自然界中的各種物體都遵循動(dòng)量守恒定律,火炮也不例外。當(dāng)火藥氣體賦予彈丸前進(jìn)的動(dòng)能時(shí),也對(duì)火炮本身產(chǎn)生巨大后坐力。這種力量如此強(qiáng)大,對(duì)火炮炮架、身管、駐退復(fù)進(jìn)機(jī)都產(chǎn)生巨大影響,所以要加以控制。
▲巨大的火焰和揚(yáng)塵
在火炮發(fā)展過程中,炮口制退器對(duì)提升火炮性能起了重要作用。火炮剛誕生時(shí),炮管與炮架剛性連接,沒有緩沖裝置。開炮時(shí)巨大的后坐力經(jīng)常讓火炮蹦起來(lái),不但損傷火炮,也危及炮手。士兵們不得不一次又一次將火炮推回炮位重新瞄準(zhǔn),所以射擊精度很差,反應(yīng)速度巨慢。
為了提高穩(wěn)定性,人們加大炮身質(zhì)量,又導(dǎo)致火炮機(jī)動(dòng)性大幅降低。所以早期火炮只能做輔助兵器,不能真正主宰戰(zhàn)場(chǎng)。
為降低后坐力影響,人們不斷探索發(fā)明了多種炮口制退裝置。
1897年,法國(guó)人制造了M1897式 75毫米野戰(zhàn)炮。成為歷史上第一種使用駐推復(fù)進(jìn)機(jī)的實(shí)用火炮,在減小后坐力道路上前進(jìn)了一大步,標(biāo)志著野戰(zhàn)火炮進(jìn)入管退時(shí)代。
▲火炮駐退復(fù)進(jìn)機(jī)
炮口制退器也同樣由法國(guó)人發(fā)明,且出現(xiàn)的時(shí)間更早。1842年,法國(guó)陸軍上校謝瓦利爾·特雷維爾·博利厄,在一支步槍槍口區(qū)域鉆了幾個(gè)小孔。小孔以一定角度向后傾斜,子彈擊發(fā)時(shí)一部分火藥氣體從小孔泄漏出去形成反沖,就減小了步槍后坐力。
1862年,法國(guó)人又在一門106毫米海軍炮上試驗(yàn)博利厄上校提出的制退技術(shù),同樣取得了良好效果。
▲反作用式制退器
同年,英國(guó)人從法國(guó)搞到相關(guān)技術(shù)后,開始在9磅青銅炮上做試驗(yàn)。但是英國(guó)人在炮管上鉆的小孔質(zhì)量不合格,試驗(yàn)效果很差,沒達(dá)到預(yù)期效果。
1888年德國(guó)人也加入實(shí)驗(yàn)中來(lái),將炮口制退器概念運(yùn)用到“緩沖-蓄能器”反沖系統(tǒng)中。這就是早期階段各國(guó)在炮口制退器上的探索經(jīng)歷。
第一次世界大戰(zhàn)時(shí),炮口制退器已蓬勃發(fā)展起來(lái)。殘酷的塹壕戰(zhàn)中,各國(guó)對(duì)火炮發(fā)射距離、彈丸威力和射擊精度要求越來(lái)越高,相應(yīng)的發(fā)射藥量也越來(lái)越大,由此產(chǎn)生的后坐力急劇增長(zhǎng)。倒逼各國(guó)加速研制各種新型炮口制退裝置。
炮口制退器的原理,是通過控制后效作用期火藥氣體流量分配和氣流速度,使其產(chǎn)生向前的沖量,減小火炮后坐力。它帶來(lái)很多好處:
首先,是減小炮架重量、緩沖機(jī)構(gòu)重量。使全炮重量降低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、機(jī)動(dòng)性提高,能跟隨部隊(duì)到達(dá)更多的戰(zhàn)場(chǎng)。
其次,是縮短身管后坐距離。讓不同型號(hào)的火炮能裝備到更多坦克和裝甲車上,擴(kuò)大使用范圍,提高射程和威力。
▲謝爾曼“螢火蟲”坦克
比如二戰(zhàn)中,英國(guó)從美國(guó)獲得很多M4“謝爾曼”坦克。但它的75/ 76毫米坦克炮威力不足,無(wú)力對(duì)抗德軍虎式坦克的正面裝甲。于是英國(guó)人將坦克炮拆下,換上自己的17磅長(zhǎng)管坦克炮。
此炮威力巨大,但炮管后座距離太長(zhǎng),無(wú)法安裝到謝爾曼坦克炮塔內(nèi)。后來(lái)工程師重新設(shè)計(jì)了制退系統(tǒng),縮短了炮架,降低了后坐距離,終于讓新坦克變成能在1500米外,正面擊穿虎式坦克裝甲的“螢火蟲”坦克。
再次,降低后坐力能加快火炮機(jī)構(gòu)復(fù)進(jìn)速度,簡(jiǎn)化瞄準(zhǔn)流程,提高反應(yīng)速度。
炮口制退器分類很多,按結(jié)構(gòu)形式可分成:沖擊式、反作用式、沖擊-反作用式三大類。
1、沖擊式炮口制退器體積較大,腔室直徑一般在炮口直徑2倍以上,內(nèi)部有多層反射擋板。
當(dāng)火藥氣體到達(dá)炮口時(shí),先在制退器腔室內(nèi)膨脹,壓力迅速降低。然后氣體受反射擋板阻擋產(chǎn)生向前的沖量,給火炮身管一個(gè)向前的作用力,從而抵消一部分后坐力。
沖擊式炮口制退器按腔室數(shù)量,又分成單室、雙室、多室等等。腔室越多,降低后坐力效率越高,最高可達(dá)70%左右。
▲德國(guó)四號(hào)坦克是雙室沖擊式炮口制退器
2、反作用式炮口制退器,是在火炮身管末端開多排向后傾斜的側(cè)孔。制退器內(nèi)徑較小,一般在炮口直徑1.3倍以下或相等。腔室內(nèi)沒有或只有很少的反射擋板。
當(dāng)火藥氣體到達(dá)制退器時(shí),受較小腔室體積的限制,氣流壓力很高。于是氣流經(jīng)傾斜側(cè)孔二次膨脹,加速噴射而出,產(chǎn)生向前的反作用力,抑制后坐力產(chǎn)生。
▲蘇聯(lián)ISU-152自行火炮是反作用式制退器
1842年法國(guó)發(fā)明的第一種制退器也屬于反作用式制退器。
▲高速攝像機(jī)下的槍口制退器氣流情況
3、沖擊-反作用式炮口制退器是以上二者的合體,兼具兩者優(yōu)點(diǎn)。其制退器腔室直徑在炮口直徑1.3倍以上,2倍以下。
因?yàn)樯厦骈_了很多側(cè)孔,看起來(lái)像胡椒瓶一般,所以俗稱“胡椒瓶”型制退器。
▲沖擊-反作用式炮口制退器
各種結(jié)構(gòu)的制退器中,沖擊式制退器效率最高,但制造復(fù)雜、體積大、精度低;反作用式制退器加工難度小、體積小、撓度影響小,精度較高。
炮口制退器有眾多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),也有缺點(diǎn):
1、炮口沖擊波和火焰很強(qiáng)。沖擊波超壓和噪聲會(huì)嚴(yán)重傷害附近的士兵;炮口火焰和大量揚(yáng)塵使能見度下降,影響瞄準(zhǔn),也容易暴露陣地。和風(fēng)漫談原創(chuàng),禁止抄襲。
2、制退器額外增加了炮口重量,使身管承受重力矩加大,更容易彎曲變形,影響射擊精度。
3、炮口制退器在超高壓火藥氣體沖擊下工作,質(zhì)量要求非常高。如果開炮時(shí)破碎崩裂,會(huì)造成嚴(yán)重人員傷亡。
4、炮口制退器有時(shí)會(huì)影響尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的彈托分離,不利于火炮彈種多樣化。
所以現(xiàn)代一些對(duì)精度和彈種多樣性要求很高的坦克炮、反坦克炮,也會(huì)不安裝炮口制退器。
火炮技術(shù)快速發(fā)展,炮口制退器也不斷使用新型復(fù)合材料和新設(shè)計(jì)原理。其目標(biāo)是不但降低后坐力,還要與炮口消焰器、消聲器融合,保留長(zhǎng)處去除缺點(diǎn),形成多功能炮口裝置。未來(lái),炮口制退器將不斷提高效率,為火炮性能提升做出巨大貢獻(xiàn)。
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