說(shuō)到省油，也許有很多車主會(huì)這樣：
1、少穿衣服減重，備胎也不要帶，反正破了也不會(huì)換。
2、跟在大車后行駛，從而減少自己的前方的空氣阻力。
3、出門不要帶寵物，增重！一定要養(yǎng)也要養(yǎng)狗，因?yàn)楣房梢愿嚺堋?/p>
4、盡量公車私用，實(shí)在坐不上公車，就坐別人家的車。
現(xiàn)在小編告訴你，以上的方法，都是錯(cuò)的！
是不是大吃一驚？
另外，除了以上幾點(diǎn)，下面的幾種情況也不正確（嚴(yán)肅臉），看看你有沒有中招。
1、不斷改變車速，頻繁變線，超車。
不少車主開車時(shí)自認(rèn)為藤原拓海附體，頻繁超車變線，在這個(gè)過(guò)程中，不斷給油、剎車，給油、剎車，給油、剎車...
這樣的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，大大增加了油耗。
當(dāng)然更有可能撞車。
2、低檔高速或頻繁使用S擋
不少新手上路時(shí)，換擋時(shí)手忙腳亂，往往轉(zhuǎn)速很高了才換擋，這樣是很費(fèi)油的。
S擋的換擋邏輯同理，延遲換擋致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗自然不會(huì)低下來(lái)。
不過(guò)如果你追求的就是大扭矩，當(dāng)小編沒說(shuō)。
3、高速不開空調(diào)，開窗戶
汽車在高速時(shí)，60%的做功都用于對(duì)抗風(fēng)阻。
汽車工程師在設(shè)計(jì)時(shí)，絞盡腦汁想要降低汽車的風(fēng)阻系數(shù)。但你一開窗戶，工程師們的努力全部白費(fèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)只能通過(guò)多噴油去對(duì)抗這些空氣阻力。
說(shuō)完了錯(cuò)的，下面我們說(shuō)一下正確的節(jié)油開車方式。
1、低檔牽引制動(dòng)
需要減速時(shí)我們可以選擇掛低擋，避免反復(fù)使用剎車踏板，需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候盡量緩打方向，避免因方向夾角太大而增加輪胎的阻力，同時(shí)在正常行駛后要恒定油門。
2、平穩(wěn)起步，開車時(shí)避免用低檔高轉(zhuǎn)速（S檔）
起步、停車、加油門都要輕踏輕放，避免急踩油門；另外盡量少用S檔。
3、保持合理行車速度避免頻繁變速
每個(gè)車型都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)的車速，在這樣一個(gè)車速下油耗最低。不妨在汽車說(shuō)明書上尋找一下自己車的經(jīng)濟(jì)車速，像沒有說(shuō)明的其實(shí)在汽車論壇里也可以找到各種車型的經(jīng)濟(jì)車速。
4、避免天冷時(shí)怠速熱車
天冷時(shí)熱車盡量控制在十秒內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，只會(huì)增加油耗。
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