從古代的司南到現(xiàn)代的GPS定位，人類一直試圖在浩渺的天地間找準(zhǔn)自己的位置。在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，只需指尖輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)，一個(gè)“平的世界”就會(huì)躍然呈現(xiàn)在電腦屏幕上。Google Maps地圖服務(wù)正是憑借著這層深遠(yuǎn)的涵義登上了《時(shí)代》雜志評(píng)選出的“2007最佳電腦類發(fā)明”榜單。
Google Maps可以向用戶提供兩種圖：一是矢量地圖，二是不同分辯率的衛(wèi)星照片。它實(shí)現(xiàn)了人類地圖從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的歷史性變革——如今的數(shù)字地圖會(huì)給你提供所在地和目的地的大量照片，幫助你設(shè)定特定路線的導(dǎo)航，給你提供所在地附近的餐館、酒店、旅行社等各種信息。更有趣的是，通過衛(wèi)星照片，你可以俯瞰地球的任何角落。
在這個(gè)移動(dòng)的時(shí)代，Google Maps又新推出了MyLocation（我的位置）手機(jī)定位服務(wù)，為四處奔波的現(xiàn)代人提供了能耗更低、速度更快、安全性更高的地圖服務(wù)。
用基站實(shí)現(xiàn)定位
目前，Google手機(jī)地圖正在對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)服務(wù)——MyLocation進(jìn)行測(cè)試，這將使沒有配置GPS接收機(jī)的手機(jī)用戶，仍能使用其手機(jī)地圖服務(wù)找到自己所在位置，并進(jìn)行導(dǎo)航。那么，Google Maps的定位功能是如何實(shí)現(xiàn)的呢？它是怎樣確定用戶所在地的呢？
Goole Maps的MyLocation服務(wù)是根據(jù)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的基站來確定手機(jī)的相對(duì)位置的，業(yè)界將這種技術(shù)稱為CPS技術(shù)。CPS是一種與GPS互相補(bǔ)充的定位系統(tǒng)技術(shù)，它的特點(diǎn)是利有現(xiàn)有的全球移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)（GSM網(wǎng)），采用十點(diǎn)差分定位技術(shù)，利用手機(jī)基站的多點(diǎn)接收進(jìn)行線定位、點(diǎn)定標(biāo)。它不受任何遮擋物的影響，只要是在移動(dòng)覆蓋的范圍內(nèi)都可以較為精準(zhǔn)地定位，因此可做到全球定位，更不需要增加用戶任何的費(fèi)用。
無線定位技術(shù)是通過對(duì)接收到的無線電波的一些參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)特定的算法判斷出被測(cè)物體的位置，測(cè)量參數(shù)一般包括傳輸時(shí)間、幅度、相位和到達(dá)角等。而定位精度取決于測(cè)量的方法，蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中的定位技術(shù)主要有基于網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)和基于終端的定位技術(shù)。其中，基于終端的定位技術(shù)就包括GPS、輔助GPS（Assisted GPS）和增強(qiáng)型觀察時(shí)間差E－OTD（Enhanced Observed Time Difference）等幾種方法。
MyLocation 使用的方法從理論上判斷應(yīng)該屬于E－OTD定位方法——手機(jī)根據(jù)服務(wù)小區(qū)基站和周圍幾個(gè)基站的測(cè)量數(shù)據(jù)，算出它們之間的時(shí)間差，時(shí)間差被用于計(jì)算用戶相對(duì)于基站的位置。而Google Maps也較為實(shí)用地采用了集上述定位技術(shù)中的兩種或多種方法于一體的混合定位技術(shù)。
速度與精度的博弈
使用基站來確定位置，精度能比得上GPS嗎？這是很多用戶最先冒出的疑問，問題的答案就藏在軟件的使用過程中了——用戶從Google地圖網(wǎng)站下載Google Maps移動(dòng)版最新的2.0測(cè)試版本到手機(jī)中，發(fā)送短信“bluedot”至33669開通，便能夠使用MyLocation服務(wù)了。使用時(shí)，用戶只需要按一下手機(jī)上的“0”鍵，用戶的位置就會(huì)在Google的手機(jī)地圖上顯示為一個(gè)藍(lán)點(diǎn)圖標(biāo)或淺藍(lán)色區(qū)域圖標(biāo)。如果該手機(jī)擁有GPS定位系統(tǒng)，那么MyLocation就會(huì)自動(dòng)與GPS定位一致，用戶所在地的位置就會(huì)用藍(lán)點(diǎn)圖標(biāo)精確地表示出來。如果沒有GPS, My locaiton則會(huì)以淺藍(lán)色區(qū)域圖標(biāo)來顯示一個(gè)大致的區(qū)域范圍。
這個(gè)淺藍(lán)色區(qū)域和藍(lán)點(diǎn)顯示了MyLocation與GPS的精度差別。雖然MyLocation的精確度不如GPS，但是據(jù)Google網(wǎng)站分析，My Location確定的距離范圍直徑在1公里之內(nèi)，這個(gè)精度用于車輛防盜定位也已綽綽有余了。而且，My Location的設(shè)計(jì)初衷本就是為了彌補(bǔ)GPS定位的一些不足。比如，GPS精度高，在處理能力較差的手機(jī)中會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)讀取速度較慢，很多車主遇到過當(dāng)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)給出正確的指導(dǎo)路線時(shí)，車子早已駛過了正確的路口的情況。而新的定位跟蹤功能則給用戶帶來速度上的諸多改良，對(duì)運(yùn)算速度的降低也帶來能耗的降低。Google手機(jī)地圖服務(wù)部門產(chǎn)品經(jīng)理史蒂夫表示，這一新的跟蹤系統(tǒng)不會(huì)收集用戶的手機(jī)號(hào)碼等其他能夠泄露用戶個(gè)人身份的資料。只要點(diǎn)擊幫助菜單中的一個(gè)鏈接，用戶就可以關(guān)閉這一功能。此外，即使在室內(nèi)等有遮蔽物的地方，MyLocation仍然有效。
Google加載MyLocation之后
盡管越來越多的智能手機(jī)配置有GPS接收機(jī)，但Google估計(jì)目前85%的手機(jī)沒有配置GPS接收機(jī)。因此，MyLocation市場(chǎng)前景非常廣闊，并將對(duì)Google產(chǎn)生重要的商業(yè)利益。
通過使更多用戶使用Google Maps，Google可以通過投放附近商家的廣告獲取更多的收入。目前，企業(yè)在Google Maps上的推廣分為免費(fèi)和收費(fèi)兩類。企業(yè)可以通過當(dāng)?shù)厣虡I(yè)中心( Local Business Center)加入到免費(fèi)的資源庫中，當(dāng)有客戶搜索當(dāng)?shù)匦畔r(shí)，企業(yè)的地址、營(yíng)業(yè)時(shí)間，甚至是商店或產(chǎn)品照片都會(huì)一覽無余。這對(duì)企業(yè)而言，是一種便捷的推廣方式。
目前，車載導(dǎo)航是Google Maps商業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域。3月份，Google與寶馬合作，利用寶馬正在開展的車載信息服務(wù)“BMW Assist”提供一項(xiàng)新服務(wù)。具體來說就是，如果用戶從電腦畫面上點(diǎn)擊Google Maps顯示的地址及電話號(hào)碼，數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)發(fā)送至導(dǎo)航儀，并加入到導(dǎo)航儀的路線導(dǎo)航功能中。 Google Maps與寶馬汽車結(jié)合在一起，顯著地提高了GPS車載導(dǎo)航系統(tǒng)的工作效率。如果MyLocation的測(cè)試結(jié)果樂觀，很有可能被加載到這類車載導(dǎo)航系統(tǒng)中去，作為GPS的補(bǔ)充。
Google Maps正在大力拓展合作渠道。11月初，Google宣布與美國(guó)著名的油站設(shè)備公司Gilbarco Veeder-Root合作，為后者的數(shù)千部遍布美國(guó)各地區(qū)的加油機(jī)提供地圖服務(wù)。由Gilbarco Veeder-Root制造的加油機(jī)將與互聯(lián)網(wǎng)相連,以彩色的小屏幕顯示Google Maps信息。司機(jī)在加油時(shí)，可以使用這種地圖服務(wù)查看一下本地的地標(biāo)、旅館、飯店、醫(yī)院等，而這些信息是由加油站的老板選擇提供的。當(dāng)司機(jī)選定了一個(gè)目的地后，加油機(jī)會(huì)打印出行車路線。Gilbarco Veeder-Root首批將推出3500部裝備有Google Maps的加油機(jī),并且會(huì)視市場(chǎng)反映決定是否加大發(fā)行量。
此外，該公司已經(jīng)與知名的黑莓（Black Berry）合作，推出了黑莓版本。MyLocation的加載無疑將提高產(chǎn)品的性能，并使之更受歡迎。
路燈桿藍(lán)牙地理定位技術(shù)
路燈桿藍(lán)牙地理定位技術(shù)與裝置是另一種非GPS地理定位技術(shù)。它利用城市內(nèi)沿道路布設(shè)最規(guī)則、布網(wǎng)密度高的路燈桿作為固定目標(biāo)，集成藍(lán)牙收發(fā)器，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)目標(biāo)的定位和導(dǎo)航。其裝置是在路燈桿上集成藍(lán)牙收發(fā)器、數(shù)據(jù)處理器和擴(kuò)頻通信模塊；其方法是藍(lán)牙收發(fā)器不斷根據(jù)路燈桿的基礎(chǔ)信息和移動(dòng)目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行定位。同時(shí)，數(shù)據(jù)處理器將藍(lán)牙收發(fā)器接收到的移動(dòng)目標(biāo)信息和路燈桿基礎(chǔ)信息通過路燈線發(fā)送給管理中心。這種系統(tǒng)的抗干擾性強(qiáng)、可靠性高、成本比較低。
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