車開久了，上路行駛就容易產生安全隱患。在以前，國內的私家車都有報廢年限的規(guī)定，即使保養(yǎng)再好的車，到了一定報廢年限都必須強制報廢，不得上路。如今私家車的報廢年限已經取消了，對于那些不經常開車的車主無疑是個好消息。
但國家對于車輛里程數和排放標準還是有規(guī)定的，達到60萬公里，或者年檢不合格，依然會被強制報廢。2017汽車年檢主要檢查以下這些項目。
檢查外觀：檢驗員檢查車輛外觀，檢查的內容包括：車身外觀和發(fā)動機號、車架號是否與行駛本一致，各種燈光齊全有效;查看滅火器、三角牌，左右輪胎花紋是否一致;
上檢測線：主要檢查的項目有：前后軸重、側滑、速度表差值、前、后剎車力、手剎車力、燈光、喇叭、底盤等項目。此外，下面這三種車型仍有報廢的年限規(guī)定。
1、出租車：出租車一年行駛的頻率非常高，很多出租車主都分白天和夜晚兩個人開。通常情況下，出租車一年下來就能行駛10多萬公里，所以出租車有8年的報廢年限規(guī)定，但一般出租車只開5、年就提前報廢了。
2、大貨車：大貨車經常上高速，而且超載的情況也相當嚴重，年代久的大貨車上路會存在巨大的安全隱患。所以大貨車有15年的報廢年限限制。
3、小型貨車：很多家庭因為拉貨需要會考慮購買小型貨車，但這些貨車也常常被當成“超人”使用，所以小型貨車的報廢年限為12年。
按規(guī)定，車輛報廢車主還會獲得一定的報廢補貼，具體補貼情況如下圖：
雖然現(xiàn)在私家車報廢年限取消了，但是并不代表你的汽車可以永久上路行駛，現(xiàn)在還有排放標準。比如今年開始實施的國五排放標準，以前車主們買的國二和國三車必定是不能達標的，所以報廢也是理所當然的了。怎么樣，這樣的報廢新規(guī)定大家覺得如何？
