汽車是一種高速運(yùn)行工具，通常來講，一款汽車的設(shè)計(jì)時速大都在180-220公里/小時，而一些性能跑車的設(shè)計(jì)時速可以達(dá)到300公里/時，甚至更高。汽車在高速運(yùn)行時，許多功能都在為取得高速度而服務(wù)，因此，有些功能會暫時失效。
首先，EPB電子手剎開關(guān)失效。EPB也就是電子手剎，它不同于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，是采用機(jī)械杠桿與輪胎鋼索來起到剎車作用，它是通過電子系統(tǒng)，經(jīng)過行車電腦來控制的，這種手剎的優(yōu)點(diǎn)除了節(jié)省空間外，更重要的是比較安全。比如在時速超過100km/h時，不小心碰到了EPB開關(guān)，結(jié)果會怎么樣呢？結(jié)果是：并不會怎么樣！不會影響車輛當(dāng)前的行駛狀態(tài)，因?yàn)樾熊囯娔X當(dāng)中有設(shè)置，當(dāng)汽車速度大于100km/h時，制動電腦就會對EPB開關(guān)的指令進(jìn)行強(qiáng)行回絕，此刻的電子手剎是失效的。
不過現(xiàn)在有些車上是這樣設(shè)計(jì)的：當(dāng)你一直按下EPB開關(guān)時（車速高于20km/h），車輛會進(jìn)入常規(guī)制動狀態(tài)（慢慢的進(jìn)行4輪制動），當(dāng)松開EPB開關(guān)時，制動解除，此時的EPB開關(guān)完全和剎車踏板作用類似。
其次，TPMS胎壓監(jiān)測會失效。胎壓監(jiān)測，是經(jīng)過在每一個輪胎上裝置高靈敏度的傳感器，在行車或停止的狀態(tài)下，實(shí)時監(jiān)督輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并經(jīng)過無線方法發(fā)射到接收器，在顯現(xiàn)器上顯現(xiàn)各種數(shù)據(jù)改變或以蜂鳴等方法，提示駕車者，并在輪胎漏氣和壓力改變超越安全門限（該門限值可經(jīng)過顯現(xiàn)器設(shè)定）時進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全 。
胎壓感應(yīng)傳感器的技術(shù)含量很市中，但是，如果車輛的行駛速度超過100km/h時就會產(chǎn)生較大的磁場，這會攪擾胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致接收器接收不到信號。因此，很多車型在速度超過100km/h時就會丟失數(shù)據(jù)，120 km/h以上時接收器就無法接收到傳感器發(fā)射的數(shù)據(jù)。但是也有例外，比如寶馬、奔馳、奧迪等品牌的胎壓監(jiān)測在車速達(dá)到180km/h，仍能保證傳輸數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，因?yàn)檫@些車的車輪里沒有傳感器，而是靠車身平衡來提示胎壓報(bào)警的。
再者，方向盤的靈敏度下降。當(dāng)汽車處于停車狀態(tài)或汽車速度較低時，方向盤與車輪之間被設(shè)置成較小的轉(zhuǎn)向器傳動比，而當(dāng)汽車高速行駛時，被設(shè)置成較大的轉(zhuǎn)向器傳動比，這么做的優(yōu)點(diǎn)是提高了車輛行駛的穩(wěn)定性，但卻下降了方向盤的靈敏性，從而提高汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和安全性。
（運(yùn)營人員：何曙光）
