小編的話
在之前的文章中，小編跟您介紹過(guò)電商智能物流的廣闊市場(chǎng)，但其實(shí)智能物流在工業(yè)上的應(yīng)用更為廣泛，它不僅能提高制造行業(yè)的工作效率，還能節(jié)省企業(yè)的人力成本和資源。
◆ ◆ ◆
智能物流與工業(yè)的關(guān)系
工業(yè)4.0 時(shí)代，客戶需求高度個(gè)性化，產(chǎn)品創(chuàng)新周期繼續(xù)縮短，生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快，物流作為工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，也面臨了巨大挑戰(zhàn)。智能物流大大提高了工作效率，是工業(yè)4.0 的核心組成部分。
智能物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中占據(jù)重要作用
生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0道路上的發(fā)展階段
截至2014 年底，全國(guó)累計(jì)建成的自動(dòng)化立體庫(kù)已超過(guò)2,500 座，目前已建成的自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，電子商務(wù)僅占5%，而醫(yī)藥、機(jī)械制造、汽車等制造行業(yè)占比更大。
物流自動(dòng)化行業(yè)分布
分行業(yè)自動(dòng)化物流普及程度
（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）
◆ ◆ ◆
工業(yè)智能物流各行業(yè)市場(chǎng)
部分自動(dòng)化物流改造空間測(cè)算
到2000年初的時(shí)候，國(guó)內(nèi)乳業(yè)企業(yè)還是采取傳統(tǒng)的保管/倉(cāng)儲(chǔ)形式，也就是貨架加叉車的時(shí)代?，F(xiàn)在隨著企業(yè)的發(fā)展，很多大型的乳業(yè)企業(yè)開始引進(jìn)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。
蒙牛六期物流系統(tǒng)庫(kù)區(qū)布置
（來(lái)源：《蒙牛六期的高度自動(dòng)化物流系統(tǒng)》）
成品物流示意圖
（來(lái)源：Wind）
若按照我國(guó)目前牛奶產(chǎn)量10 萬(wàn)噸/日，蒙牛六期設(shè)備投資兩億，估算乳業(yè)全部改造市場(chǎng)空間是100 億。
醫(yī)用制品從產(chǎn)品完成裝箱到銷售，存在很多環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)物流方式造成反復(fù)裝卸，浪費(fèi)時(shí)間和資源。
醫(yī)藥制品倉(cāng)儲(chǔ)物流從傳統(tǒng)到自動(dòng)化的革新
（來(lái)源：《自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流在醫(yī)用制品行業(yè)的應(yīng)用》）
截至2014年，我國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值在2000萬(wàn)以上的企業(yè)數(shù)量為6000多家，以10%的需求量計(jì)算，醫(yī)藥行業(yè)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的需求量就有607套，而目前的保有量不足200套，市場(chǎng)前景可觀。每套保守2000萬(wàn)投資，全部改造市場(chǎng)空間高達(dá)600億。
輪胎行業(yè)因其組成部件眾多，各個(gè)生產(chǎn)區(qū)域相對(duì)獨(dú)立，其物流也有一定的特點(diǎn)：
生產(chǎn)批量不固定，生產(chǎn)工序間物流有一定的間歇，周轉(zhuǎn)頻繁；
物料設(shè)備之間有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，物料配送需準(zhǔn)確、及時(shí)；
物料重量大，但不是單件制造，需批量運(yùn)輸，工作量大。
輪胎生產(chǎn)各工序物流情況
自動(dòng)化物流的使用可解決傳統(tǒng)物流方式信息反饋不及時(shí)的現(xiàn)象，大大改善輪胎生產(chǎn)穩(wěn)定性、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能。
輪胎生產(chǎn)各工序物流工序改造思考
參考三角輪胎自動(dòng)化設(shè)備改造項(xiàng)目，可推算，全國(guó)輪胎產(chǎn)量4億條，改造空間就在300億以上，假設(shè)每年輪胎產(chǎn)量新增2000萬(wàn)套，每年新增市場(chǎng)空間也在20億左右。
三角生產(chǎn)線輪胎自動(dòng)化設(shè)備匯總
（來(lái)源：三角輪胎招股說(shuō)明書）
◆ ◆ ◆
工業(yè)智能物流市場(chǎng)分析
根據(jù)中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2013 年我國(guó)自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模360 億元，預(yù)計(jì)2015 年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到603億元。
自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
我國(guó)物流系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)分類估算（2013年）
（來(lái)源：中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心）
2014年我國(guó)物流裝備行業(yè)各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域增速
（來(lái)源：中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心）
在產(chǎn)品完成包裝裝箱運(yùn)入倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)，原先都是通過(guò)人力碼垛后放到棧板上，再由叉車搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。目前先進(jìn)企業(yè)已開始使用碼垛機(jī)器人自動(dòng)碼箱，目前歐、美、日的碼垛機(jī)器人在碼垛環(huán)節(jié)的應(yīng)用率超過(guò)了90%，而中國(guó)僅僅為30%。
碼垛機(jī)器人節(jié)約人工成本
（來(lái)源：根據(jù)新聞?wù)恚?/span>
碼垛機(jī)器人與傳統(tǒng)碼垛機(jī)相比優(yōu)勢(shì)明顯
（來(lái)源：江蘇牧羊集團(tuán)）
根據(jù)IFR 數(shù)據(jù)，我國(guó)2014 年共銷售2,258 臺(tái)碼垛機(jī)器人，碼垛機(jī)器人保有量達(dá)到7,121 臺(tái)。以一臺(tái)碼垛機(jī)50 萬(wàn)元計(jì)算，2014 年我國(guó)碼垛機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約11 億元。
中國(guó)碼垛機(jī)器人銷量及保有量高速增長(zhǎng)
（來(lái)源：IFR）
AGV是無(wú)人搬運(yùn)車的簡(jiǎn)稱，與物流輸送中常用的其他設(shè)備相比，其無(wú)需鋪設(shè)軌道、支架等裝置，行動(dòng)快捷、可控性強(qiáng)，在物流行業(yè)應(yīng)用的市場(chǎng)前景廣闊。
2014年AGV市場(chǎng)新增量為3150臺(tái)，同比增長(zhǎng)接近30%。
我國(guó)AGV每年新增裝機(jī)量及其增速預(yù)測(cè)（臺(tái)）
（來(lái)源：高工機(jī)器人）
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)單位面積的存儲(chǔ)量可達(dá)到普通倉(cāng)庫(kù)的5~10 倍，大大節(jié)省了占地面積，并通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備減少了人工的使用。
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)與普通倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比
根據(jù)中國(guó)物流信息技術(shù)中心的數(shù)據(jù)，2014年自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的市場(chǎng)空間達(dá)到94億元。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的市場(chǎng)空間（億元）
（來(lái)源：中國(guó)物流信息技術(shù)中心）
根據(jù)中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2013 年自動(dòng)輸送和分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模約123億元，2015 年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)206億。
自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)
（來(lái)源：國(guó)家郵政局、艾瑞咨詢）
本文編輯Candy，文章根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理
聯(lián)系客服
