上月，市民王小姐經(jīng)過中山公園地鐵站時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)門店前擺著一塊一人多高的廣告牌，上面寫著：“品牌駕校，學(xué)車報(bào)名，3600元學(xué)費(fèi)，最高送200元交通卡”。小王正準(zhǔn)備學(xué)習(xí)駕駛，不禁一陣欣喜。她走近細(xì)看才發(fā)現(xiàn)，還有一行幾乎難以注意的小字寫在括號里：“另交：交規(guī)費(fèi)200元，IC卡、教材、考試費(fèi)辦證費(fèi)200元，體檢拍照100元。”原來總價(jià)是4100元，并不比市價(jià)優(yōu)惠。王小姐有點(diǎn)忿忿不平地抱怨：“如果我沒仔細(xì)看呢？豈不被廣告的噱頭忽悠了？這種報(bào)價(jià)方式真是誤導(dǎo)消費(fèi)者。”
“1人報(bào)名3600元全包；2人以上報(bào)名享受團(tuán)購價(jià)3500元全包。”類似的學(xué)車廣告，在一些網(wǎng)站上時(shí)有出現(xiàn)，讓一些習(xí)慣于團(tuán)購的白領(lǐng)頗為心動(dòng)。不過，資深駕校教練袁師傅透露，不少駕校就是利用消費(fèi)者的這種心理，報(bào)價(jià)時(shí)“打悶包”，等到學(xué)費(fèi)一交，就開始出問題了。
據(jù)了解，“全包”報(bào)價(jià)時(shí)最常見的爭議在“全”字上。學(xué)車包括體檢、拍照、交通法規(guī)費(fèi)、教材費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、IC卡等不少類別，多數(shù)報(bào)價(jià)“全包”的，不將全包的具體內(nèi)容界定清楚。顧先生透露，兩個(gè)月前他交錢后開始學(xué)車，今天交考試費(fèi)，明天交證件費(fèi)……一點(diǎn)點(diǎn)加價(jià)，最終的花費(fèi)反超過本來報(bào)價(jià)較高的正規(guī)駕校。一些過來人提醒，面對號稱“全包”的駕校，消費(fèi)者一定要明確約定“全包”了哪些費(fèi)用。
袁師傅還透露，時(shí)下一些代理公司網(wǎng)上“開店”為駕校招攬生意，承諾可以提供低價(jià)超值的“個(gè)性化”學(xué)車服務(wù)，或者有些駕校的教練以便宜的價(jià)格私自拉客等。消費(fèi)者對此也要提高警惕，這其中的很多承諾無法兌現(xiàn)，所謂承諾也不寫進(jìn)合同，無法投訴。
近日，汪先生在網(wǎng)上找了一家報(bào)價(jià)3800元的駕校，聯(lián)系人稱駕校在劉行基地附近，但可為家住徐家匯的汪先生提供上門接送服務(wù)。不料，汪先生交規(guī)考試合格開始上車練習(xí)后，駕校突然以“內(nèi)環(huán)以內(nèi)禁止教練車行駛”為由，拒不執(zhí)行上門接送汪先生的承諾。汪先生只好每次“地鐵＋出租車”，經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本高出不少。后來公司又暗示汪先生考試前要付“保險(xiǎn)費(fèi)”去疏通關(guān)系，以保證考試通過。汪先生十分氣憤：“駕駛技術(shù)不過關(guān)，通過收買拿到駕照，這不是制造‘馬路殺手’嗎？”
為追求利益最大化，一些報(bào)價(jià)超低的駕校，往往是一名教練同時(shí)帶教十幾名學(xué)生。有些學(xué)員專程請假一天出來練車，上車時(shí)間只有一個(gè)小時(shí)左右，其余時(shí)間只能在旁邊干等。正常情況下兩個(gè)月左右可以拿到駕照，一直拖了四個(gè)多月才考出來。而且因?yàn)閷W(xué)車時(shí)練習(xí)少，一些學(xué)員即便拿到駕照，也不敢獨(dú)自開車上路。
大眾駕校營銷主管陸先生建議，為他人和自己的安全負(fù)責(zé)，消費(fèi)者不要太計(jì)較學(xué)車的價(jià)格，應(yīng)選擇規(guī)模較大、聲譽(yù)好、教練正規(guī)的駕校學(xué)習(xí)。這樣的學(xué)車過程往往物有所值，能學(xué)習(xí)到規(guī)范的駕駛技術(shù)。
