交通事故3大因素，這也是昨天聊的3個控制，一個是自我控制，一個是汽車的控制，最后一個是對路況的控制，但是為什么要特別提到，對人的控制最重要？
環(huán)境因素，如橋梁突然崩塌、山體滑坡造成的交通事故，也只占有5％左右的概率；
機械因素，如剎車失靈，爆胎等等引發(fā)的交通事故，也只占到10％左右而已；
那么，人為因素呢？
疏忽大意、疲勞駕駛、違規(guī)操作，違章，情緒失控造成的交通事故等，卻占到85%以上。
也就是說85%的交通事故，是人為的因素，那么這里就要特別強調，對人的控制就重要一萬倍；
這就意味著85%得交通事故，不是天災，而是人禍；
第一：怎么控制自我，需要設定一個框架；
為什么要設置一個框架呢？
其實非常的簡單，設置一個框架之后，有什么好處呢？
一是開車更自信了；
二是心胸更寬廣了；
三是道路更寬廣了；
那么什么是一個自我設限的框架呢？
比如：一個人要想找一個媳婦，那么就要先設定一個標準，什么標準呢？
要漂亮，要快樂，孝敬老人，個子1.65米以上，大專學歷，工作性質等等一大堆；
能不能找到這樣一個人呢？
一定能找到，有了這個標準以后，你會發(fā)現(xiàn)自己就省事多了，為什么呢？
達不到標準，就不相處了，那么這個事情就簡單了，一切事情有了標準，就變得非常簡單了；
開車也一樣，什么樣的路能走，什么樣的車才會開，車上不拉什么人，對不對？
最主要的是，不壓黃線，不壓白色實線，不闖紅燈，開車不抽煙，高速過了路口絕不倒車等等，這樣的一個設限，你會發(fā)現(xiàn)原來開車這么輕松呀？
記住規(guī)則之后，跑就是了，不越線就是了，對不對？
即使有一些小刮小蹭，也是對方責任，你全程遵守規(guī)則，你沒責任，對不對？
這就是自我設限的一個最大好處，自己開車變得自覺了，這就是自我框架的最大作用力；
那么，即使在開車中遇到問題，不用思考，自覺的就把問題規(guī)避在襁褓里了；
你覺得，下一次在高速上遇到錯過路口，你還會選擇倒車嗎？
自覺是一把雙刃劍，既可以規(guī)避自我問題，又可以規(guī)避因為僥幸心里的一些困擾；
第二：自我設限的規(guī)則在哪里：
一是對于開車人來講，那就是最基本的開車，用車常識里面；
二是說的再深奧一點，就是尋找交通法里面那些用血寫成的教程里面，每一條都是用血寫成的；
閱讀好，理解好交通法，就理解了安全；
三是更高級的自我框架設限；
就是對更深刻理論的研究，例如什么速度，什么風速，什么車得高度，在拐彎的時候會發(fā)生什么？
用數(shù)據(jù)說話，了解越深刻，那么自我設限就會越清晰。
四是一切的自我設限，都是在理解的基礎上，不理解就不會執(zhí)行；
怎么去理解，那就是去研究；
第三：自我情緒的控制；
這就用阿永哥的蓄能定律，只需做到三點；
一是學會微笑；
你對別人微笑成為一種習慣，別人還給你一個微笑，你就很開心，簡單吧？
二是學會使用十字文明用語；
你好，請，謝謝，對不起，再見；這十個字經(jīng)常用，你會發(fā)現(xiàn)和諧無處不在，包括家人；
三是學會時刻理解他人；
這個就不多講了，理解他人，是為了寬慰自己，說白了不責怪他人，是對自己內心的一次次修養(yǎng)；
然而人最容易犯的錯誤，就是總想教育他人，最后發(fā)現(xiàn)這是不可能的，而且事情越來越不可收拾；
家庭也是一樣的，總是希望改變對方，于是就開起了責怪模式，總是試圖教育別人；
最后發(fā)現(xiàn)，該被教育的，該被成長的人原來是自己；
學會了蓄能定律里面的3大招數(shù)，你的家庭從此幸福，開車無事故，職業(yè)和人生都會發(fā)生翻天覆地的變化，不信你試試？
時間不再多，執(zhí)行3個月，你會發(fā)現(xiàn)奇跡；
阿永哥點評：
一是自我設限一個框架，使得自己變成一個自覺執(zhí)行的人，自覺遵守交通規(guī)則，就避免了一個問題，那就是避免了僥幸；
最大的效用就是，自己變得簡單了，不再有選擇困難癥了，因為你有了內心的自我規(guī)則；
會把那些不重要的東西，危險的東西全部規(guī)避掉了，做到這些，你就是一個成功人士了，為什么呢？
每天有30000起交通事故，涉及50000人次以上，你在一生當中每天都是一個幸運兒；
二是學會了這套自我設限得方法，你會活的很輕松，為什么呢？
有了自我框架設限，再加上一個執(zhí)行的框架，之后無條件的執(zhí)行，你會發(fā)現(xiàn)自己越來越成功，活的越來越輕松，工作也越來越輕松；
汽車有價，生命無價；
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