn)艦的任務(wù)，1955年12月1日它改為導(dǎo)彈驅(qū)逐艦DDG1，一年之后正式服役，導(dǎo)彈發(fā)射架及其裝彈裝置安裝在原來后雙聯(lián)裝127毫米炮的位置上。為了提供一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)射平臺(tái)，它加裝了一對(duì)曾在英國(guó)戰(zhàn)時(shí)的“亨特”級(jí)驅(qū)逐艦上不受歡迎的伸縮式減搖鰭。
由于“基阿特”號(hào)沒有裝上專門的導(dǎo)彈火控系統(tǒng)，所以它幾乎是檢驗(yàn)在驅(qū)逐艦上裝備導(dǎo)彈這一想法的一個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)，它證實(shí)了這一想法是可行的。在1956財(cái)政年度，美國(guó)海軍訂購(gòu)了6艘4770噸級(jí)的導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦，第二年又訂了4艘，另外還訂購(gòu)了8艘較小的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。此導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦即為“孔茨”級(jí)（DLG9/DDG40，Coontz，因首艦為DL6/DLG6/DDG37“法拉格特”號(hào)，所以又稱“法拉格特”級(jí)——輸入者注），艦名都是以著名的艦長(zhǎng)或海軍將領(lǐng)的名字來命名的。而導(dǎo)彈驅(qū)逐艦則為“查爾斯·亞當(dāng)斯”（DD952/DDG2，Charles
F
Adams——輸入者注）級(jí)，在以后的幾年中一直作為美國(guó)海軍的標(biāo)準(zhǔn)型驅(qū)逐艦，另外還為澳大利亞海軍建造3艘（原DDG27-25，未命名——輸入者注），即“布里斯班”號(hào)（D41，Brisbane——輸入者注）、“霍巴特”號(hào)（D39，Hobart——輸入者注）和“佩思”號(hào)（D38，Perth——輸入者注），也為聯(lián)邦德國(guó)海軍建造了3艘，即“呂特晏斯”號(hào)（D185
Lutjens，原DDG28 Tolman“托曼”號(hào)——輸入者注）、“默爾德爾斯”號(hào)（D186 Moelders，原DDG29 Herry A Wiley
“亨利·A·威雷”號(hào)——輸入者注）和“隆美爾”號(hào)（D187 Rommel，原DDG30 Shea
“施伊”號(hào)——輸入者注）。它們和30年前的驅(qū)逐艦簡(jiǎn)直無法相比，艦體長(zhǎng)達(dá)133米，具有空調(diào)的生活艙室，以及令人眼花繚亂的大量電子設(shè)備。
美國(guó)海軍下一代的驅(qū)逐領(lǐng)艦為5670噸的“萊?！保―LG16/CG16，Leahy——輸入者注）級(jí)，其性能更好，1975年這些驅(qū)逐領(lǐng)艦以及后來建造的“貝爾納普”（DLG26/CG26，Belknap——輸入者注）級(jí)又重新分類歸屬于導(dǎo)彈巡洋艦。英國(guó)皇家海軍的驅(qū)逐艦發(fā)展也經(jīng)歷了同樣的過程，第一型導(dǎo)彈艦是5400噸的“郡”級(jí)。其首制艦“德文郡”號(hào)（D02/DLG02，Devonshire——輸入者注）于1962年服役時(shí)列為驅(qū)逐艦，事實(shí)上任何懂得軍事常識(shí)的人都會(huì)知道，像“德文郡”號(hào)、“漢普郡”號(hào)（D06/DLG06，Hampshire——輸入者注）、“肯特”號(hào)（D12/DLG12，Kent——輸入者注）和“倫敦”號(hào)（D16/DLG16，London——輸入者注）均屬于巡洋艦，而英國(guó)的政治家們并不懂得這些。這些人以及財(cái)政部的官員認(rèn)為驅(qū)逐艦比巡洋艦造價(jià)便宜，因此說成驅(qū)逐艦就能較少引起爭(zhēng)論，不致引起更多人的反對(duì)，是取得國(guó)會(huì)批準(zhǔn)的一種方法?！翱ぁ奔?jí)最后又劃為導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦，而非官方人士則把它們歸屬于輕巡洋艦。大多數(shù)人常常濫用導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦這個(gè)名詞，甚至把它用于1962年和1967年建成的七、八千噸級(jí)的“班布里奇”號(hào)（DLGN25/CGN25，Bainbridge——輸入者注）和“特拉克斯頓”號(hào)（DLGN35/CGN35，Truxtun——輸入者注）核動(dòng)力巡洋艦上。它們與驅(qū)逐艦的唯一共同之點(diǎn)是在：艦體均由橫艙壁所分隔，而不像大型戰(zhàn)艦?zāi)菢泳哂锌v艙壁。
蘇聯(lián)對(duì)于研制導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的反應(yīng)并不遲緩，但是存在著明顯的不同。在建的4艘“科特林”級(jí)，將建成發(fā)射艦對(duì)艦導(dǎo)彈的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，此導(dǎo)彈北約稱之為SS-N-1或“箭”式。人們已經(jīng)確信蘇聯(lián)這一射程為150海里的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，將迫使美國(guó)和北約的航空母艦特遣艦隊(duì)與其保持更大的距離?！凹笔剑ê髞砀姆Q“粗刷”式）導(dǎo)彈是為了這一目的而發(fā)展的一系列飛航式導(dǎo)彈中的第一型。為了與原來的“科特林”級(jí)驅(qū)逐艦相區(qū)別，把這4艘艦取名為“基爾丁”（Kildin——輸入者注）級(jí)。1967年，另外一型新驅(qū)逐艦“卓越”級(jí)問世，艦首和艦尾均安裝有“粗刷”式導(dǎo)彈發(fā)射裝置。事實(shí)上，“粗刷”式導(dǎo)彈并不理想，據(jù)信該級(jí)只是完工了“自豪”號(hào)一艘，其他7艘改為“卡寧”（Kanin——輸入者注）級(jí)，它們安裝了“果阿”SA-N-1型艦對(duì)空導(dǎo)彈，此級(jí)系“薩姆·科特林”（Kotlin
SAM——輸入者注）級(jí)的發(fā)展型，“薩姆·科特林”級(jí)首次出現(xiàn)于1962年，它在艦尾設(shè)有一座“果阿”式導(dǎo)彈發(fā)射裝置，取代了130毫米火炮。
雖然這些導(dǎo)彈驅(qū)逐艦取決于各自武器的性能而各有所長(zhǎng)，但是各國(guó)海軍似乎都一致同意加強(qiáng)防空火力是驅(qū)逐艦的首要任務(wù)。然而1967年10月21日在海軍史上發(fā)生了一起重大事件，在以色列和埃及的6天戰(zhàn)爭(zhēng)中，老式的以色列驅(qū)逐艦“埃拉特”號(hào)（Elath——輸入者注）正在西奈半島附近沿海進(jìn)行巡邏。突然雷達(dá)發(fā)現(xiàn)在靠近海岸線附近出現(xiàn)空中目標(biāo)，很快分析斷定這是4枚導(dǎo)彈正以聲速向該艦飛來，這就是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的SS-N-2“冥河”式艦對(duì)艦導(dǎo)彈，由2艘埃及巡邏快艇所發(fā)射，埃及快艇系蘇聯(lián)提供的“蚊子”級(jí)?！鞍＠亍碧?hào)驅(qū)逐艦使用40毫米炮進(jìn)行抗擊，但毫無作用，該艦中部被3枚導(dǎo)彈擊中，顯然導(dǎo)彈是利用煙囪排煙的熱氣進(jìn)行自導(dǎo)的。這艘驅(qū)逐艦很快沉沒，艦員受到了嚴(yán)重的傷亡。
一艘驅(qū)逐艦因命中3枚裝有半穿甲引信的重型彈頭而致沉沒，這是不足為奇的?！鞍＠亍碧?hào)原為英國(guó)的“熱誠(chéng)”號(hào)（Zealous，R39——輸入者注）驅(qū)逐艦，于1944年下水，缺乏對(duì)付飛機(jī)的現(xiàn)代化設(shè)備和武器，更不用說對(duì)付導(dǎo)彈了。這就不能不引起人們的擔(dān)心，一艘極小的巡邏艇能夠在遠(yuǎn)距離上擊沉一艘大型驅(qū)逐艦，似乎沒有一艘艦艇是安全的。然而人們忽略了“冥河”導(dǎo)彈的呆笨之處，它飛行緩慢，如果“埃拉特”號(hào)的博福斯式高射炮配以簡(jiǎn)單的快速瞄準(zhǔn)指向器，就足以對(duì)付它?！鞍＠亍碧?hào)的沉沒對(duì)西方海軍是一個(gè)有益的教訓(xùn)，這足以能說服那些政治家們放松對(duì)資金的限制，準(zhǔn)許他們迅速發(fā)展艦對(duì)艦導(dǎo)彈，以對(duì)付蘇聯(lián)的威脅。
令人驚奇的是，在短短的5年時(shí)間里法國(guó)研制出了“飛魚”式艦對(duì)艦導(dǎo)彈，射程較遠(yuǎn)，而且制導(dǎo)性能優(yōu)于“冥河”式導(dǎo)彈?！帮w魚”式導(dǎo)彈立即被英國(guó)爭(zhēng)購(gòu)，每艘“郡”級(jí)驅(qū)逐領(lǐng)艦上均裝備4枚這種導(dǎo)彈。緊接著其他國(guó)家海軍也爭(zhēng)先恐后地在驅(qū)逐艦大小的艦艇上裝備此類輕巧而又有效的武器，以增強(qiáng)其水面攻擊力量，從而改變了驅(qū)逐艦原來的用途。作為武器的一個(gè)重要進(jìn)展，“飛魚”式導(dǎo)彈在發(fā)射時(shí)不產(chǎn)生反沖力，箱式彈筒固定在甲板上，只要地方足夠隨處可以布置，目標(biāo)的定位可以利用艦上其他武器跟蹤指示用的雷達(dá)?！帮w魚”導(dǎo)彈發(fā)射后掠海面飛行，使用無線電高度計(jì)控制一定的高度，直到足夠接近目標(biāo)時(shí)，才使用導(dǎo)彈自己的制導(dǎo)雷達(dá)跟蹤目標(biāo)。
另一項(xiàng)技術(shù)上的進(jìn)展大大地改變了驅(qū)逐艦的面貌，1962年蘇聯(lián)海軍出現(xiàn)了一型外形獨(dú)特的新驅(qū)逐艦，它的四個(gè)煙囪分為兩對(duì)，外傾一定角度。北約組織稱它為“卡辛”（Kashin——輸入者注）級(jí)，該艦是世界上第一艘以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力的較大作戰(zhàn)艦只。由于四個(gè)巨大的具有一定傾角的煙囪，所以能夠散開四臺(tái)各15000馬力的大型燃?xì)廨啓C(jī)所產(chǎn)生的熱量。不像蒸汽動(dòng)力裝置那樣，大量的熱是通過鍋爐給水來吸收的，而燃?xì)廨啓C(jī)大約90%的熱量是通過煙囪逸散的，這對(duì)附近的雷達(dá)天線可能造成危害。雖然燃?xì)廨啓C(jī)耗油量較大，但起動(dòng)迅速，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中具有重要的戰(zhàn)術(shù)意義。
英國(guó)已經(jīng)在他們的“郡”級(jí)上邁出了一步，“郡”級(jí)采用了蒸燃聯(lián)合動(dòng)力裝置。后來“布里斯托爾”號(hào)（D23，Bristol——輸入者注）導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦又再次采用了這一動(dòng)力裝置，但是1975年英國(guó)建成了“謝菲爾德”號(hào)（D80，Sheffield——輸入者注）驅(qū)逐艦，它是同型（42型——輸入者注）8艘（三批14艘——輸入者注）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的首制艦，則改為全部由四臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)所驅(qū)動(dòng)，航速大于30節(jié)。同年，美國(guó)驅(qū)逐艦“斯普魯恩斯”號(hào)（DD963，Spruance——輸入者注）也成為美國(guó)第一艘全燃?xì)廨啓C(jī)的戰(zhàn)艦。英國(guó)的“謝菲爾德”號(hào)體現(xiàn)了把驅(qū)逐艦的大小降到最小程度的意圖，其排水量削減到3150噸；而美國(guó)則相反，“斯普魯恩斯”號(hào)的設(shè)計(jì)師有意識(shí)地為今后武備系統(tǒng)和探測(cè)設(shè)備的發(fā)展留出了改裝余地，結(jié)果造出了7800噸的特大型驅(qū)逐艦。該艦僅僅裝有2座127毫米（5英寸）火炮，1個(gè)“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈系統(tǒng)和1座近程的“海麻雀”導(dǎo)彈發(fā)射裝置，六具魚雷發(fā)射管和1架反潛直升機(jī)，另外還配有小口徑火炮。
“斯普魯恩斯”號(hào)和它的29艘（30艘——輸入者注）姊妹艦還存在著上面討論過的發(fā)射散熱量問題，它們的大小已與原來的導(dǎo)彈驅(qū)逐領(lǐng)艦一樣大了，但卻沒有裝備區(qū)域防空的導(dǎo)彈系統(tǒng)（24艘裝有MK41VLS，另外7艘則沒有裝備——輸入者注）。20毫米口徑的“密集陣”速射炮將為防御艦對(duì)艦導(dǎo)彈提供最后的保障，它將筑起一道“彈墻”，擊落來襲導(dǎo)彈或提前引爆其戰(zhàn)斗部，現(xiàn)在如果發(fā)生驅(qū)逐艦從“獵手”變?yōu)椤矮C物”的話，那么對(duì)方的代價(jià)也將是極為高昂的。過去從來沒有一艘驅(qū)逐艦或其他戰(zhàn)艦，能在建成以后的日子里安裝更為巨大的裝備，但是本級(jí)后期建造的一些艦只，已經(jīng)規(guī)定將有可能具有不同的裝備。
前面已經(jīng)提到過，試圖給驅(qū)逐艦安裝重型火炮一直沒有取得成功。但在1975年，“福萊斯特·薛爾曼”級(jí)的“赫爾”號(hào)（DD945，Hull——輸入者注）驅(qū)逐艦，在它艦首127毫米（5英寸）火炮的部位上出現(xiàn)了一座新的203毫米（8英寸/55倍口徑）（MK71——輸入者注）的火炮，這種火炮的重要改進(jìn)在于裝填簡(jiǎn)便而且重量輕巧。在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，特別需要這種火炮，當(dāng)時(shí)缺少裝有重型火炮的艦只，就把火力支援的重任交給了驅(qū)逐艦，但因127毫米（5英寸）火炮射程較近、威力不大，難以摧毀岸上的多數(shù)目標(biāo)。新的203毫米（8英寸）火炮的唯一不利條件似乎是怎樣攜帶更多的炮彈，以使火力維持足夠長(zhǎng)的時(shí)間。但是有一種激光制導(dǎo)的火箭助飛炮彈，其射程可達(dá)48公里（30英里），由于射擊精度高，將大大減少炮彈的發(fā)射量。
到此為止，現(xiàn)代驅(qū)逐艦的軼事已沒有更多的內(nèi)容好記敘了，但驅(qū)逐艦在大小和復(fù)雜性方面還在不斷地增長(zhǎng)。許多年來，第二次世界大戰(zhàn)中的這些“常規(guī)”型的老式驅(qū)逐艦構(gòu)成了西方海軍的實(shí)力。在簽訂華盛頓條約時(shí)，對(duì)艦體壽命估計(jì)為15年，一年的戰(zhàn)爭(zhēng)服役算作2年。這就是說，1942年服役的驅(qū)逐艦經(jīng)過3年的戰(zhàn)爭(zhēng)，到1954年將報(bào)廢。如果死板地堅(jiān)持這一規(guī)定的年限，那么到1957年美國(guó)海軍將報(bào)廢300艘驅(qū)逐艦。當(dāng)然這是不可能的事，另一方面由于除濕技術(shù)的改進(jìn)，艦艇停泊在海面上采取封存措施來阻止艦體腐蝕比以往做得更好，但最主要的原因是由于國(guó)會(huì)批準(zhǔn)及時(shí)進(jìn)行大修的計(jì)劃，使艦體壽命延長(zhǎng)。
1959-1964年間，一個(gè)宏大的“艦艇現(xiàn)代化改裝（簡(jiǎn)稱FRAM）”計(jì)劃，使得131艘驅(qū)逐艦以及其他一些艦只進(jìn)行了徹底檢修并使之現(xiàn)代化。艦艇現(xiàn)代化改裝計(jì)劃基本要求是：換管路、電纜等配線，改進(jìn)反潛武器，以及對(duì)鍋爐和機(jī)械進(jìn)行徹底檢修。改裝的艦艇分為兩類：第一類是對(duì)比較現(xiàn)代化的驅(qū)逐艦，使艦體壽命延長(zhǎng)8-10年；第二類是對(duì)老式驅(qū)逐艦至少延長(zhǎng)5年。1960-1964年間國(guó)會(huì)批準(zhǔn)79艘“基林”級(jí)驅(qū)逐艦實(shí)施第一類改裝計(jì)劃；52艘“基林”級(jí)、“薩姆納”級(jí)和“弗萊徹”級(jí)實(shí)施第二類改裝計(jì)劃。整個(gè)計(jì)劃由海軍造船廠來進(jìn)行，這就增加了他們的正常工作負(fù)荷，此項(xiàng)計(jì)劃總共花費(fèi)了6年時(shí)間。第一艘進(jìn)行現(xiàn)代化改裝的是“佩里”號(hào)（DD844，Perry——輸入者注）驅(qū)逐艦，1959年5月駛進(jìn)裝斯頓（查理斯頓——輸入者注）海軍造船廠，1960年4月完成改裝，最后一艘是“赫伯特·托馬斯”號(hào)（DD833，Herbert
J
Thomas——輸入者注）驅(qū)逐艦，于1965年8月在馬雷島海軍造船廠最后完成改裝任務(wù)。另有17艘“弗萊徹”級(jí)和“薩姆納”級(jí)直至1965年末才能開工改裝，而此時(shí)艦齡已達(dá)20年，因此取消了改裝計(jì)劃。
當(dāng)然，實(shí)施現(xiàn)代化改裝必須不受艦體的約束，這才有可能更新武器裝備。由于驅(qū)逐艦的主要任務(wù)是反潛，為此目的，裝備三種反潛武器：發(fā)射MK44音響自導(dǎo)魚雷的MK32三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管，八聯(lián)裝“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈發(fā)射裝置，以及一架無人駕駛反潛直升機(jī)。巨大的“阿斯洛克”發(fā)射裝置安裝在兩個(gè)煙囪之間，但僅在實(shí)施第一類改裝計(jì)劃的艦上安裝，為無人駕駛直升機(jī)而設(shè)置的飛機(jī)庫(kù)和飛行甲板也只是在實(shí)施第一類改裝計(jì)劃的艦上進(jìn)行。為此將要增設(shè)“阿斯洛克”的火控系統(tǒng)，改進(jìn)的聲納裝置，無人駕駛直升機(jī)的遙控裝置，均對(duì)電力供應(yīng)系統(tǒng)的改裝提出更為廣泛的要求，因此要比第二類改裝計(jì)劃在經(jīng)費(fèi)預(yù)算上要多得多。在很多方面，艦艇現(xiàn)代化改裝計(jì)劃獲得了成功，但耗費(fèi)了巨額資金。這種改裝計(jì)劃延長(zhǎng)了許多驅(qū)逐艦的使用壽命，當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)艦艇的更新?lián)Q代不可能實(shí)現(xiàn)時(shí)，這種改裝具有一定的意義?，F(xiàn)代化改裝計(jì)劃的失敗之處則是，把希望寄托在完全未經(jīng)試驗(yàn)而裝備的無人駕駛反潛直升機(jī)（DASH）系統(tǒng)上。從理論上說是正確的，由于飛行員生命寶貴，設(shè)想能通過一個(gè)復(fù)雜的自動(dòng)駕駛儀和遙控裝置來代替，以減少飛行員的傷亡。但在實(shí)踐中，技術(shù)狀況不允許將輕型直升機(jī)這樣一個(gè)精密的裝備通過遙控手段放到一個(gè)前后顛簸、左右搖晃的驅(qū)逐艦上，且其攜帶的兩枚自導(dǎo)魚雷吊在機(jī)身下面，對(duì)母艦具有一定的危險(xiǎn)性，到1969年12月為止，共有746架無人飛機(jī)交付艦隊(duì)，其中有416架墜毀，事故率接近70%。
裝備無人駕駛反潛直升機(jī)的失敗，造成了兩個(gè)令人遺憾的后果：其一是為了設(shè)置機(jī)庫(kù)和飛行甲板，耗費(fèi)了大量資金，而這些經(jīng)費(fèi)如能合理使用，將能換來不少驅(qū)逐艦；其二是給輕型艦載直升機(jī)造成了不好的名聲，延遲了“輕型機(jī)載多用途系統(tǒng)（LAMPS）”直升機(jī)的應(yīng)用。只是到了1977年，美國(guó)海軍的驅(qū)逐艦才從艦載直升機(jī)反潛中得益，而其他國(guó)家海軍已經(jīng)發(fā)展了第二代輕型直升機(jī)。
其他各國(guó)海軍也同樣制定了改裝本國(guó)老式驅(qū)逐艦的計(jì)劃，但沒有像美國(guó)海軍艦艇現(xiàn)代化改裝計(jì)劃那樣雄心勃勃。50年代英國(guó)護(hù)衛(wèi)艦的改裝計(jì)劃前文已經(jīng)提及，又另外追加了補(bǔ)充計(jì)劃，改裝一批準(zhǔn)備用于國(guó)外部署的驅(qū)逐艦，都是CA級(jí)，所有8艘驅(qū)逐艦建成于1944-1945年間，但僅服役一年半之后就轉(zhuǎn)入預(yù)備役，1952-1963年間它們進(jìn)行改裝，加裝了新的火力控制系統(tǒng)，改建新的艦橋，并且裝備了現(xiàn)代化反潛武器。最后改裝的兩艘驅(qū)逐艦是“卡普賴斯”號(hào)（R01/D01，Caprice，譯名“幻想”號(hào)——輸入者注）和“卡瓦利厄”號(hào)（R73/D73，Cavalier，譯名“騎士”號(hào)——輸入者注），它們還裝上了短程導(dǎo)彈系統(tǒng)。自1893年建造“哈沃克”號(hào)和“大黃蜂”號(hào)驅(qū)逐艦以來的80年間“卡瓦利厄”號(hào)和“卡普賴斯”號(hào)是皇家海軍4艘老驅(qū)逐艦（另2艘為“戰(zhàn)斗”級(jí)：“巴羅薩”號(hào)I68/D68、“馬塔潘”號(hào)I43——輸入者注）中最為新式的驅(qū)逐艦。
